DE19509947C2 - Falzapparat für eine Rotationsdruckmaschine - Google Patents

Falzapparat für eine Rotationsdruckmaschine

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Description

Die Erfindung betrifft einen Falzapparat für eine Rotationsdruckmaschine entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Durch die DE-AS 19 60 565 sind austauschbare Falzapparate für Rollenrotationsdruckmaschinen bekanntgeworden, deren rotierende Bauteile, wie Perforierwalzen, Punktur-, Schneid- und Falzmesserzylinder, Längsfalzzylinder oder Falzwalzen sowie Schaufelrad und Bandauslage über eine Längswelle, eine Querwelle sowie jeweils Stehwellen und Zahnrad-Antriebszüge angetrieben sind.
Nachteilig dabei ist, daß derartige Antriebszüge eine Vielzahl von Zahnrädern, Antriebswellen und dgl. aufweisen, welche nicht nur fertigungs- und montageaufwendig sind, sondern auch die in den einzelnen Funktionseinheiten, wie Perforiereinrichtungen entstehenden mechanischen Schwingungen auf andere Funktionseinheiten, wie Querfalzeinrichtungen mittels Antriebselementen, z. B. Zahnrädern übertragen. Dies kann zu Übertragungs- bzw. Übergabefehlern bei Falzprodukten führen, was wiederum sogenannte "Papierstopfer" insbesondere in den Bandleitsystemen und somit einen Ausfall des Falzapparates zur Folge haben kann.
Die DE 42 14 394 A1 beschreibt eine Rotationsdruckmaschine mit einzelnen Druckstellengruppen, wobei jeder Zylinder einer Druckstellengruppe einen eigenen Antriebsmotor aufweist. Dabei sind Antriebsregler der Antriebsmotoren über einen Datenbus miteinander verbunden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Falzapparat zu schaffen, dessen stark schwingungserzeugende rotierende Bauteile bzw. Funktionseinheiten antriebsmäßig separiert werden.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch die Bildung von Funktionseinheiten schwingungsintensive Funktionseinheiten, wie z. B. Perforiereinrichtungen, Querfalzeinrichtungen, Querschneideinrichtungen von den übrigen, nicht so schwingungsintensiven Funktionseinheiten separiert werden, so daß eine gegenseitige negative Beeinflussung der einzelnen angetriebenen Baugruppen bzw. Funktionseinheiten des Falzapparates untereinander entfällt und dadurch bisher hervorgerufene Ausfälle des Falzapparates vermieden werden. Weiterhin können Auswirkungen von Defekten, die bisher den Antriebsräderzug betrafen, nicht von einer auf die andere Funktionseinheit übertragen werden.
Eine Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1 die Seitenansicht eines Falzapparates mit Einzelantrieb von Funktionseinheiten rotierender Bauteile;
Fig. 2 einen Prinzipschaltplan für die elektrischen Einzelantriebe nach Fig. 1.
Ein Falzapparat weist in einer zweiten oder oberen Ebene einen ersten Falztrichter 1 auf, in welchem eine erste Papierbahn 2 einen ersten Längsfalz erhält. In einer ersten oder unteren Ebene sind zwei Paar Perforierwalzen 3, 4 sowie 6, 7 angeordnet, die jeweils paarweise durch einen Antriebszug 8, 9, z. B. Zahnräderzug oder einen Zahnriemenantriebszug formschlüssig miteinander verbunden sind. Die Perforierwalzenpaare oder Perforiereinrichtungen 3, 4; 6, 7 stellen für sich jeweils schwingungsintensive Funktionseinheiten 11; 12 dar. Jeder Funktionseinheit 11; 12 ist ein Motor 13; 14 zugeordnet, welcher jeweils z. B. als Getriebemotor ausgeführt und an einer Perforierwalze 3; 6 einer jeweiligen Funktionseinheit 11; 12 fest angebracht sein kann. Die Papierbahn 2 wird nachfolgend zwischen einem Schneidzylinder 16 sowie einem Schneidnuten- und Falzmesserzylinder 17 in nicht näher dargestellte Signaturen geschnitten, die ggf. auf dem Schneidnuten- und Falzmesserzylinder 17 gesammelt und nachfolgend mittels eines ersten Falzklappenzylinders 18 quergefalzt und einem weiteren Querfalzzylinder 19 übergeben werden. Dieser letztgenannte Querfalzzylinder 19 dient wahlweise entweder zum Einbringen eines zweiten Querfalzes in das Falzprodukt oder als Transportzylinder. Das Falzprodukt wird nachfolgend über ein erstes Bandleitsystem 21 weitergeführt. Weiterhin ist es möglich, an den Schneidnuten- und Falzmesserzylinder 17 einen zweiten Falzklappenzylinder 22 anzuordnen, mittels welchem die Signaturen auf einem zweiten Produktstrang einem zweiten Bandleitsystem 23 zugeführt werden. Der Schneidzylinder 16, der Schneid- und Falzmesserzylinder 17, der erste Falzklappenzylinder 18, der Querfalzzylinder 19 sowie der zweite Falzklappenzylinder 22 stellen eine schwingungsintensive Funktionseinheit einer Querfalzeinrichtung 24 dar, deren rotierende Bauteile 16 bis 19 und 22 mittels eines Antriebszuges 26 untereinander und mit einem Motor 27 jeweils mechanisch und formschlüssig verbunden sind. Besonders schwingunsintensiv sind hierbei der Schneidzylinder 16 sowie der Schneidnuten- und Falzmesserzylinder 17.
Über das obere Bandleitsystem 23 werden die quergefalzten Signaturen einer Längsfalzvorrichtung 28 zugeführt, in welcher die Signaturen längsgefalzt und mittels eines darunterliegenden Schaufelrades 29 auf ein Auslegeband 31 gelegt werden. Dabei ist die Längsfalzvorrichtung 28 mit dem Schaufelrad 29 als Funktionseinheit Längsfalzvorrichtung 32 von rotierenden Bauteilen 28, 29 mittels eines Antriebszuges 33 formschlüssig miteinander und mit einem Motor 34 verbunden. Die anderen, mittels des ersten oder unteren Bandleitsystems 21 transportierten Falzprodukte werden einer anderen Längsfalzvorrichtung 36 zugeführt, in welcher die Falzprodukte längsgefalzt und mittels eines darunterliegenden Schaufelrades 37 auf ein Auslegeband 38 gelegt werden. Dabei ist, wie in analoger Weise vorbeschrieben, die Längsfalzvorrichtung 36 mit dem Schaufelrad 37 als Funktionseinheit Längsfalzvorrichtung 39 rotierender Bauteile 36, 37 mittels eines Antriebszuges 41 formschlüssig miteinander und mit einem Motor 42 verbunden. Es ist weiterhin möglich, die Falzprodukte mittels des Bandleitsystems 21 ungefalzt durch die Längsfalzvorrichtung hindurchzufördern und mittels einer Auslegeeinheit 43 als Funktionseinheit auf einem Auslegeband 44 auszulegen. Die Auslegeeinheit 43 besteht aus einer mit einem Bandleitsystem umgebenen Zugwalze 46 und einem Schaufelrad 47. Die Zugwalze 46 sowie das Schaufelrad 47 sind als Funktionseinheit 43 mittels eines Antriebszuges 48 formschlüssig miteinander und mit einem Motor 49 verbunden.
Weiterhin ist es möglich, in der oberen Ebene einen zweiten Falztrichter 51 anzuordnen, mittels welchem eine zweite Papierbahn 52 längsgefalzt und einem der beiden genannten Produktwegen zur Längsfalzvorrichtung 28 oder 36 zugeführt wird, während die andere Papierbahn 2 zu einer neben dem Schneidzylinder 16 befindlichen Abschnittskassette geführt wird. Die Abschnittskassette besteht als Funktionseinheit 53 aus zwei Querschneidzylindern 54, 56 und einem Schaufelrad 57, welche mittels eines Antriebszuges 58 formschlüssig miteinander und mit einem Motor 59 verbunden sind. Die Falzprodukte werden, von der Funktionseinheit Abschnittskassette 53 kommend, auf einem Auslegeband 61 abgelegt.
Jeder der vorgenannten Motoren 13; 14; 27; 34; 42; 49; 59 ist mit dem jeweiligen Antriebszug 8; 9; 26; 33; 41; 58 mittels nichtdargestellter Zahnräder oder mittels nichtdargestellter Zahnriemenantriebe formschlüssig verbunden. Antriebe für nichtgenannte Zugwalzen, für die Auslegebänder 31; 38; 61 sowie für die bezeichneten Bandleitsysteme 21, 23 können mit Einzelantrieben versehen sein, die jedoch nicht genannt sind.
Die antreibbaren rotierenden Bauteile 3, 4; 6, 7; 16 bis 19, 22; 28, 29; 36, 37; 46, 47; 54, 56, 57 sind in Seitengestellen 61; 62 gelagert, wovon das Seitengestell 62 nur mit einem kleinen Ausschnitt gezeigt ist. Alle rotierenden Bauteile können auch einzeln, in teilweisen oder ganzen Funktionsgruppen in Moduln angeordnet sein, die entsprechend den produktionstechnischen Erfordernissen zusammengefügt sind. Eine solche Bauweise eines Falzapparates ist in der DE 36 26 287 C2 beschrieben.
Jede der Funktionseinheiten 11; 12; 24; 32; 39; 43; 53; ist formschlüssig jeweils mit einem Lagegeber 66 bis 72, z. B. jeweils einem Drehimpulsgeber, verbunden (Fig. 2). Es können bei Bedarf auch mehrere Lagegeber vorgesehen sein. Sowohl jeder Motor 13; 14; 27; 34; 42; 49; 59 als auch jeder Lagegeber 66 bis 72 ist mit jeweils einem Antriebsregler 76; 77; 78; 79; 80; 81; 82 verbunden. Alle Antriebsregler 76 bis 82 sind zwecks Datenaustausch zur Synchronisation über einen gemeinsamen Datenbus 84 verbunden. Per Datenbus 84 ist an einem Eingang 86 mit den elektrischen Einrichtungen des Maschinenleitstandes verbunden.
Es ist auch möglich, zwecks Synchronisation jeden Motor 13; 14; 27; 34; 42; 49; 59 einer Funktionseinheit 11; 12; 24; 32; 39; 43; 53 mit einem elektrischen Leistungsteil und, alle Leistungsteile sowie alle Lagegeber 66 bis 72 mit einer Recheneinheit, z. B. einem Personalcomputer zu verbinden.
Es ist weiterhin möglich, alle genannten Motoren aller genannten Funktionseinheiten laufend einer in einem Toleranzbereich befindlichen voreingestellten Lage, z. B. Referenzmarke, zu vergleichen. Bei einer Abweichung vom Toleranzbereich wird eine bekannte Papierstrang-Kappeinrichtung eingeschaltet und ein Schnellstopp des Falzapparates veranlaßt, so daß Maschinenschäden vermieden werden.
Teileliste
1
Falztrichter, erster
2
Papierbahn, erste
3
Perforierwalze
4
Perforierwalze
5
-
6
Perforierwalze
7
Perforierwalze
8
Antriebszug (
3
,
4
,
13
)
9
Antriebszug (
6
,
7
,
14
)
10
-
11
Funktionseinheit Perforiereinrichtung (
3
,
4
)
12
Funktionseinheit Perforiereinrichtung (
6
,
7
)
13
Motor (
11
)
14
Motor (
12
)
15
-
16
Schneidzylinder
17
Schneidnute- und Falzmesserzylinder
18
Falzklappenzylinder, erster
19
Querfalzzylinder
20
-
21
Bandleitsystem, erstes
22
Falzklappenzylinder, zweiter
23
Bandleitsystem, zweites
24
Funktionseinheit Querfalzeinrichtung (
16
bis
19
,
22
)
25
-
26
Antriebszug (
16
bis
19
,
22
)
27
Motor
28
Längsfalzvorrichtung
29
Schaufelrad
30
-
31
Auslegeband (
28
)
32
Funktionseinheit Längsfalzvorrichtung (
28
,
29
)
33
Antriebszug (
28
,
29
)
34
Motor (
33
)
35
-
36
Längsfalzvorrichtung
37
Schaufelrad
38
Auslegeband (
37
)
39
Funktionseinheit Längsfalzvorrichtung (
36
,
37
)
40
-
41
Antriebszug (
36
,
37
)
42
Motor (
41
)
43
Auslegeeinheit, Funktionseinheit
44
Auslegeband (
43
)
45
-
46
Zugwalze (
43
)
47
Schaufelrad (
43
)
48
Antriebszug (
46
,
47
)
49
Motor (
48
)
50
-
51
Falztrichter, zweiter
52
Papierbahn, zweite
53
Funktionseinheit Abschnittskassette
54
Querschneidzylinder (
53
)
55
-
56
Querschneidzylinder (
53
)
57
Schaufelrad
58
Antriebszug (
54
,
56
,
57
)
59
Motor (
58
)
60
-
61
Auslegeband (
53
)
62
Seitengestell
63
Seitengestell
64
-
65
-
66
Lagegeber (
11
)
67
Lagegeber (
12
)
68
Lagegeber (
24
)
69
Lagegeber (
32
)
70
Lagegeber (
39
)
71
Lagegeber (
43
)
72
Lagegeber (
53
)
73
-
74
-
75
-
76
Antriebsregler (
13
)
77
Antriebsregler (
14
)
78
Antriebsregler (
27
)
79
Antriebsregler (
34
)
80
Antriebsregler (
42
)
81
Antriebsregler (
49
)
82
Antriebsregler (
59
)
83
-
84
Datenbus (
76
bis
82
)
85
-
86
Eingang (
84
)

Claims (5)

1. Falzapparat für eine Rotationsdruckmaschine, bestehend aus einer Mehrzahl von Funktionseinheiten mit antreibbaren rotierenden Bauteilen, wie z. B. Querfalzeinrichtungen, Schaufelräder oder Längsfalzvorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß den Funktionseinheiten (11; 12; 24; 32; 39; 43; 53) mit ihren antreibbaren rotierenden Bauteilen (3, 4; 6, 7; 16 bis 19, 22; 28, 29; 36, 37; 46, 47; 54, 56, 57) jeweils ein winkellagegeregelter Motor (13; 14; 27; 34; 42; 49; 59) in der Weise zugeordnet ist, daß eine Querfalzeinrichtung (24), deren rotierende Bauteile (16 bis 19, 22) mittels eines Antriebszuges (26) untereinander verbunden sind, mit einem ersten Motor (27) gekoppelt ist, daß ein Schaufelrad (47; 57) mit einem zweiten Motor (49; 59) gekoppelt ist und daß eine Längsfalzvorrichtung (28, 29; 36, 37) mit einem dritten Motor (34; 42) gekoppelt ist.
2. Falzapparat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Paar Perforierwalzen (3; 4 bzw. 6; 7) mit einem vierten Motor (13; 14) gekoppelt ist.
3. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Funktionseinheit (11; 12; 24; 32; 39; 43; 53) ein Lagegeber (66; 67; 68; 69; 70; 71; 72) zugeordnet ist.
4. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Motor (13; 14; 27; 34; 42; 49; 59) ein Antriebsregler (76; 77; 78; 79; 80; 81; 82) zugeordnet ist.
5. Antrieb nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß alle Antriebsregler (76 bis 82) über einen Datenbus (84) miteinander verbunden sind.
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