DE1925787B2 - Seilumlenkrolle zur fuehrung des seiles von schienenbahnen, insbesondere von einschienenbahnen des untertagebetriebes - Google Patents

Description

5. Seilumlenkrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Enden (20) der Schlitze (10) für benachbarte Seilführungen (4,5) die Rollenabspannung (22—25) angelenkt ist.

6. Seilumlenkrolle nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkung aus einer gabelförmigen Halterung (22, 23) für einen Gelenkbolzen (24) besteht, um den ein Bügel (25) schwenkbar ist.

7. Seilumlenkrolle nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) einen an ihm angelenkten Rollenträger (27) zur kardanischen Aufhängung aufweist.

8. Seilumlenkrolle nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der um einen Gelenkbolzen

(26) am Gehäuse (1) verschwenkbare Rollenträger

(27) mit einer Laufkatze verbunden ist, die sich mit zwei Rollen auf einer Laufschiene abwälzt.

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Seilumlenkrolle zur Führung des Seiles von Schienenbahnen, insbesondere von Einschienenbahnen des Untertagebetriebes, die in einem Gehäuse gelagert ist, das für den Ein- und Auslauf des Seiles mit Seilführungen und zu seiner Verlagerung mit einem Rollenträger versehen ist.

Bei diesen Seilumlenkrollen dienen die Seilführungen dazu, das Seil in das Gehäuse und insbesondere in die Seilrille der Umlenkrolle zu leiten. Außerdem muß die Seilumlenkrolle noch mit einem Handschutz versehen sein, der verhindert, daß Personen von dem Seil erfaßt und eingeklemmt werden.

Zu diesem Zweck ist es bekannt, die Seilführungen auf dem Gehäuse der Seilumlenkrolle starr zu befestigen. Das Seil schließt im Betrieb der Bahn unterschiedliche Winkel mit der Ebene des Gehäuses bzw. der Seilrille der Seilumienkrolle ein. Deshalb ergeben sich bei den vorbekannten Umlenkrollen verhältnismäßig große Beanspruchungen der Seilführungen bzw. des Seiles beim Ein- und Ausiriii aus dem Gehäuse bzw. der *5 Seilrille. Die von den Seilführungen auf das Gehäuse übertragenen Kräfte beanspruchen außerdem den Rollenträger entsprechend, mit dem dieses Gehäuse

zumeist an der Schiene der Bahn befestigt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Beanspruchungen des Seiles, der Seilführungen und des Umlenkrollengehäuses sowie seines Trägers zu vermeiden bzw. herabzusetzen, dabei aber den Handschutz beizubehalten.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß dadurch gelöst, daß die Stellung der Seilführungen am Umfang der Seilumlenkrolle auf dem Gehäuse einstellbar ist.

Die Seilführungen lassen sich daher auf den jeweiligen Umschlingungswinkel des Seiles und der Seilumlenkrolle einstellen, wodurch sich die Beanspruchungen des Gehäuses entsprechend vermindern. Die Durchführung der Einstellung wird im übrigen wesentlich erleichtert, wenn das Rollengehäuse zur Verstellung und zur Befestigung der Seilführungen gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung mit bogenförmig gekrümmten Schlitzen versehen wird. Diese Schlitze erleichtern die für die Einstellung erforderliche Verschiebung der Seilführungen, indem sie die Seilführungen führen und dadurch in jeweils optimale Position

bringen, r α- c -if-u

Zweckmäßig ist es ferner, die Seilfuhrungen in selbständigen Gehäusen unterzubringen, in denen das Seil umfassende Schleißstücke quer zur Ebene der Seilumlenkrolle verschieblich gelagert sind. Dadurch werden die Schwankungen des Seiles in der Seilumlenkrollenebene aufgenommen und ausgeglichen. Gleichzeitig sichern die Schleißstücke einen zuverlässigen Handschutz, weil sie das Seil eng umgeben. Durch Wahl eines geeigneten Werkstoffes, insbesondere eines Kunststoffes, kann verhindert werden, daß das Sei! durch die Schleißstücke beschädigt wird.

Zweckmäßig wird die Rollenabspannung zwischen den Enden der Schlitze für benachbarte Seilführungen angelenkt. Diese Anlenkung kann aus einer gabelförmigen Halterung für einen Gelenkbolzen bestehen, um den ein Bügel schwenkbar ist. Um aber das Gehäuse der Umlenkrolle von sämtlichen Verwindungskräften frei zu machen, die vom Seil bisher auf das Gehäuse übertragen werden, ist es notwendig, den Rollenträger gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung am Gehäuse kardanisch anzulenken.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben; es zeigt

F i g. 1 eine Draufsicht auf eine Seilumlenkrolle und

F i g. 2 den Gegenstand nach F i g. 1 in Ansicht von der Seilein- und -auslaufseite her gesehen.

Die eigentliche Seilumlenkrolle befindet sich in einem Gehäuse 1 und dreht sich um eine Achse 2, jedoch ist das Gehäuse bei 3 verschlossen, so daß niemand von dem einlaufenden Seil eingeklemmt werden kann. Für das auf die Rolle auflaufende Seil ist eine Seilführung 4 vorgesehen, während eine Seilführung 5 das von der Rolle ablaufende Seil leitet. Jede Seiiführung besteht aus einem Gehäuse, das in den Seilführungen 4 und 5 identisch ausgebildet ist und das grundsätzlich aus zwei Deckplatten 6 bzw. 7 und einer Seitenplatte 8 besteht Die Deckplatten 6 bzw. 7 schließen zwischen sich Leisten 9 ein, welche auf dem Gehäuse 1 befestigt sind. Die Leisten tragen bogenförmig gekrümmte Schlitze 10.

Jede Seilführung 4 bzw. 5 besitzt eine Befestigungsschraube 11 und läßt sich daher in verschiedenen Stellungen in bezug auf den Umfang der Seilumlenkrolle unter Benutzung der Schlitze 10 verstellen und in der gewählten Stellung feststellen.

Zwischen den beiden Deckplatten 6 und 7 und der

Sieitenplatte 8 sowie einer Stirnplatte 13 befindet sich ein Schleißstück 14. Dieses Schleißstück besitzt eine Ausnehmung 15 für das auflaufende Seil und besteht im übrigen aus Kunststoff, so daß die Ausnehmung 15 das Seil unmittelbar umfassen kann, ohne das Seil zu beschädigen.

Während das Schleißstück 14 oen lichten Abstand 2;wischen den Deckplatten 6 und 7 vollständig ausfüllt, ist das Schleißstück 18 für das ablaufende Seil so bemessen, daß es sich in Richtung des Pfeiles 19 nin- und herbewegen kann.

Man kann Schleißstücke 14 und 18 zusammen verwenden, doch wird es sich in der Regel empfehlen, in beiden Seilführungen 4 und 5 die gleichen Schleißstücke, iilso insbesondere die Schleißstücke 18 einzusetzen.

Zwischen den Enden 20 und 21 der Schlitze 10 für benachbarte Seilführungen 4 und 5 ist ein Rollenträger angelenkt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Anlenkung kardanisch.

Eine gabelförmige Halterung 22, 23 dient zur Aufnahme eines Gelenkbolzens 24, mit dem das Gehäuse 1 an einen Bügel 25 angelenkt ist. Der Bügel 25 besitzt seinerseits einen Anschluß für eine Spannkette. Ein Gelenkbolzen 26 dient zur Anlenkung des Rollenträgers 27, der aus einer Platte besteht, die ihrerseits mit einer Laufkatze verbunden wird, welche sich mit zwei Rollen auf der Schiene einer Einschienenhängebahn abwälzt. Dadurch ergibt sich eine kardanische Aufhängung.

Wie ersichtlich, wird durch die beschriebenen Maßnahmen das Gehäuse 1 völlig von allen Verbindungskräften entlastet, die durch das Seil übertragen werden könnten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Seilumlenkrolle zur Führung des Seiles von Schienenbahnen, insbesondere von Einschienenbahnen des Untertagebetriebes, die in einem Gehäuse gelagert ist, das für den Ein- und Auslauf des Seiles mit Seilführungen und zu seiner Verlagerung mit einem Rollenträger versehen ist, dadurch ge- ίο kennzeichnet, daß die Stellung de^ Seilführungen (4, 5) am Umfang der Seilumlenkrolle auf dem Gehäuse (1) einstellbar ist.

2. Seilumlenkrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rollengehäuse (1) zur Verstellung und zur Befestigrng der Seilführungen

(4,5) bogenförmig gekrümmte Schlitze (10) aufweist.

3. Seilumlenkrolle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilführungen (4,5) selbständige Gehäuse aufweisen, in denen das Seil umfassende Schleißstücke (14,18) gelagert sind.

4. Seilumlenkrolle nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleißstücke (18) in den Gehäusen der Seilführungen (4, 5) quer zur Ebene der Seilumlenkrolle verschieblich gelagert sind.