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Kurvenführung für Kübelförderer Im Schachtförderbetriebe besteht häufig
das Erfordernis, neben der Aufwärts- auch Abwärtsförderung vorzunehmen. Bei den
üblichen Kübelförderanlägen besteht indes der Nachteil, daß nicht ohne weiteres
nach Beendigung eines Förderzuges mit demselben Kübel Berge, Materialien u. dgl.
eingebracht werden können bzw. bei Ausbildung des Kübels für Seilfahrt Mannschaftsförderung
von einer über der Entladebühne liegenden Etage vorgenommen werden kann. In allen
Fällen bedingen die über- und untertägigen Kurvenführungen für die Betätigung des
Bodenverschlusses und der Öffnungsklappe bei Bodenentleerern bzw. für das Einführen
in die Schräglage bei Kippkübeln ein Zurückfahren bzw. -treiben des Kübels außerhalb
der Führungen, damit beim erneuten Treiben die Verschluß- usw. Konstruktionen nicht
betätigt werden. Dieses Zurückfahren des Kübels bedingt eine bestimmte Lage des
betreffenden Füllortes für Berge, Langhölzer oder sonstige Materialien bzw. der
Mannschaftsbühne. Dieser Bedingung kann aber nur in seltenen Fällen genügt werden.
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Es sind Vorschläge bekanntgeworden, durch spiegelbildliche Ausbildung
der Führungsbahnen bzw. -kurven zu erreichen, daß beim Weitertreiben des Kübels
nach erfolgter Entleerung zur Füllstellung für Berge u. dgl. beim Durchfahren der
entsprechend spiegelbildlich sich wiederholenden Kurvenbahn eine Schließung des
Kübelverschlusses bzw. Aufrichten des Kübels erfolgt. Beim nunmehr folgenden Treiben
des Kübels würden aber die Kurvenführungen eine Öffnung des Verschlusses bewirken.
Um dies zu verhindern, sind diese spiegelbildlich ausgebildeten Führungsschienen
im ganzen ausrückbar bzw. verstellbar angeordnet. Zum gleichen Zweck sind von Hand
umlegbare Führungsstücke (Weichen) bekanntgeworden, die je nach ihrer Stellung ein
öffnen bzw. Schließen oder eine Ablenkung des Kübels aus der Fahrtrichtung bedingen.
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Alle derartig von Hand zu betätigenden Steuer- bzw. Lenkeinrichtungen
haben aber den Nachteil, daß die Bedienung äußerst gewissenhaftes Personal erfordert,
und daß bei irgendeiner Nachlässigkeit bzw. Unachtsamkeit oder Klemmungen katastrophale
Folgen (z. B. Herausstürzen der Kübelinsassen) unvermeidlich sind.
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Nach der Erfindung wird ein völlig betriebssicher und schnell durchführbarer
Doppelförderbetrieb (Gutförderung einerseits und Berge-, Mannschafts- usw. Förderung
andererseits) in einfacher Weise erreicht, und zwar ohne die bei Handsteuerung unvermeidlichen
Gefahrenquellen.
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In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise und schematisch
dargestellt, und es bedeuten Abb. i Schema für die Betriebsweise bei Gutförderung
(Entleerungsstellung), Abb.2 Schema für die Betriebsweise nach erfolgter Berge-,
Material- oder Mannschaftsförderung (Abwärtsfahrstellung).
In den
Abb. i und 2 ist eine Bodenentleererkonstruktion mit Führungsrollen bzw. Steuerwalzen
i für die Betätigung der Verschlußkonstruktion, der Kübelbodenklappe bzw. Steuerung
des Kübels selbst schematisch dargestellt. Jede andere Kippkübel- oder Bodenentleererkonstruktion
findet sinngemäße Anwendung.
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Die Steuerrollen i fahren in der Entleerungssohle in die Kurvenbahn
2 ein, wo sie durch die entsprechende Krümmung dieser Bahn abgelenkt werden, um
den Bodenverschluß des Kübels 3 zu öffnen bzw. den Kübel 3 selbst zu kippen.
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Die Führungsbahn 2 kann jede beliebige, den jeweiligen Betriebsbedingungen
bzw. der Konstruktion des Kübels 3 angepaßte Form und Ausbildung besitzen. In bekannter
Weise ist die Führungsbahn 2 spiegelbildlich wiederholt, um beim Weitertreiben des
Kübels 3 dessen Schließung bzw. Zurückführung in die Vertikallage zu bewirken.
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Die Führungsbahn 2 besitzt an ihrer ersten, dem abgebogenen Führungsstück
gegenüberliegenden Krümmung erfindungsgemäß eine Aussparung 4, die durch eine der
Krümmung angepaßte Klappe o. dgl. 5 abgedeckt ist. Diese Klappe ist an der Führungswange
2" schwenkbar gelagert und derart mit einem Andruckmittel (z. B. Feder 8) verbunden,
daß sie sich stets in die Führungsbahnkrüinmung einschmiegt und sich gegen einen
Anschlag, Rasterung o. dgl. 6 abstützt, sofern sie nicht in Pfeilrichtung bewegt
wird.
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Eine der Aussparung q. entsprechende Öffnung 7 ist in der spiegelbildlichen
Wiederholung der Führungsbahn z in der oberen Krümmung vorgesehen, die auch mit
einer Klappe versehen sein kann.
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Das Führungsstück 5 dient dazu, beim gewöhnlichen Förderguttreiben
von unter- nach Übertage die Entleerungsführungsrollen i des Kübels 3 in der Entladestellung
abzulenken. In diesem Falle wirkt das Führungsstück 5 wie ein homogener Teil der
Gesamtführung a. Falls oberhalb der Öffnungsführungen 2 Material- oder Mannschaftsförderung
nach untertage stattfinden soll, wird der Kübel 3 weiter nach oben getrieben, derart,
daß die Führungsrollen i durch das Krümmungsstück 2C in die Schließ- bzw. Vertikalstellung
des Kübels gedrückt werden, derart, daß ohne weitere Vorbereitungen der Kübel für
die Abwärtsförderung beschickt werden kann. Beim nun folgenden Abwärtstreiben treffen
die Führungsrollen i auf keinen Widerstand innerhalb der Führungsbahn 2; sie treten
vielmehr frei durch die Aussparung 7 hindurch, so daß der Kübel bzw. seine Steuerorgane
i die Führungsstücke 2a nicht berühren. Beien Auftreffen auf die untere Krümmung
drücken die Führungsorgane i das Schwenkstück 5 entgegen der Kraft der Feder 8 weg,
so daß auch in diesem Bereich ein freies Durchtreiben des Kübels, ohne eine Gefährdung
zu bedingen, möglich ist.
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Das Führungsstück 5 und der Anschlag bzw. die Rasterung 6 können so
ausgebildet sein, daß sie nur beim Übertreiben infolge der hierdurch bedingten und
gegenüber dem normalen Förderbetriebe erheblich größeren Treibwucht, die auf das
Zwischenstück 5 wirkt, gelöst werden kann.
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Die Anordnung der Schwenkklappe 5 mit Andruckmittel 8 hat überdies
den Vorteil, daß die Klappe bzw. die Führung 5 versucht, die Steuerrolle i nach
außen zu drücken (z. B. bei Verwendung einer starken, Feder oder eines Gegengewichtes
8), wodurch der selbstsperrende Verschluß beispielsweise eines Bodenentleerers nicht
nur nicht gefährdet, sondern im Gegenteil in besonders hohem Maße gesichert wird.
öffnen und Schließen der Klappe 5 erfolgen also automatisch, so daß nie Betriebsstörungen
oder Mannschaftsgefährdungen möglich sind. An Stelle einer Feder 8 für das Zurückholen
der Führung 5 in das Profil der Führungsbahn :2 kann natürlich jedes andere Zug-
oder Druckmittel Anwendung finden. In jedem Falle soll das Zurückführen in die Lenkstellung
automatisch erfolgen.
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Soll das Schwenkstück 5 auch bei Aufwärtsfahrt den Durchgang freigeben,
beispielsweise um keine Entladung des Kübels vorzunehmen (Öffnen der Bodenklappe
oder Schließstellung des Kübels), so kann es besonders, z. B. unter Benutzung von
Preßluft, Maschinenkraft, elektrischen Motoren, Anschlägen o. dgl.; festgestellt
werden. In diesem Falle kann ein Versehen in bezug auf die Auslösung des Schwenk-
bzw. Führungsstückes zwecks Schließung der Aussparung niemals eine Gefährdung des
Kübels oder seiner Insassen bedingen.
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Falls es erwünscht ist, daß im Falle sehr starken Übertreibens das
Schwenkstück 5 die freie Durchfahrt ermöglicht, also kein öffnen des Bodenverschlusses
bzw. Kippen des Kübels erfolgt, muß der Anschlag 6 so ausgebildet sein, daß bei
einer bestimmten, naturgemäß verhältnismäßig großen Kraft, die von der Führungsrolle
i auf die Führungsbahn -@ ausgeübt wird, das Führungsstück 5 weggeklappt wird. Zu
diesem Zweck kann der Anschlag 6 als Rasterung ausgebildet sein, die das Schwenkstück
5 lediglich beim normalen Treiben des Kübels 3 in die Führungsbahn 2 festhält, dagegen
im Übertreibefalle zufolge der erheblich größeren, auf das Schwenkstück 5 ausgeübten
Wucht dieses freigibt, so daß es von der Führungsrolle i des Kübels 3
herausgeschwenkt
werden kann, wie die punktierte Stellung des Schwenkstücks 5 in Abb. i zeigt. An
Stelle einer Rasterung kann naturgemäß jede beliebige, auf bestimmte Kraftwirkung
hin reagierende Festhaltevorrichtung Qewählt werden.