DE1956926B2

DE1956926B2 - Dachplane aus kunststoffbahnen

Info

Publication number: DE1956926B2
Application number: DE19691956926
Authority: DE
Inventors: Friedrich Schaefer Hans Kops
Original assignee: Dynamit Nobel AG
Current assignee: Dynamit Nobel AG
Priority date: 1969-11-12
Filing date: 1969-11-12
Publication date: 1977-08-25
Also published as: DE1956926C3; DE1956926A1

Description

Dachplanen größerer Abmessungen aus Polyvinylchloridfolien sind bekannt. Sie werden lose auf der Dachfläche ausgelegt, am Rand befestigt und anschließend mit einer Schüttung aus Rollkies oder mit aufgenagelten Metallbändern gegen das mögliche Abheben bei Wind und Sturm gesichert.

Eine solche Bekiesung der Planen bewirkt jedoch eine höhere Belastung der Dachdecke und bedingt daher vor allem bei weit gespannten Konstruktionen einen wesentlich höheren statischen Aufwand. Auch das Befestigen der Planen mittels aufgenagelter Metallbänder, die durch Folienstreifen abgedeckt werden müssen, stellt einen nicht unerheblichen Aufwand dar.

Ferner ist noch ein aus einer Dachplane gebildeter Dachbelag bekannt (DT-Gbm 19 15 672), der in dem Bestreben geschaffen wurde, diese Plane unabhängig von der Witterung in einfacher Weise verlegen zu können. Eine solche Dachplane ist aus einzelnen Kunststoffbahnen hergestellt, deren Ränder miteinander verschweißt sind. An der Unterseite der Dachplane sind im Abstand voneinander Kederbänder angeordnet. Die Plane wird auf der Dachfläche mit Hilfe der Kederbänder in der Weise befestigt, daß der Wulst jedes Kederbandes in eine in der Dachfläche vorgesehene Nut eingedrückt oder daß die Kederbänder mittels Leisten festgeklemmt werden. Bei einem solchen Dachbelag müssen jedoch zusätzlich zur Arbeit des eigentlichen Verlegens noch weitere Maßnahmen getroffen werden, denn es sind auf der Dachfläche entweder Nuten vorzusehen oder Leisten anzubringen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dachplane dieser Art so auszubilden, daß ihre Befestigung auf der Dachfläche auf möglichst einfache Weise erfolgen kann.

Diese Aufgabe wird bei einer Dachplane aus Kunststoffbahnen, deren Ränder einander überdecken und zur Bildung einer größeren Verlegeeinheit miteinander verbunden sind, wobei diese Verlegeeinheit an ihrer Unterseite im Abstand voneinander angeordnete Befestigungsstreifen zur Festlegung auf der Dachdecke aufweist, gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die jeweils überdeckten Ränder der Kunststoffbahnen zur Bildung der frei beweglichen Befestigungssstreifen über ihren Verbindungsbereich mit den überdeckenden Rändern der benachbarten Kundstoffbahnen hinausragen.

Eine in dieser Weise ausgebildete Dachplane nach der Erfindung läßt sich sehr einfach herstellen und auf der Dachdecke befestigen.

Als Material für die Kunststoffbahnen wird vorzugsweise ein thermoplastischer Kunststoff, vornehmlich ein weich eingestelltes .Polyvinylchlorid, verwendet. Die einzelnen Bahnen können dadurch im Bereich ihrer Ränder entweder durch Kleben oder durch Schweißen fest miteinander verbunden werden. Es hat sich bewährt, zur festen Verbindung der einzelnen Bahnen für den Verbindungsbereich Nähte in einer Breite von 4 cm zu verwenden und darüber hinaus den Befestigungsstreifen mit etwa 3 cm zu bemessen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 einen Teil einer Dachdecke und einen bereits verlegten Teil einer Dachplane im Schnitt und

F i g. 2 einen Teil des Dachs in perspektivischer Darstellung.

Auf der Dachdecke, z. B. einer Holzspanplatte 1, liegt die Dachplane aus den Kunststoffbahnen 2 auf. Der Befestigungsstreifen 3 dieser Kunststoffbahnen 2 ist mit einem Metallband 5 mittels Flachkopfnägel 6 aus der Holzspanplatte 1 befestigt. Dieser Befestigungsstreifen 3 entsteht dadurch, daß der jeweils überdeckte Rand der einen Kunststoffbahn 2 über den Verbindungsbereich 4 mit dem überdeckenden Rand der benachbarten Kunststoffbahn 2 hinausragt.

Die aus den Kunststoffbahnen 2 zusammengesetzte Dachplane wird zur späteren Verlegung aufgerollt oder so zusammengelegt, daß beim Ausbreiten der einzelnen Abschnitte der Plane jeweils deren Befestigungsstreifen 3 auf der Dachdecke aufliegen. An diesem Streifen 3 wird die Plane straffgezogen. Dann wird der Streifen 3 mit Flachkopfnägeln 6 od. dgl. auf der Dachdecke befestigt. Zweckmäßig werden hierbei Unterlegscheiben oder vorzugsweise ein aus Zink bestehendes Metallband 5 verwendet. Dann wird mit dem anschließenden Abschnitt der Plane der festgelegte Befestigungsstreifen 3 überdeckt und mit dem dabei folgenden freien Befestigungsstreifen 3 der gleiche Vorgang wiederholt. Diese Arbeitsweise wird fortgeführt, bis die gesamte Plane auf der Dachdecke befestigt ist. Auf d^;ese Weise ist die über den größten Teil ihrer Fläche lose aufliegende Dachplane auch gegen Windsog einwandfrei gesichert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Dachplane aus Kunststoffbahnen, deren Ränder einander überdecken und zur Bildung einer größe- S ren Verlegeeinheit miteinander verbunden sind, wobei diese Verlegeeinheit an ihrer Unterseite im Abstand voneinander angeordnete Befestigungsstreifen zur Festlegung auf der Dachdecke aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils überdeckten Ränder der Kunststoffbahnen (2) zur Bildung der frei beweglichen Befestigungsstreifen (3) über ihren Verbindungsbereich (4) mit den überdeckenden Rändern der benachbarten Kunststoffbahnen (2) hinausragen.

2. Dacheindeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffbahnen (2) aus einem thermoplastischen Kunststoff, vorzugsweise aus Polyvinylchlorid, bestehen.

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