DE1938723U - Einspuliges, polarisiertes elektromagnetisches antriebssystem, vorzugsweise fuer wechselstromwecker. - Google Patents

Description

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Et.£_;.·.-. '/'.NiCEG₁M-S₁H. KA. 178 8^8*-2.k.66

^KiEL Kiel, den.27. Mai 1963

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o-e Drauchsmusterhilf sanmeldung

Einspuliges, polarisiertes elektromagnetisches Antriebssystem, vorzugsweise für Wechselstrom^ckor

Vorzugsweise zum Antrieb von V/echse^stromweckera sind einspulige, polarisierte elektromagnetische Antriebssysteme bekannt, die mit einem .Vippanker ausgerüstet sind und bei denen die magnetische Polarisierung durch zwei Permanentmagnete erzeugt wird. Bei einer bekannten (DBP 1 ΟΟβ 319) Ausführungsform solcher Antriebssy3teme sind die beiden Permanentmagnete zwischen den beiden Jochschenkeln des U-förmig ausgebildeten Elektromagneten und dem innerhalb des U-förmigen Profils des Joches angeordneten lagerbock des V.^;ippankers angebracht, womit erreicht v;ird, daß der Wippanker in seiner gesamten Länge sowohl vom Gleich- als auch vom Wechselfluß durchsetzt OVird. Es hat sich jedoch gezeigt, daß bei Verwendung der heute be- ;k'jbmten'Permanentmagnete aus Stoffen mit geringer magnetischer leitfähigkeit aber sehr hoher Koerzitivkraft die Forderung, daß der' Wippanker in möglichst großer Limge von beiden Flüssen, durchsetzt wird, für den Wirkungsgrad und das sichere Arbeiten solcher .-ntriebssysfeme nicht erforderlich ist, wenn nur dafür gesorgt wird, daß die Permanentmagnete in der Fähe des Arbeitsluftspaltes angeordnet sind.

Die bekannte Ausführungsform hat noch verschiedene Nachteile: Die Anbringung der Permanentmagnete als magnetisch leitende Verbindung zwischen dem Lagerbock des Wippankers und den beiden Jochschenkeln führt zu einer unerv/ünscht großen Bauhöhe in der Richtung der Jochschenkel. Da sich ferner die Kraftlinien des permanenten Magnetflusses über den Lagerzapfen und das Lager des V/ippankers schließen sollen, muß der Lagerbock aus ferromagnetischem Stoff bestehen. Trotz der geringen Permeabilität der für die Permanentmagnete verwendeten Stoffe ergibt sich dadurch ein schädlicher Nebenschluß für den magnetischen V/echselfluß. .

3ine diese Nachteile vermeidende und auoh in der Herstellung einfachere Ausführungsform eine3 solchen Antriebssystems besteht gemäß dem Gebrauchsmuster darin, daß die beiden in an sich bekannter

weise aus einem Stoff mit geringer magnetischer Leitfähigkeit und hoLer Koerzitivkraft bestehenden Permanentmagnete in der Hähe des Arbeitsluftspaltes auf die beiden Jochschenkel des Elektromagneten Aufgesetzt, in der Richtung senkrecht zu ihrer Auflagefläche polarisiert sind und keine Eisenverbindung mit dem Lager des Wippankers herstellen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform dienen als Auflage für die Permanentmagnete an den Jochschenkeln in der lT^;Ihe des Axbeitsluftspaltes angebrachtes etwa rechtwinklig abstehende plattenförmige Stücke aus ferromagnetiachem Stoff. Diese plattenförmigen Stücke können auch an dem Magnetj och von vornherein als konsolartige /orsprünge vorgesehen sein, d.h., daß sie also mit dem Magnetjoch zusammen aus einem Stück bestehen können.

Zur weiteren Erläuterung des Gebrauchsmustergegenstandes dient die Zeichnung-, in der einige Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt sind.

In den Abbildungen bedeutet jeweils 1 den bei 0 gelagerten »'ippanker, 2 das Jocheisen und 3'die Erregerspule. 4 und 5 sind die beiden Penaanentmagnete» deren Polarisierungsrichtung durch die Zeichen + und; - veranschaulicht ist. Bei der Ausführungsform nach Abbildung 1 sind die Permanentmagnete an der Außenseite, bei der Ausführungsform nach Abbildung 2 dagegen an der Innenseite der beiden Jochschenkel befestigt, beispielsweise angeklebt. Bei der Ausführungsform nach Abbildung 3 sind die beiden Jochschenkel mit konsolartigen Vorsprüngen 6 und 7 versehen, auf deren den beiden Arbeitsluftspalten benachbart liegenden !"lachen die Permanentmagnete 4 und 5 befestigt oind. Der Verlauf des magnetischen Wechselflusses ist jeweils durch eine gestrichelte, der der beiden Gleichflüsse durch eine ausgezogene Linie mit Pfeilen veranschaulicht«, Alle drei Ausführungsformen zeichnen sich gegenüber der bekannten Bauart mit zwei Permanentmagneten durch eine wesentlich geringere Bauhöhe in der Richtung der Jochschenkel, a.h. also in der Richtung quer zur Spulenachse aus. Selbstredend koiinen die Permanentmagnete 4,5 bezw. die plattenförmigen Vorsprünge in -bweichung von den dargestellen Ausführungsbeispielen auch an der Vorder- oder an der Rückseite der Jochschenkel angebracht werden.

Claims (1)

1. ;;_H;;,_&M,B.H ^R^178 8^8*~2,// 66

   KIEL Kiel, den 27. Mai 1963

   Pa/AJ 2567

   Schutzansprüche

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   Einspuliges, polarisiertes elektromagnetisches Antriebssysten, vorzugsweiae für Wechselstromwecker, mit einem w'ippanker und 2v;ei die magnetische Polarisierung erzeugenden Permanentmagneten, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden in an sich bekannter V,^reise aus einem Stoff mit geringer magnetischer Leitfähigkeit und hoher Koerzitivkraft bestehenden Permanentmagnete (4»5) in der Nahe des Arbeitsluftspaltes auf die beiden Jochschenkel (Joch 2) des Elektromagneten aufgesetzt, in der Richtung senkrecht zu ihrer Auflagefläche polarisiert sind und keine .Eisenverbindung mit dem Lager des Wippankers herstellen.

   Elektromagnetisches Antriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Auflage für die Permanentmagnete (4,5) an den Jochschenkeln in der Nähe des Arbeitsluftspaltes etwa rechtwinklig abstehende plattenförmige Stücke (6,7) aus JTerroniagnet is ehern Stoff dienen.

   MJ»we!« Diese Unterloge (Beschreibung und bcwtzunspr., ™ -· "'^,^.'^ A^ichimg ist nicht geprüft. fassung dar ursprünglich eingereichten Unterlagen ob Oi*. rechi: cβ ^ ^^ ^^. ^^^ _& ^ _Ηχ^_ϋΗ Die u»prün_Qlich eingereichten Unterlagen befm£n sich in ^^^^ ^ _{f0tatopi6fl odw} f||_m.

   eines rechtlichen Interesses gebOhrenfr». eingesehen w«<iw. *ui "^jj^^ _Pot<n,_Qmtl GebrouchsmusHrstet»·. negaHve zu den üblichen Preisen- geliefert.