DE1926405U - Fenster. - Google Patents

Fenster.

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DE1926405U
DE1926405U DEST19062U DEST019062U DE1926405U DE 1926405 U DE1926405 U DE 1926405U DE ST19062 U DEST19062 U DE ST19062U DE ST019062 U DEST019062 U DE ST019062U DE 1926405 U DE1926405 U DE 1926405U
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DE
Germany
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DEST19062U
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PAUL STEINAU STAHLTUEREN und F
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PAUL STEINAU STAHLTUEREN und F
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0686Tracks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609Horizontally-sliding wings for windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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    • E05Y2900/148Windows

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

P.A.H-8 -535*26.8.65
Patentanwalt
η· ι τ U Γν;+» ■-■' 576 Neheirn-Husten 3,.; 16. August 1965/R.-
DipL-Ing. JtI. JrTItZ Fdd«traee52 ° ■
Potttoheok-Konto. Dortmond Kr. IMS IW Fernnrf 5744 VerbandsiparkaMeNeheSm-Hüiten-Sondem ijij „_ Poftfaoh Nr. 785
Paul Steinau ■'■; : ;
Stahl türen .und Fensterbau
IlöhnestraBe ', ;
Fenater "". ''- ■ /
^s sind Fenster mit einem Rahmen und mehreren Flügeln "bekannt, die in geschlossenem Zustand in einer Ebene liegen und bei denen zumindest ein Flügel, der sogenannte Verschlußflügel, zum/Öffnen bzw. Schließen senkrecht zur Fensterebene vorwärts und rückwärts beweglich ist. In der zurückversetzten Stellung ist-der Yerschlußflügel außerdem noch seitlich verschiebbar wie ein normaler -Schiebeflügel, Fenster der vorgenannten Art entstanden aus der architektonischen Forderung, nach einem. Schiebefenster,, bei dem die Flügel im geschlossenen Zustand in einer Ebene liegen, und die."Führungen geschützt sind.
Die vorgenannte Aufgabe ist bereits dadurch-gelost worden, daß der ?erschiu3flügei unten mit '■zylindrischen- Laufrollen versehen ist. Diese laufrollen sind an ihrem Umfang, gerillt und laufen auf Profilschienen des Fensterrahmens. Um den Übergang der -Hollen bein '»■.-chsel der ^eYJegungsrichtung zu ermöglichen^ sind, sie jeweils um eins vertikale Achse schwenkbar gelagert und können durch Handbetätigung geschwenkt werden. ;. " '■■" . .-./--- -.- .-,-■ -
Für die bestehende Aufgabe ist auch eine andere lösung bekannt geworden. Danach sind unten am Verschlußflügel, feststehende.."."zylindrische Hollen angeordnet, die lediglich doe. Vor- und Eückbewe.gung des Verschlußflügels ermöglichen. Für die seitliche Bewegung ist unter dem Verschlußflü'.gel im feststehenden Rahmen ein seitlich verschiebbarer :;Jagen eingebaut. In der: zurückversetzten Stellung stehen die Bollen des Verschlußflügels auf dem Wagen/ und können mit diesem seitlich verschoben;werden. -.■"."■-.'..-:'.. ". ' ..- -"
-2-
Patentanwalt ' /2 „Ρ '. l6. AÜgUSt 1965/R.- sj
Blatt........... snam Brief vom „ .H , ^^
Dipl.-ing. H. Fritz ν
Der vorliegenden feuerung liegt die Aufgabe nach einer einfacheren und wirtschaftlicheren Lösung"als die bekannten lösungen zugrunde. -
Das Kennzeichen der feuerung "besteht darin, daß als Lagerrollen an der Unterseite des ferschluSflügeis ansich bekannte Kugelrol-131! vorgesehen sind. G-eiaaß der weiteren feuerung sind die Kugelrollen für den seitlichen Verschiebeweg in zwei PrtbfiLleisten des Dahiiienprofiles geführt. Meuerungsgemäß ist weiter vorgesehen, als I-ihrung für den TerschluBflügel oben einen Triebriegel vorsusefehen, welcher in einer Profilnut des Hahmenprofiles läuft. Als Laufbahn für die Kugelrollen bei der Torwarts- und E'ckwärtsbewegung des Yerschlußflügels ist eine ebene fläche am Kalmen vorgesehen.
hu Folgenden wird ein imsiührungsbeispiel der feuerung näher beschrieben. Dabei wird auf die beiliegenden Zeichnungen Bezug genopjien.
■--u ι ·±· χμ ι ο ι, -χ* j -u n.wichtiggten
.-..Db. 1 zeigt einen vertikalen Schnitt durch die g©saai©n i-enster-
profile
Abb. 2 ist eine Teilansicht des Terschlußflügeis, zum Teil,auch
geschnitten, ■ . Abb. 3 ist ein horizontaler Schnitt durch das Profil des Verschluß-
flugeIs mit einer Draufsicht auf den Haiimen.
1 ist das Aabiiienpräfil unten, 2 das Aahmenpraifil oben, mit 2a ist die .außenseite des Penster&"bezeichnet. 3 ist das Profil des nur seitlich verschiebbaren, in ansich bekannter iieise ausgebildeten Schiebefliigels, der auf zylindrischen Rollen 4 läuft. Hit 5 und β sind unten und oben die Dichtungsprofile bezeichnet, gegen welche die Flügel im Yerschlußzustand gedruckt werden.
-3-
Patenianwalt « X
Blatt ....Jt..,. zum Brief vom
Dipl.-ing. H. Fritz
Abb. 1 zeigt links das Profil des Verschlußflügels und zwar in der zurückversetzten Stellung*. An der Unterseite des Versciilußflügels sind die Kugelrollen 9 vorgesehen, die eine Verschiebung nach allen Sichtungen zulassen sollen. Die Eugelrollen sind jeweils in Lagern 8 gelagert und zwar jeweils in einem Bett von kleineren Kugeln. Kugelrollen mit lagern 8 werden zusammen als handelsübliche Teile geliefert. -.-...
Die Kugeln laufen bei der seitliehen Verschiebung des Versehlußflügeis in der zurückversetzten: auf Abb. 1 links gezeigten Stellung auf Schrägflächen der leisten Io am. Rahmenprofil 1. Die Leisten Io lassen die Kugeln 9 jeweils nur auf de/: Oberkanten aufsitzen, damit die jeweiligen Berührungspunkte in gleicher Hohe liegen. Im unteren -Bereich soll. Spielraum 11 vorhanden sein, d.h. die Kugel soll im unters ten..Punkt möglichst -nicht das Bahmenprofil berühren. K- - ' . -
■Jährend der seitlichen Schiebebewegung-wird der-Verschlußflügel oben mittels des Treibriegels \L2 geführt. Dieser, befindet sich «jährend der Schiebebewegung in der gestrichelt gezeichneten Offenstellung. Dabei läuft er in der Profilnut 13 des Halimens. Dadurch dai man den i'riebriegel in die Verschlußstellung bringt, kaon raan in der zurückversetzten Stellung den Verschlußflügel feststellen. Das untere Knde 14 des Triebriegels -greift dann in eine Durchbrechung am unteren lahmenprüf11,-
Ist der Verschlußflügel 7 soweit, seitlich verschoben, daß er vor der zu verschließenden Fensteröffnung steht, so ist die Stellung nach Abb. 2 erreicht. Die Kugeln■ 9. stehen -dann an einer Unterbrechung loa der Profilleisten lo,:; Besgleichen steht das obere Snde des -V-eibriegels 12 vor einer quer verlaufenden Profilnut 13a.
Pa '' n'a nWa l ' Blatt .υ.-"-— Brief vom Dipl.-ing. H. Fritz
?iS ist in dieser Stellung möglich, den Verschleiß flug el nach vorne bis zur Anlage an den Dichtungsprofilen 6 (Abb. 1) zu drükken und zu verriegeln. Br nimmt dann die gleiche Stellung ein wie der auf der rechten Seite der Abb. 1 dargestellte Schiebeflügel. Bei der Vor- und Bückbewegung laufen die Kugeln 9 (Abb. 3) auf einer ebenen Fläche 16 den unteren Hahmenprofils.
-. ί 9. Ί
itere Einzelheiten sind aus Abb. 3 erkenntlich. Dort ist mit ψder Handgriff der -uetätigung des Treibriegels 12 bezeichnet.
ist $ie .,..,nut , Tl.., , rt :" . , „.. Ί d stbö χΐοΐι1*€4β4β» zur führung des ochieoeilugels.
Ils Vorteile eines Fensters nach.der vorliegenden feuerung τ/erden insbesondere Einfachheit der Konstruktion und Betriebssicherheit angegeben. Die verwendeten Xugelrollen- sind handelsübliche Artikel, für die keine Sonderanfertigung nötig ist. Die Sollen werden nit den Lagern geliefert und können ohne besondere Umstände eingebaut werden. Ss entfallen bei dieser Konstruktion die Verwendung zylindrischer Hollen und die erforderlichen Mechanismen für die Schwenkung derselben. Außerdem ist bei dem Gegenstand der -■suerung keine Schwenkung als Handhabung, erforderlich. Die Bedienung wird dadurch vereinfacht. Ss entfällt auBerdem die Notwendigkeit eines besonderen Wagens im Eahmenprofil für die seitliche Verschiebung. Auen gestaltet sich-bei dem G-egenstand der feuerung nicht nur das Profil des Verschlußflügels sondern auch das Bähinenproiil einfach.
Mn Fenster nach der Ke-Aerung-läßt es auch zu, den Verschlußflügel vor der Fensteröffnung in eine Kippstellung zu bringen oder in der zurückversetzten öffnung in vertikaler Stellung festzustellen. Die Neuerung ist auch, bel· Schiebetüren anwendbar.

Claims (4)

1. fenster mit einem Bahmen und-mehreren Flügeln, die in geschlossen em Zustand in einer Ebene liegen, "bei dem zumindest ein Flügel (^erschlußflügel)■■- zum öffnen und Schließen auf lagerrollen rückwärts und worwärts senkrecht zur Fensterebene ■beweglich und in der rückversetzten Stellung seitlich verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß als Lagerrollen an der Unterseite des Verschlußflügels- (7) ansich bekannte Kugelro&len (9) dienen. """..-.
2. Fenster nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Kugelrollen bei der seitliehen Bewegung in der rüekversetzten Stellung des Yerscblußflügeis auf zwei Profilleisten laufen.
3. Fenster nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Yerschlußflügel oben durch einen Triebriegel (12) geführt ist, welcher in einer Profilnut (13) desBahmenprofils lauft,
4. Fenster nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Eugeirolien bei der Vor- und Hückbewegung des Verschiußflügeis auf einer ebenen Fläche (16). des Hahmezrorofils laufen.
DEST19062U 1965-08-26 1965-08-26 Fenster. Expired DE1926405U (de)

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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1784710B1 (de) * 1968-09-10 1970-09-16 Vaw Ag Beschlag für einen waagerecht schiebbaren Flügel von Fenstern,Türen od. dgl.
DE1808303A1 (de) * 1968-11-12 1971-02-25 Eltreva Ag Horizontal-Schiebefenster mit zumindest einem verschieb- und kippbaren Fluegel
DE2455479A1 (de) * 1974-11-23 1976-05-26 Uhl Kg Geb Beschlag zur verriegelung von schiebefenstern oder schiebetueren
DE2603240A1 (de) * 1976-01-29 1977-10-06 Siegenia Frank Kg Beschlag zum betaetigen und/oder bewegen eines kipp-schiebefluegels von fenstern, tueren o.dgl.
DE2646905A1 (de) * 1976-10-18 1978-04-20 Siegenia Frank Kg Beschlag zum betaetigen und/oder bewegen eines kipp-schiebefluegels von fenstern, tueren o.dgl.
DE2700598A1 (de) * 1977-01-08 1978-07-13 Fuhr C Fa Schiebefenster
DE3715044A1 (de) * 1987-05-06 1988-11-17 Juergen Guddas Stangenschloss fuer tueren od. dgl.

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