DE1936475A1 - Niederdruck-Hubzylinder - Google Patents

Description

• Niederdruck-Hubzylinder Die Erfindung betrifft einen Niederdruck-Hubzylinder, der sich durch große Schmiegsamkeit und geringes Eigengewicht auszeichnet und insbesondere als Wagenheber geeignet ist.
• Es ist bekannt, Luftkissen mit einander parallelen Versteifungen zu versehen, um wenigstens annahernd eine ebene Sitzfläche zu erhalten. Es ist auch bekannt, Gu miunterlagen durch längs und quer verlaufende Schweißnähte in kleine kissenartige Räume zu unterteilen, welche mit Luft gefüllt sind. Es ist schließlich auch bekannt, einen Plastikschlauch aufzublasen, um ihn beispielsweise als Haltestab für Zelte zu verwenden. In keinem dieser Fälle ist damit bezweckt, die unter Druck sich herauswölbenden Teile eines aufblasbaren Körpers als Druckzylinder und insbesondere als Wagenheber zu verwenden.
• Niederdruck-Hubzylinder Ein Hubzylinder nach der Erfindung ist gekennzeichnet durch einen zickzackförmig und flach zusammengefalteten, schlauchförmigen Hohlkörper mit einer Vielzahl von Haftstellen, durch welche einander gegenüberliegende Schichten des Schlauches zusammengehalten werden und zwischen denen sich unter Überdruck im Schlauch kissenförmige Erhebungen ausbilden, welche in entsprechende Vertiefungen des daran anliegenden Schlauchteiles passen.
• Die Zeichnung gibt einen Hubzylinder nach der Erfindung beispielsweise wieder, und zwar zeigt: Fig. 1 das eine Ende des schlauchförmigen Hubzylinders von oben gesehen und Fig. 2 einige zickzackförmig aufeinandergelegte Teile des schlauchförmigen Körpers nach der Erfindung im Querschnitt.
• Ein Platikschlauch 1 von etwa 18 Meter Länge und 0,1 mm Wandstärke sowie etwa 7,5 cm Durchmesser bzw. 12 cm Breite im zusammengelegten Zustande ist an den Enden 2 geschlossen und weist in Abständen Schweißstell;i 3 auf, die beispielsweise nach 20 cm Schlauchlänge durch drei rahmenähnliche Schweißstelleu 4-6 ersetzt sind. Zwischen den Schweißstellen 4-6 bleiben Durchgangsstellen 7 und 8 frei, so daß Preßluft von 2 AtmosphSren Uberdruck, die durch einen Schlauch 9 zugeführt wird, an allen Stellen des Schlauch: ähnlichen Körpers 1 gelangen und die zwischen den SchweiB-stellen 3 befindlichen Räume zu Kissen 10 aufblähen kann, wodurch der vorher zickzackfönig in 20 c lange Enden Niederdruck-Hubzylinder zusammengelegte Schlauchkörper 1, der etwa eine Gesamtdicke von weniger als 2 cm aufweist, im aufgeblasenen Zustande eine Höhe von rund 45 cm erreicht und einen Druck auszuhalten vermag, der dem halben Gewicht eines Personenkraftwagens entspricht. Die ineinandergreifenden Lagen des Schlauchförmigen Hohlkörpers ersetzen dabei die nötigen Versteifungen und sorgen für ausreichende Standfestigkeit des Hubzylinders im aufgeblasenen Zustande.
• Hier nicht dargestellte Deckel an den Zylinderenden schützen den Werkstoff beim Gebrauch des Hubzylinders vor Verletzungen durch hervorstehende Teile am Kraftwagen oder Boden.
• Patentanspruch:

Claims (1)

1. Niederdruck-Hubzylinder Patentanspruch Niederdruck-Hubzylinder, gekennzeichnet durch einen zickzackförmig und flach zusammengefalteten, schlauchförmigen Hohlkörper (1) mit einer Vielzahl von Haftstellen.(3), durch welche einander gegenüberliegende Schichten des Schlauches zusammengehalten werden und zwischen denen sich unter Überdruck im Schlauch kissenförmige Erhebungen (10) ausbilden, woche in ihnen entsprechende Vertiefungen des daran anliegenden Schlauchteiles passen.