FI95894B - Sovitelma istuimen yhteydessä - Google Patents
Sovitelma istuimen yhteydessä Download PDFInfo
- Publication number
- FI95894B FI95894B FI941678A FI941678A FI95894B FI 95894 B FI95894 B FI 95894B FI 941678 A FI941678 A FI 941678A FI 941678 A FI941678 A FI 941678A FI 95894 B FI95894 B FI 95894B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- seat
- seat part
- arrangement
- adjusting
- support tube
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
95894
Sovitelma istuimen yhteydessä
Keksinnön kohteena on sovitelma istuimen, erityisesti kuntolaitteen istuimen yhteydessä, joka käsittää istuin-5 osan kannatusputken yläpäähän kiinteästi sovitetun kiinni-tyskorvakkeen, istuinosan, joka on sovitettu kääntyvästi kiinnityskorvakkeeseen niin, että istuinosa voi kääntyä kanna tusputkeen nähden vaakasuoran akselin ympäri ja ruuvi-periaatteella toimivat säätö- ja lukitusvälineet, joiden 10 avulla istuinosan asentoa kannatusputken suhteen voidaan säätää ja lukita halutulla tavalla.
Tällaiset sovitelmat ovat nykyään hyvin yleisiä esimerkiksi polkupyörien yhteydessä. Esimerkkinä tällaisista polkupyörien yhteydessä käytetyistä ratkaisuista voidaan 15 mainita DE-hakemusjulkaisussa 2 632 147 ja US-patenttijul-kaisussa 4 275 922 kuvatut ratkaisut. Nämä tunnetut ratkaisut on kehitetty nimenomaan polkupyöriin, jolloin niiden huonona puolena on monimutkaisuus, jolloin kustannukset nousevat liian korkeiksi kuntolaitekäyttöä ajatellen. On-20 gelmana on lisäksi säädön monimutkaisuus ja hitaus, sillä säätö on suoritettava työkaluja käyttäen ja lisäksi säädössä on ruuvattava kahta ruuvielintä.
Vastaavia ratkaisuja on esitetty myös US-patentti-julkaisuissa 3 933 391 ja 5 226 624. Näillä ratkaisuilla on 25 myös edellä esitetyt epäkohdat kuntolaitekäyttöä ajatellen, e : Polkupyöriin liittyvistä ratkaisuista voidaan maini ta esimerkkinä vielä US-patenttijulkaisussa 5 190 346 esitetty ratkaisu. Tämänkin ratkaisun huonona puolena on monimutkaisuus ja työkalujen tarve säätötoimenpiteitä tehtäes-30 sä.
Viimeisenä esimerkkinä polkupyörien yhteydestä voi- I· daan mainita vielä US-patenttijulkaisussa 4 836 604 esitet ty ratkaisu. Tässä ratkaisussa ei tarvita työkaluja istuin-osan kallistuksen säädön yhteydessä. Rakenne on kuitenkin 35 erittäin monimutkainen ja kallis. Em. seikka johtuu mm.
• · · 2 95894 siltä, että tässä ratkaisussa kaltevuuden säätö ja lukitus haluttuun asentoon suoritetaan eri välineiden avulla. Tämä ratkaisu on tyypillinen erikoisratkaisu, joka on tarkoitettu erikoislaitteisiin, tässä tapauksessa kilpapyörien yh-5 teyteen, jossa kustannuksilla ei ole niin suurta painoarvoa kuin esimerkiksi kuntolaitteiden yhteydessä.
Kaikki edellä esitetyt sovellutukset on tarkoitettu polkupyörien yhteyteen. Ratkaisujen monimutkaisuudesta johtuen ne eivät sovellu kunnolla kuntolaitteiden, esimer-10 kiksi kuntopyörien yhteyteen. Em. seikasta Johtuen kunto-pyörien yhteydessä ei usein ole kunnollista ja yksinkertaista kaltevuuden pikasäätöä lainkaan. Kaikkien em. ratkaisujen epäkohtana on lisäksi se, että niitä on vaikea säätää edeltäkäsin haluttuun kaltevuusasentoon, sillä oikea 15 asento täytyy aina hakea säätämällä, kokeilemalla ja säätämällä uudestaan. Em. seikka johtuu siitä, että istuimen oikeata asentoa ei voi em. ratkaisujen yhteydessä mitenkään muuten todeta kuin kokeilemalla.
Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sovitelma, 20 jonka avulla aiemmin tunnetun tekniikan epäkohdat voidaan eliminoida. Tähän on päästy keksinnön mukaisen sovitelman avulla, joka on tunnettu siitä, että sovitelma käsittää istuinosaan sovitetun osoitinvälineen ja istuinosaan nähden liikkumattomaan osaan sovitetun asteikko-osan, jotka on . 25 sovitettu toimimaan säätö- ja lukitusvälineiden avulla ai- » < kaansaadun istuinosan kallistuskulman näyttövälineenä.
Keksinnön etuna on ennen kaikkea se, että keksinnön avulla voidaan aikaansaada yksinkertainen, nimenomaan kun-tolaitteisiin, esimerkiksi kuntopyöriin soveltuva istuin-30 osan kallistusmekanismi. Keksinnön mukaisen sovitelman : avulla istuinosa voidaan säätää edullisella tavalla val miiksi käyttäjän haluamaan asentoon ilman mitään työkaluja. Istuinosan säätö voidaan tehdä lisäksi edullisella tavalla myös itse kuntosuorituksen aikana. Em. seikoilla on olen-35 naisen suuri merkitys kuntolaitteiden yhteydessä. Yksinker- 1 ' ' * i »»ti II*···.! · · · « 3 95894 taisuudesta johtuen keksinnön käyttöönotto muodostuu edulliseksi ja toiminta on hyvin varmaa ja huoltovapaata. Keksinnön mukaista sovitelmaa voidaan edullisella tavalla sovittaa myös vanhojen kuntopyörien yhteyteen, sillä sovi-5 tus voi tapahtua yksinkertaisesti esimerkiksi vaihtamalla vanha istuinrakenne keksinnön mukaiseen sovitelmaan.
Keksintöä ryhdytään selvittämään seuraavassa tarkemmin oheisessa piirustuksessa kuvatun erään edullisen sovellutusesimerkin avulla, jolloin 10 kuvio 1 esittää keksinnön mukaista sovitelmaa peri aatteellisena sivukuvantona ja kuvio 2 esittää keksinnön mukaista sovitelmaa peri-aatteellisna räjäytyskuvantona.
Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty keksinnön mukaisen 15 sovitelman eräs edullinen sovitelma sivulta nähtynä periaatteellisena leikkauskuvantona. Viitenumeron 1 avulla on esitetty istuinosan kannatusputki, jonka yläpäähän on sovitettu kiinteästi kiinnityskorvake 2. Istuinosa on merkitty viitenumeron 3 avulla. Viitenumeron 4 avulla kuvioihin on 20 merkitty pultti, joka muodostaa vaakasuoran akselin, jonka avulla istuinosa 3 on kiinnitetty kääntyvästi kiinnityskor-vakkeeseen 2. Istuinosa 3 on tässä esimerkissä muodostettu alapuolen muodostavasta kotelosta 3a ja yläpinnan muodostavasta pehmusteosasta 3b.
25 Istuinosan 3 kallistusta säädetään ruuviperiaatteel- la toimivan säätö- ja lukitusvälineen 7 avulla niin, että kallistus saadaan säädettyä nopeasti ja portaattomasti haluttuun kaltevuuteen. Keksinnön perusajatuksen mukaisesti sovitelma käsittää istuinosaan 3 sovitetun osoitinvälineen 30 5 ja istuinosaan 3 nähden liikkumattomaan osaan sovitetun : asteikko-osan 6. Em. osat on sovitettu toimimaan säätö- ja lukitusvälineen 7 avulla aikaansaadun istuinosan 3 kallistuskulman näyttövälineenä. Osoitinväline 5 voidaan sovittaa edullisesti istuinosan 3 alapuolen muodostavaan koteloon 3a 35 ja asteikko-osa 6 puolestaan istuinosan 3 kannatusputkeen 4 95894 1. Nopea toimi, sen ja yksinkertaisen säätö- ja lukitusmekanismin aikaansaantisksi säätö- ja lukitusvälineet 7 käsittävät yhden ainoan, käsikäyttöisellä säätöpyörällä 7a toimivan ruuvielimen 7b, joka on sovitettu tarttumaan kiinnitys-5 korvakkeen 2 ja istuinosan 3 yhteyteen sovitettuihin kierteisiin, jolloin istuinosan 3 kallistuksen lukitus haluttuun asentoon on sovitettu aikaansaatavaksi pelkästään kierteiden itsepidätyskyvyn avulla. Kierteet voidaan sovittaa kiinnityskorvakkeeseen 2 ja istuinosaan 3 yksinkertai-10 sesti esimerkiksi lattamuttereiden 8 ja 9 avulla. Tässä yhteydessä voidaan luonnollisesti käyttää tarvittaessa myös sopivia ohjauskappaleita 10 ja 11, jotka on esitetty esimerkinomaisesti kuviossa 2.
Kuvioiden mukaisen sovitelman avulla on mahdollista 15 aikaansaada ilman työkaluja ja portaattomasti toimiva tark-kasäätöinen ja nopea istuimen kaltevuuden säätö. Säätö tapahtuu yksinkertaisesti käsikäyttöistä säätöpyörää 7b kiertämällä, jolloin istuinosa kääntyy pultin 4 muodostaman akselin ympäri, jolloin osoitinelin 5 kääntyy istuinosan 3 20 mukana ja asteikko-osalta 6 voidaan nähdä milloin kaltevuus on se, mikä on haluttu ko. tilanteessa. Mitään erillistä lukituksen aukaisua ja sulkemista ei tarvita, koska ruuvi-elimen kierteiden ja lattamuttereiden 8, 9 kierteiden välinen kitkavoima, ts. kierteiden itsepidätyskyky on riittävän 25 suuri pitämään istuinosa halutussa kaltevuudessa.
Edellä esitettyä sovellutusesimerkkiä ei ole tarkoitettu mitenkään rajoittamaan keksintöä, vaan keksintöä voidaan muunnella patenttivaatimusten puitteissa täysin vapaasti. Näin ollen on selvää, että keksinnön tai sen 30 yksityiskohtien ei välttämättä tarvitse olla juuri sellai-. siä kuin kuvioissa on esitetty, vaan muunlaisiakin rat kaisuja voidaan käyttää. Vaikka säätö- ja lukitusvälineiden yhteydessä onkin käytetty termiä käsikäyttöinen säätöpyörä niin on selvää, että termi säätöpyörä on tulkittava tässä 35 tapauksessa laajasti, esimerkiksi ympyräsektorin muotoista 95894 5 elintä, suora tai kaarevaa vipua tai muuta vastaavaa elintä voidaan käyttää tässä yhteydessä. Osoitinväline ja asteikko-osa voidaan toteuttaa monellakin eri tavalla ja niihin voidaan myös yhdistää anturit, joiden avulla näyttötieto 5 saadaan siirrettyä myös käyttäjän eteen, esimerkiksi kunto-laitteen nopeusnäytön läheisyyteen jne. Asteikko-osa voidaan luonnollisesti sovittaa myös muualle kuin kannatusput-keen, esimerkiksi kiinnityskorvakkeeseen tai johonkin muuhun, istuimeen nähden liikkumattomaan osaan. Vastaavasti 10 osoitinelin voidaan sovittaa istuimen rakenteesta riippuen myös muualle istuimeen kuin sen alaosan muodostavaan koteloon, esimerkiksi istuimen tukirakenteisiin jne.
Λ « t • ·
Claims (3)
1. Sovitelma istuimen, erityisesti kuntolaitteen istuimen yhteydessä, joka käsittää istuinosan kannatusput- 5 ken (1) yläpäähän kiinteästi sovitetun kiinnityskorvakkeen (2), istuinosan (3) , joka on sovitettu kääntyvästi kiinni-tyskorvakkeeseen (2) niin, että istuinosa voi kääntyä kan-natusputkeen (1) nähden vaakasuoran akselin ympäri ja ruu-viperiaatteella toimivat säätö- ja lukitusvälineet, joiden 10 avulla istuinosan (3) asentoa kannatusputken (1) suhteen voidaan säätää ja lukita halutulla tavalla, tunnet-t u siitä, että sovitelma käsittää istuinosaan (3) sovitetun osoitinvälineen (5) ja istuinosaan (3) nähden liikkumattomaan osaan sovitetun asteikko-osan (6) , jotka on sovi-15 tettu toimimaan säätö- ja lukitusvälineen (7) avulla aikaansaadun istuinosan (3) kallistuskulman näyttövälineenä.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että osoitinväline (5) on sovitettu istuinosan (3) alapuolen muodostavaan koteloon (3a) ja että 20 asteikko-osa (6) on sovitettu istuinosan (3) kannatusput-keen (1).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että säätö- ja lukitusvälineet (7) käsittävät yhden ainoan, käsikäyttöisellä säätöpyörällä 25 (7a) toimivan ruuvielimen (7b), joka on sovitettu tarttu- maan kiinnityskorvakkeen (2) ja istuinosan (3) yhteyteen sovitettuihin kierteisiin, jolloin istuinosan (3) kallistuksen lukitus haluttuun asentoon on sovitettu aikaansaatavaksi pelkästään kierteiden itsepidätyskyvyn avulla. 1 il ; il.t lii il li i #1 i ' f · 7 95894
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI941678A FI95894C (fi) | 1994-04-12 | 1994-04-12 | Sovitelma istuimen yhteydessä |
GB9507069A GB2288371B (en) | 1994-04-12 | 1995-04-05 | Arrangement in connection with a seat |
DE19512906A DE19512906C2 (de) | 1994-04-12 | 1995-04-06 | Anordnung im Zusammenhang mit einem Sitz |
US08/417,926 US5571273A (en) | 1994-04-12 | 1995-04-06 | Manually tiltable seat |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI941678 | 1994-04-12 | ||
FI941678A FI95894C (fi) | 1994-04-12 | 1994-04-12 | Sovitelma istuimen yhteydessä |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI941678A0 FI941678A0 (fi) | 1994-04-12 |
FI941678A FI941678A (fi) | 1995-10-13 |
FI95894B true FI95894B (fi) | 1995-12-29 |
FI95894C FI95894C (fi) | 1996-04-10 |
Family
ID=8540499
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI941678A FI95894C (fi) | 1994-04-12 | 1994-04-12 | Sovitelma istuimen yhteydessä |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5571273A (fi) |
DE (1) | DE19512906C2 (fi) |
FI (1) | FI95894C (fi) |
GB (1) | GB2288371B (fi) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5649738A (en) * | 1995-08-16 | 1997-07-22 | L.H. Thomson Company, Inc. | Lightweight high strength bicycle seat post and associated clamp |
US5664829A (en) * | 1995-08-16 | 1997-09-09 | L.H. Thomson Company, Inc. | Lightweight high strength bicycle seat post and associated clamp including seat angle indicating indicia |
US5915784A (en) * | 1997-09-29 | 1999-06-29 | Syncros Applied Technology Incorporated | Adjustable seat assembly |
US6371456B1 (en) | 1999-02-04 | 2002-04-16 | Freightliner Llc | Seat suspension system |
US6286819B1 (en) | 1999-02-04 | 2001-09-11 | Freightliner Corporation Llc | Vibration damper with latch |
US6340152B1 (en) | 1999-02-04 | 2002-01-22 | Freightliner Llc | Seat suspension vibration damper |
US6241209B1 (en) | 1999-02-04 | 2001-06-05 | Freightliner Llc | Seat support |
US6354556B1 (en) | 1999-02-04 | 2002-03-12 | Freightliner Llc | Seat suspension method |
US6209954B1 (en) | 1999-06-21 | 2001-04-03 | James H. Bombardier | Bicycle saddle |
AUPS095302A0 (en) * | 2002-03-07 | 2002-03-28 | Shock-Proof Solutions Pty Ltd | A micro-adjustable support bracket |
US6827397B1 (en) | 2003-08-10 | 2004-12-07 | Burch Driver | Adjustable bicycle seat |
DE102005038565A1 (de) * | 2005-08-12 | 2007-02-15 | Udo Ochendalski | Vorrichtung zur Winkeleinstellung eines Neigungswinkels eines Sattels |
US8544947B2 (en) * | 2010-04-15 | 2013-10-01 | William Sloan | Bicycle fitting apparatus and method |
US9073575B2 (en) * | 2010-05-12 | 2015-07-07 | GM Global Technology Operations LLC | Memory features for a manually adjustable apparatus |
KR101027158B1 (ko) | 2010-10-11 | 2011-04-05 | 이영자 | 자전거용 안장의 유지각도 조정장치 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US585858A (en) * | 1897-07-06 | Charles woostee | ||
US296837A (en) * | 1884-04-15 | fbedebick waejster joxes | ||
GB191228096A (en) * | 1912-12-05 | 1913-08-14 | William Alfred Lamplugh | Improvements in or relating to Seats for the Bodies of Vehicles. |
DE398759C (de) * | 1923-10-30 | 1924-07-18 | Union Rijwielfabriek Voorheen | Sattelbefestigung fuer Fahrraeder und Motorraeder |
DE598748C (de) * | 1933-08-25 | 1934-06-18 | Franke Akt Ges Geb | Als Soziussitz fuer Motorraeder und andere Fahrzeuge dienender Schwingsattel |
US2519963A (en) * | 1947-01-30 | 1950-08-22 | United Aircraft Corp | Pilot seat |
US2669283A (en) * | 1948-03-20 | 1954-02-16 | Faulhaber Company | Bicycle saddle support |
DE949450C (de) * | 1953-11-04 | 1956-09-20 | Kreidler Dipl Ing Alfred | Hochklappbarer Sattel fuer Einspurfahrzeuge |
US2928104A (en) * | 1958-03-06 | 1960-03-15 | Kennedy George Winter | Angularly adjustable toilet seat |
US3302970A (en) * | 1965-04-05 | 1967-02-07 | Rizzato Francesco Cesare | Lockable joint device for a cycle saddle mounted on an orientable saddleholder |
US3933391A (en) * | 1974-11-11 | 1976-01-20 | Thurston, Inc. | Saddle seat mount with special support post and cooperating clamp assembly |
DE2632147A1 (de) * | 1976-07-16 | 1978-01-19 | Ventura Et Cie Saint Jean De M | Traeger fuer saettel von fahrraedern oder dergleichen fahrzeugen |
FR2411754A1 (fr) * | 1977-12-19 | 1979-07-13 | Simplex Ets | Tige de selle pour bicyclettes et vehicules similaires |
FR2436061A1 (fr) * | 1978-09-13 | 1980-04-11 | Micmo | Chariot de selle perfectionne |
US4548289A (en) * | 1983-11-14 | 1985-10-22 | Mechling Richard W | Variable resistance tiltboard for evaluation of balance reactions |
IT1210811B (it) * | 1987-06-16 | 1989-09-29 | Campagnolo Spa | Reggisella per biciclette e simili provvisto di mezzi di regolazione dell assetto della sella |
SU1710044A1 (ru) * | 1989-11-01 | 1992-02-07 | Белокалитвинский металлургический завод | Устройство дл выт жени позвоночника |
US5040522A (en) * | 1990-11-30 | 1991-08-20 | Michael Daniels | Passive flexion chair for physical therapy |
US5226624A (en) * | 1991-09-10 | 1993-07-13 | Jane K. Kingsbery | Adjustable support for bicycle seats |
US5190346A (en) * | 1992-07-13 | 1993-03-02 | Ringle Geoffrey F | Adjustable wraparound bicycle seat post clamping apparatus with a single fastener |
US5441327A (en) * | 1993-02-03 | 1995-08-15 | Sanderson; Mark B. | Adjustable bicycle seat |
US5433504A (en) * | 1994-06-23 | 1995-07-18 | Kao; Cheng-Hsien | Adjusting mechanism for a bicycle seat post |
-
1994
- 1994-04-12 FI FI941678A patent/FI95894C/fi not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-04-05 GB GB9507069A patent/GB2288371B/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-04-06 DE DE19512906A patent/DE19512906C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-04-06 US US08/417,926 patent/US5571273A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19512906A1 (de) | 1995-10-19 |
GB2288371A (en) | 1995-10-18 |
US5571273A (en) | 1996-11-05 |
GB2288371B (en) | 1997-12-10 |
FI941678A0 (fi) | 1994-04-12 |
FI95894C (fi) | 1996-04-10 |
FI941678A (fi) | 1995-10-13 |
GB9507069D0 (en) | 1995-05-31 |
DE19512906C2 (de) | 2003-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI95894B (fi) | Sovitelma istuimen yhteydessä | |
US8016310B2 (en) | Wheelchair retrofit assembly with multiple dimensions of adjustment | |
US7113144B2 (en) | Orientation adjusting apparatus for a satellite antenna set with fine tuning units | |
US4772069A (en) | Longitudinally adjustable saddle mounting for cycle-type apparatus | |
US6688629B2 (en) | Apparatus and method of a dual eccentric adjustable motorcycle footrest | |
EP0045230B1 (en) | System for adjusting the position of a steering wheel on a vehicle | |
US5066069A (en) | Chair back and seat adjustment mechanism | |
US3807761A (en) | Safety mounting for quick-release hubs | |
US6286795B1 (en) | Dual-stage quick release leg and tripod | |
US6474189B1 (en) | Apparatus for mounting a foot pedal and a steering column to a vehicle | |
CN101238025A (zh) | 用于调节鞍座的倾斜角度的角度调节装置 | |
JPH0745238Y2 (ja) | エクササイザ | |
US20090174237A1 (en) | Bicycle seat adjustable device | |
US6840486B2 (en) | Support for supporting at least one device | |
US6736357B2 (en) | Wrist support | |
US4277660A (en) | Adjustable footrest | |
GB2193884A (en) | A tilting mechanism for a chair | |
EP0379262B1 (en) | Height-adjustable table | |
US5979938A (en) | Adjustable steering column for motor vehicle | |
EP1449461B1 (en) | chair control device for a tiltable chair | |
US5461939A (en) | Adjustable pedal extension | |
WO2005118383A1 (en) | Footpeg for motorcycles | |
US4700942A (en) | Exercise apparatus with locking means | |
EP1626895A1 (en) | Pedal device | |
WO1999020933A1 (en) | Dual-stage quick release leg and tripod |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BB | Publication of examined application | ||
MA | Patent expired |