DE19512906A1 - Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz - Google Patents

Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz

Info

Publication number
DE19512906A1
DE19512906A1 DE19512906A DE19512906A DE19512906A1 DE 19512906 A1 DE19512906 A1 DE 19512906A1 DE 19512906 A DE19512906 A DE 19512906A DE 19512906 A DE19512906 A DE 19512906A DE 19512906 A1 DE19512906 A1 DE 19512906A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat part
seat
support tube
attached
adjusting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19512906A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19512906C2 (de
Inventor
Sulevi Saarinen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TUNTURIPYOERAE Oy
Original Assignee
TUNTURIPYOERAE Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TUNTURIPYOERAE Oy filed Critical TUNTURIPYOERAE Oy
Publication of DE19512906A1 publication Critical patent/DE19512906A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19512906C2 publication Critical patent/DE19512906C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz, besonders mit einem Sitz eines Fitneßgeräts, welche Anordnung einen am Ende eines Trägerrohrs eines Sitzteils fest angebrachten Befesti­ gungsansatz, den Sitzteil, der schwenkbar am Befesti­ gungsansatz angebracht ist, so daß der Sitzteil sich um eine zum Trägerrohr horizontale Achse drehen kann, und nach Schraubenprinzip funktionierende Einstell- und Ver­ riegelungsmittel aufweist, mittels deren die Lage des Sitzteils dem Trägerrohr gegenüber eingestellt und in einer gewünschten Weise verriegelt werden kann.
Anordnungen dieser Art sind heutzutage zum Bei­ spiel in Verbindung mit Fahrrädern sehr gewöhnlich. Als Bei spiele für solche in Fahrrädern benutzte Lösungen können die in der Deutschen Offenlegungsschrift 26 32 147 und im U.S. Patent 4,275,922 offenbarten erwähnt werden. Diese bekannten Lösungen sind ausdrücklich für Fahrräder entwickelt worden, wobei ihre Kompliziertheit ein Nachteil ist, weil die Kosten zu hoch steigen, um eine Anwendung in Fitneßgeräten zu ermöglichen. Ein weiteres Problem ist die Kompliziertheit und Langsamkeit der Einstellung, weil sie mit Werkzeugen ausgeführt wer­ den muß und dabei außerdem zwei Schraubenelemente ge­ schraubt werden müssen.
Entsprechende Lösungen werden auch in den U.S. Patenten 3,933,391 und 5,226,624 dargestellt. Auch diese Lösungen weisen die obenangeführten Nachteile mit Rück­ sicht auf Anwendung in Fitneßgeräten auf.
Als zusätzliches Beispiel für Lösungen in Ver­ bindung mit Fahrrädern wird die im U.S. Patent 5,190,346 offenbarte erwähnt. Diese Lösung hat gleichfalls den Nachteil, daß sie kompliziert ist und daß Werkzeuge zum Ausführen von Einstellmaßnahmen notwendig sind.
Als letztes Beispiel für in Fahrrädern benutzte Lösungen kann noch die im U.S. Patent 4,836,604 darge­ stellte Lösung angeführt werden. Dabei sind keine Werk­ zeuge zur Einstellung der Neigung des Sitzteils nötig. Die Konstruktion ist jedoch sehr kompliziert und teuer. Diese Tatsache ist u. a. darauf zurückzuführen, daß die Einstellung und Verriegelung der Neigung in eine gewün­ schte Lage gemäß dieser Lösung mit separaten Mitteln ausgeführt werden. Diese Lösung ist eine typische Son­ derlösung, die für Sondergeräte, in diesem Fall für Rennräder, beabsichtigt ist, wobei die Kosten keine so große Rolle spielen wie z. B. bei Fitneßgeräten.
Alle obigen Anwendungen sind für Fahrräder be­ absichtigt. Aufgrund der Kompliziertheit sind die Lösun­ gen nicht ordentlich dazu geeignet, in Verbindung mit Fitneßgeräten, z. B. Heimtrainern, benutzt zu werden. In­ folgedessen weisen Heimtrainer oft gar keine regelrechte und einfache Schnelleinstellung der Neigung auf. Ein Nachteil aller obigen Lösungen ist außerdem, daß eine Voreinstellung in eine gewünschte Neigungslage schwer durchzuführen ist, denn nach der richtigen Lage muß immer durch Einstellen, Experimentieren und Wiederein­ stellen gesucht werden. Das kommt davon, daß die rich­ tige Lage des Sitzes bei den obigen Lösungen in keiner anderen Weise festgestellt werden kann, als durch Expe­ rimentieren.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zustandezubringen, mittels deren die Nachteile des bekannten Stands der Technik eliminiert werden kön­ nen. Dies ist mittels der erfindungsgemäßen Anordnung erreicht worden, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie ein am Sitzteil angebrachtes Zeigermittel und einen an einem dem Sitzteil gegenüber unbeweglichen Teil ange­ brachten Skalenteil aufweist, welche beide angeordnet sind, als Anzeigemittel eines mit Einstell- und Verrie­ gelungsmitteln bewirkten Neigungswinkels des Sitzteils zu dienen.
Ein Vorteil der Erfindung ist vor allem, daß ein einfacher, ausdrücklich für Fitneßgeräte, z. B. Heim­ trainer, geeigneter Neigungsmechanismus des Sitzteils mittels der Erfindung zustandegebracht werden kann. Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Anordnung kann der Sitzteil in einer bevorzugten Weise ohne Werkzeuge in eine von dem Benutzer gewünschte Lage fertigeingestellt werden. Die Einstellung des Sitzteils kann außerdem auch während des eigentlichen Fitneßtrainings in einer vorteilhaften Weise erfolgen. Die obigen Tatsachen sind von wesentlich großer Bedeutung für Fitneßgeräte. Aufgrund der Einfach­ heit wird die Einführung der Erfindung vorteilhaft sein und die Funktion sehr sicher und wartungsfrei. Die er­ findungsgemäße Anordnung kann vorzugsweise auch alten Heimtrainern angepaßt werden, denn die Anpassung kann einfach, beispielsweise durch Austausch einer alten Sitzkonstruktion gegen eine erfindungsgemäße Anordnung, stattfinden.
Im folgenden wird die Erfindung mittels eines in beigefügter Zeichnung gezeigten, bevorzugten Ausfüh­ rungsbeispiels ausführlicher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine prinzipielle Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung und
Fig. 2 eine prinzipielle, auseinandergezogene Darstellung der erfindungsgemäßen Anordnung.
Fig. 1 und 2 zeigen eine prinzipielle, ge­ schnittene Ansicht einer bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung von der Seite. Bezugs­ zeichen 1 bezeichnet ein Trägerrohr eines Sitzteils, wo­ bei am oberen Ende des Rohrs ein Befestigungsansatz 2 fest angebracht ist. Der Sitzteil ist durch Bezugszei­ chen 3 bezeichnet. Bezugszeichen 4 in den Figuren be­ zieht sich auf einen Bolzen, der eine horizontale Achse bildet, mittels deren der Sitzteil 3 schwenkbar am Befe­ stigungsansatz 2 befestigt ist. In diesem Beispiel be­ steht der Sitzteil 3 aus einem Gehäuse 3a, das die Un­ terseite des Sitzteils bildet, und aus einem Polsterteil 3b, der die Oberfläche des Sitzteils bildet.
Die Neigung des Sitzteils 3 wird mittels nach Schraubenprinzip funktionierender Einstell- und Verrie­ gelungsmittel 7 so eingestellt, daß eine gewünschte Nei­ gung schnell und stufenlos eingestellt werden kann. Nach der Grundidee der Erfindung weist die Anordnung ein am Sitzteil 3 angebrachtes Zeigermittel 5 und einen an einem dem Sitzteil 3 gegenüber unbeweglichen Teil ange­ brachten Skalenteil 6 auf. Die obenerwähnten Teile sind angeordnet, als Anzeigemittel eines mit den Einstell- und Verriegelungsmitteln 7 zustandegebrachten Neigungs­ winkels des Sitzteils 3 zu dienen. Das Zeigermittel 5 kann vorzugsweise in dem die Unterseite des Sitzteils 3 bildenden Gehäuse 3a angebracht werden und der Skalen­ teil 3 wiederum am Trägerrohr 1 des Sitzteils 3. Zur Verwirklichung eines rasch arbeitenden und einfachen Einstell- und Verriegelungsmechanismus weisen die Ein­ stell-und Verriegelungsmittel 7 ein einziges, mit einem manuellen Einstellrad 7a betätigtes Schraubenelement 7b auf, das angeordnet ist, in Gewinde des Befestigungs­ ansatzes 2 und des Sitzteils 3 zu greifen, wobei die Verriegelung der Neigung des Sitzteils 3 in eine ge­ wünschte Lage angeordnet ist, ausschließlich durch selbsttätige Haltefähigkeit der Gewinde bewirkt zu wer­ den. Die Gewinde können einfach, beispielsweise mittels Flachmuttern 8 und 9, am Befestigungsansatz 2 und Sitz­ teil 3 vorgesehen sein. In diesem Zusammenhang können natürlich auch, wenn nötig, geeignete Führungsstücke 10 und 11 benutzt werden, die in Fig. 2 exemplifikatorisch gezeigt sind.
Mit Hilfe der Anordnung gemäß den Figuren ist es möglich, eine stufenlose, genaue und schnelle Ein­ stellung der Neigung des Sitzes ohne Werkzeuge durchzu­ führen. Die Einstellung erfolgt einfach durch Drehen des manuellen Einstellrades 7b, wobei der Sitzteil sich um die von dem Bolzen 4 gebildete Achse dreht und das Zei­ germittel 5 sich zusammen mit dem Sitzteil 3 dreht und der Skalenteil 6 zeigt, wann die Neigung die gewünschte Neigung für die jeweilige Situation erreicht hat. Kein separates Öffnen und Schließen der Verriegelung sind nötig, weil eine Reibkraft zwischen den Gewinden des Schraubenelements und den Gewinden der Flachmuttern 8, 9, d. h. die selbsttätige Haltefähigkeit der Gewinde, genügend ist, den Sitzteil in der gewünschten Neigung zu halten.
Die Absicht des obigen Ausführungsbeispiels ist nicht, die Erfindung in irgendeiner Weise zu beschrän­ ken, sondern die Erfindung kann im Rahmen der Patent­ ansprüche völlig frei modifiziert werden. Somit ist es klar, daß die Erfindung oder ihre Einzelheiten nicht notwendig genau so sein müssen, wie die Figuren zeigen, sondern auch andersartige Lösungen können benutzt wer­ den. Obgleich der Term manuelles Einstellrad in Verbin­ dung mit den Einstell- und Verriegelungsmitteln benutzt wird, so ist es klar, daß der Term Einstellrad in diesem Fall weitläufig verstanden werden soll. In diesem Zusam­ menhang kann zum Beispiel ein zirkelsektorförmiges Ele­ ment, ein gerader oder gebogener Hebel oder irgendein anderes, entsprechendes Element verwendet werden. Das Zeigermittel und der Skalenteil können in vielen ver­ schiedenen Weisen verwirklicht werden und auch mit Sen­ soren verbunden werden, mittels deren die angezeigten Daten auch vor den Benutzer, z. B. in die Nähe eines Geschwindigkeitsgebers des Fitneßgeräts, übertragen werden können, usw. Der Skalenteil kann natürlich auch anderswo als am Trägerrohr angebracht werden, beispiels­ weise an dem Befestigungsansatz oder irgendeinem anderen Teil, der dem Sitz gegenüber unbeweglich ist. Entspre­ chend kann das Zeigermittel, je nach der Struktur des Sitzes, auch anderswo am Sitz als in dem dessen Unter­ seite bildenden Gehäuse angebracht werden, beispiels­ weise an Stützkonstruktionen des Sitzes, usw.

Claims (3)

1. Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz, besonders mit einem Sitz eines Fitneßgeräts, welche Anordnung einen am Ende eines Trägerrohrs (1) eines Sitzteils fest angebrachten Befestigungsansatz (2), den Sitzteil (3), der schwenkbar am Befestigungsansatz (2) angebracht ist, so daß der Sitzteil sich um eine zum Trägerrohr (1) horizontale Achse drehen kann, und nach Schraubenprinzip funktionierende Einstell- und Verriege­ lungsmittel aufweist, mittels deren die Lage des Sitz­ teils (3) dem Trägerrohr (1) gegenüber eingestellt und in einer gewünschten Weise verriegelt werden kann, da­ durch gekennzeichnet, daß sie ein am Sitzteil (3) angebrachtes Zeigermittel (5) und einen an einem dem Sitzteil (3) gegenüber unbeweglichen Teil an­ gebrachten Skalenteil (6) aufweist, welche beide ange­ ordnet sind, als Anzeigemittel eines mit Einstell- und Verriegelungsmitteln (7) bewirkten Neigungswinkels des Sitzteils (3) zu dienen.
2. Anordnung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zeigermittel (5) in einem die Unterseite des Sitzteils (3) bildenden Gehäuse (3a) angebracht ist und daß der Skalenteil (6) am Trägerrohr (1) des Sitzteils (3) angebracht ist.
3. Anordnung nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstell- und Verriegelungsmittel (7) ein einziges, mit einem manuellen Einstellrad (7a) betätigtes Schraubenelement (7b) aufweisen, das angeordnet ist, in Gewinde des Befe­ stigungsansatzes (2) und des Sitzteils (3) zu greifen, wobei die Verriegelung der Neigung des Sitzteils (3) in eine gewünschte Lage angeordnet ist, ausschließlich durch selbsttätige Haltefähigkeit der Gewinde bewirkt zu werden.
DE19512906A 1994-04-12 1995-04-06 Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz Expired - Fee Related DE19512906C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI941678A FI95894C (fi) 1994-04-12 1994-04-12 Sovitelma istuimen yhteydessä

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19512906A1 true DE19512906A1 (de) 1995-10-19
DE19512906C2 DE19512906C2 (de) 2003-12-04

Family

ID=8540499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19512906A Expired - Fee Related DE19512906C2 (de) 1994-04-12 1995-04-06 Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5571273A (de)
DE (1) DE19512906C2 (de)
FI (1) FI95894C (de)
GB (1) GB2288371B (de)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5664829A (en) * 1995-08-16 1997-09-09 L.H. Thomson Company, Inc. Lightweight high strength bicycle seat post and associated clamp including seat angle indicating indicia
US5649738A (en) * 1995-08-16 1997-07-22 L.H. Thomson Company, Inc. Lightweight high strength bicycle seat post and associated clamp
US5915784A (en) * 1997-09-29 1999-06-29 Syncros Applied Technology Incorporated Adjustable seat assembly
US6354556B1 (en) 1999-02-04 2002-03-12 Freightliner Llc Seat suspension method
US6371456B1 (en) 1999-02-04 2002-04-16 Freightliner Llc Seat suspension system
US6286819B1 (en) 1999-02-04 2001-09-11 Freightliner Corporation Llc Vibration damper with latch
US6241209B1 (en) 1999-02-04 2001-06-05 Freightliner Llc Seat support
US6340152B1 (en) 1999-02-04 2002-01-22 Freightliner Llc Seat suspension vibration damper
US6209954B1 (en) 1999-06-21 2001-04-03 James H. Bombardier Bicycle saddle
AUPS095302A0 (en) * 2002-03-07 2002-03-28 Shock-Proof Solutions Pty Ltd A micro-adjustable support bracket
US6827397B1 (en) 2003-08-10 2004-12-07 Burch Driver Adjustable bicycle seat
DE102005038565A1 (de) * 2005-08-12 2007-02-15 Udo Ochendalski Vorrichtung zur Winkeleinstellung eines Neigungswinkels eines Sattels
US8544947B2 (en) * 2010-04-15 2013-10-01 William Sloan Bicycle fitting apparatus and method
US9073575B2 (en) * 2010-05-12 2015-07-07 GM Global Technology Operations LLC Memory features for a manually adjustable apparatus
KR101027158B1 (ko) 2010-10-11 2011-04-05 이영자 자전거용 안장의 유지각도 조정장치

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US585858A (en) * 1897-07-06 Charles woostee
US296837A (en) * 1884-04-15 fbedebick waejster joxes
GB191228096A (en) * 1912-12-05 1913-08-14 William Alfred Lamplugh Improvements in or relating to Seats for the Bodies of Vehicles.
DE398759C (de) * 1923-10-30 1924-07-18 Union Rijwielfabriek Voorheen Sattelbefestigung fuer Fahrraeder und Motorraeder
DE598748C (de) * 1933-08-25 1934-06-18 Franke Akt Ges Geb Als Soziussitz fuer Motorraeder und andere Fahrzeuge dienender Schwingsattel
US2519963A (en) * 1947-01-30 1950-08-22 United Aircraft Corp Pilot seat
US2669283A (en) * 1948-03-20 1954-02-16 Faulhaber Company Bicycle saddle support
DE949450C (de) * 1953-11-04 1956-09-20 Kreidler Dipl Ing Alfred Hochklappbarer Sattel fuer Einspurfahrzeuge
US2928104A (en) * 1958-03-06 1960-03-15 Kennedy George Winter Angularly adjustable toilet seat
US3302970A (en) * 1965-04-05 1967-02-07 Rizzato Francesco Cesare Lockable joint device for a cycle saddle mounted on an orientable saddleholder
US3933391A (en) * 1974-11-11 1976-01-20 Thurston, Inc. Saddle seat mount with special support post and cooperating clamp assembly
DE2632147A1 (de) * 1976-07-16 1978-01-19 Ventura Et Cie Saint Jean De M Traeger fuer saettel von fahrraedern oder dergleichen fahrzeugen
FR2411754A1 (fr) * 1977-12-19 1979-07-13 Simplex Ets Tige de selle pour bicyclettes et vehicules similaires
FR2436061A1 (fr) * 1978-09-13 1980-04-11 Micmo Chariot de selle perfectionne
US4548289A (en) * 1983-11-14 1985-10-22 Mechling Richard W Variable resistance tiltboard for evaluation of balance reactions
IT1210811B (it) * 1987-06-16 1989-09-29 Campagnolo Spa Reggisella per biciclette e simili provvisto di mezzi di regolazione dell assetto della sella
SU1710044A1 (ru) * 1989-11-01 1992-02-07 Белокалитвинский металлургический завод Устройство дл выт жени позвоночника
US5040522A (en) * 1990-11-30 1991-08-20 Michael Daniels Passive flexion chair for physical therapy
US5226624A (en) * 1991-09-10 1993-07-13 Jane K. Kingsbery Adjustable support for bicycle seats
US5190346A (en) * 1992-07-13 1993-03-02 Ringle Geoffrey F Adjustable wraparound bicycle seat post clamping apparatus with a single fastener
US5441327A (en) * 1993-02-03 1995-08-15 Sanderson; Mark B. Adjustable bicycle seat
US5433504A (en) * 1994-06-23 1995-07-18 Kao; Cheng-Hsien Adjusting mechanism for a bicycle seat post

Also Published As

Publication number Publication date
FI95894C (fi) 1996-04-10
FI941678A0 (fi) 1994-04-12
FI95894B (fi) 1995-12-29
GB2288371A (en) 1995-10-18
US5571273A (en) 1996-11-05
GB9507069D0 (en) 1995-05-31
GB2288371B (en) 1997-12-10
FI941678A (fi) 1995-10-13
DE19512906C2 (de) 2003-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19512906C2 (de) Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz
DE69916014T2 (de) Verfahren und vorrichtung zum zusammenbau eines sitzes für einen selbstfahrenden rasenmäher
DE3415396C2 (de)
EP1912854B1 (de) Vorrichtung zur winkeleinstellung eines neigungswinkels eines sattels
DE4015966A1 (de) Drehsitz, insbesondere fuer fahrzeuge
DE10017140A1 (de) Fahrradhinterrad-Kettenschaltung
DE102010036405A1 (de) Stativkopf
DE602005000607T2 (de) Sitz
DE2941303A1 (de) Vorrichtung zum einstellen des neigungswinkels der steuersaeule und der lenkwelle eines kraftfahrzeuglenkantriebs
DE3020346C2 (de)
DE3839732A1 (de) Bremse fuer ein verstellgetriebe von kraftfahrzeugsitzen
DE2236253A1 (de) Fahrzeugsitz
CH392288A (de) Gelenkbeschlag für verstellbare Lehnen, insbesondere von Kraftfahrzeugsitzen
DE3621042A1 (de) Kippbare lenksaeule fuer ein kraftfahrzeug
DE10217534A1 (de) Verriegelungseinrichtung von Einstelleinrichtungen für Lenksäulen von Kraftfahrzeugen
DE69406992T2 (de) Trageeinheit für die Seitenwände oder Führungen von Förderlinien
DE10053501B4 (de) Tretroller, Skateboard oder ähnliches Fahrzeug
DE2836134C2 (de) Stufenlos höhenverstellbarer Arbeitstisch, insbesondere Zeichentisch
DE3039024C2 (de) Betätigungsmechanismus für eine Fahrrad-Kettenschaltung
DE19521883C2 (de) Fahrzeugsitz
DE2756898C2 (de)
DE19962168A1 (de) Einstellvorrichtung für die Schalthebelposition für ein Kraftfahrzeug
EP3972891A1 (de) Rückenstütze für mit einer pedale angetriebene geräte
DE69517190T2 (de) Gleitschutzvorrichtung
DE10147548C1 (de) Federmechanik zur Gewichtseinstellung für einen Stuhl

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8304 Grant after examination procedure
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee