DE1288622B

DE1288622B - Spannvorrichtung fuer einen Seilbahnantrieb

Info

Publication number: DE1288622B
Application number: DED37309A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Hans; Slawig
Original assignee: G Duesterloh Fabrik fuer Bergwerksbedarf GmbH
Current assignee: G Duesterloh Fabrik fuer Bergwerksbedarf GmbH
Priority date: 1961-10-25
Filing date: 1961-10-25
Publication date: 1969-02-06
Also published as: GB1023695A; NL284390A; NL124527C

Claims

1 2

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für ders bei den großen Zugmittellängen auftretenden einen Seilbahnantrieb mit einem zwischen der Treib- Zugmittelverlängerungen auszugleichen,
scheibe eines Haspels und einer Umkehrstation end- Gemäß einer baulichen Ausbildung der Spannvorlos geführten, bezüglich der Zugrichtung umsteuer- richtung werden erfindungsgemäß die den beiden baren Zugmittel zur Kupplung mit gleisgebundenen 5 Zugmitteltrumen zugeordneten Spannrollen in zur Fördermitteln, wobei die elastisch und stufenlos ver- Zugmittellängsrichtung unter einem spitzen Winkel stellbare Spannvorrichtung in schleifenförmig geführ- angeordneten Führungen verschiebbar gelagert und ten Abschnitten eines Zugmitteltrums angeordnet ist. dabei durch ein Zugelement verbunden, das im Mit-

Die Anordnung von Spannvorrichtungen in Zug- telbereich der Seiltrume an einem Umführungskörper mittelschleifen ist an sich grundsätzlich bekannt. io abgestützt ist, der ständig durch ein Spannelement Solche mit Spannrollen versehenen Zugmittelschlei- belastet ist. Hierbei ist es weiterhin zweckmäßig, daß fen wurden bei Seilbahnen weit vom Haspel entfernt der Umführungskörper etwa in der Winkelhalbierenangeordnet, in manchen Fällen sogar erst durch eine den der Führungen vorgesehen ist. Auch trägt es zur unter Zugspannung stehende Umkehrstation gebildet. sicheren Arbeitsweise bei, wenn die Spannrollen in Bei den großen Seillängen solcher Seilbahnantriebe 15 ihren Endstellungen gegen federbelastete Anschläge läßt sich in dieser Weise eine ausreichende Regulie- abgestützt werden. Als Spannelement des Umführung der an der Treibscheibe unmittelbar wirksamen rungskörpers können starke Druckfedern dienen oder Zugkräfte nicht erreichen. Auch bei den Seilbahn- elastisch arbeitende Zylinder.

haspeln, bei welchen das endlose Zugmittel um die In .der Zeichnung ist die Spannvorrichtung für den Treibscheibe, im Regelfall mit mehreren Umschlin- 20 Seilbahnantrieb schematisch veranschaulicht,
gungen, herumgeführt ist, wurden bislang keine zu- Die Treibscheibe 1 mit den Umlenkrollen 2 eines friedenstellenden Ergebnisse erzielt, so daß infolge nicht näher dargestellten Haspels wird von einem des Schlupfes die Antriebskraft ungenügend genutzt Motor angetrieben. Dem endlosen, über die Treibwurde und an den Futtern der Treibscheibe und an scheibe 1 geführten Zugmittel 3 sind im oberen und den Seilen ein hoher Verschleiß auftrat. 25 unteren Trum Umführungsrollen 4 zugeordnet, die

Es ist ferner bekannt, bei einer zweigleisigen im Zusammenwirken mit Spannrollen 5 eine schlei-Hängebahn eine Zugseilspannvorrichtung zu ver- fenförmige Zugmittelführung ermöglichen. Im Bewenden, die als Flaschenzug ausgebildet ist, der sich reich zwischen den beiden Zugmitteltrumen ist ein in einem über die Antriebsstation hinaus verlänger- aus einer Rolle gebildeter Umführungskörper 6 vorten Bereich der Hängebahn befindet. Diese Spann- 30 gesehen, der unter der ständigen Wirkung einer Fevorrichtung kann keinen unmittelbaren Einfluß auf der 7 oder eines anderen Spannelementes steht. An die beiden Trume nehmen, die auf die im Antrieb das Zugmittel angeschlossen oder in dieses eingeglievorgesehene Treibscheibe auflaufen und von ihr ab- dert ist ein gleisgebundenes Fördermittel 8. Die Belaufen. Dieser Antrieb ist besonders lang. Die ver- wegungsrichtung des Zugmittels ist periodisch umschiedenen bekannten Anordnungen der Spannvor- 35 kehrbar. Das Zugmittel ist am Ende der Förderrichtungen stehen in engem Zusammenhang mit der strecke über die Umkehrstation 9 geführt.
Erzielung einer großen Seilvorspannung. Hohe Seil- Die Spannrollen 5 sind miteinander durch ein Zugvorspannungen sind aber unzweckmäßig, weil die element 10, ζ. B. einen Seilabschnitt, ein Kettenstück auf diese Weise herbeigeführten Überbeanspruchun- oder ein anderes Mittel, verbunden. Dieses Zuggen das Auftreten von Schäden und Störungen an 40 element 10 ist auf dem Umführungskörper 6 abder Gesamtanlage begünstigen. gestützt, der etwa im Scheitelpunkt der dem seit-

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei liehen Lager der Spannrollen 5 zugeordneten Füh-

einer als Seilbahn ausgebildeten und damit beson- rungen 11 vorgesehen ist.

ders langen Förderanlage eine der Treibscheibe zu- Vor Inbetriebnahme der Seilbahn wird in bekanngeordnete Seilspannvorrichtung zu schaffen, die nach 45 ter Weise das Zugmittel vorgespannt, wobei die dem Verbundsystem auf die beiden Seiltrume arbei- Größe der Zugmittelspannung an dem Spannelement tet, die auf die Treibscheibe auflaufen und von ihr bzw. der Feder 7 des Umführungskörpers 6 feststellablaufen, bar ist. Beim Betrieb der Seilbahn verändert sich

Die Spannvorrichtung für den Seilbahnantrieb ist fortlaufend die Zugmittelspannung entsprechend den erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß sie 50 jeweiligen Fahrwiderständen des Fördermittels 8. Die den beiden Zugmitteltrumen gemeinsam derart zu- vorgesehene Spannvorrichtung verhindert, daß sich geordnet ist, daß von zwei voneinander abhängig ge- das nicht ziehende Zugmitteltrum von der Treibführten Spannrollen die dem jeweils gezogenen Trum scheibe zu früh abhebt. Das Zugelement 10 kann in zugeordnete Spannrolle dieses in Abhängigkeit von der Länge einstellbar ausgebildet sein. Auch die Feder Förderrichtung selbsttätig spannt. 55 der 7 kann eine Ausbildung erhalten, welche eine

Bei der Vorrichtung nach der Erfindung ist es Einstellung der gewünschten Spannkraft zuläßt. Die

wesentlich, daß jeweils die beiden, die Treibscheibe Umführungsrollen 4 sowie die Führungen 11 und die

schleifenförmig tangierenden Zugmittelabschnitte von Lagerung der Feder 7 können mit dem Haspelgestell

einer besonderen Doppelspannvorrichtung unter verbunden sein.
Kontrolle gehalten werden, und zwar in einer sol- 60
chen Weise, daß durch Wechselwirkung der beiden

Spannrollen sofort beim Wechsel der Drehrichtung Patentansprüche:
der Treibscheibe selbsttätig in dem gezogenen Trum

ein Nachspannen erfolgt. Es wird somit der Treib- 1. Spannvorrichtung für einen Seilbahnantrieb

scheibe in unmittelbarer Nähe ein Vorrichtungsteil 65 mit einem zwischen der Treibscheibe eines

zur selbsttätigen Spannungsregelung und Anpassung Haspels und einer Umkehrstation endlos geführ-

an wechselnde Betriebsverhältnisse zugeordnet. Da- ten, bezüglich der Zugrichtung umsteuerbaren

bei ist die Spannvorrichtung in der Lage, die beson- Zugmittel zur Kupplung mit gleisgebundenen

Fördermitteln, wobei die elastisch und stufenlos verstellbare Spannvorrichtung in schleifenförmig geführten Abschnitten eines Zugmitteltrums angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung den beiden Zugmitteltrumen gemeinsam derart zugeordnet ist, daß von zwei voneinander abhängig geführten Spannrollen (5) die dem jeweils gezogenen Trum zugeordnete Spannrolle (5) dieses in Abhängigkeit von der Förderrichtung selbsttätig spannt.

2. Spannvorrichtung für einen Seilbahnantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den beiden Zugmitteltrumen zugeordneten Spannrollen (5) in zur Zugmittellängsrichtung unter einem spitzen Winkel angeordneten Führungen (11) verschiebbar und dabei durch ein Zugelement (10) verbunden sind, das im Mittelbereich der Seiltrume an einem Umführungskörper (6) abgestützt ist, der ständig durch ein Spannelement belastet ist.

3. Spannvorrichtung für einen Seilbahnantrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Umführungskörper (6) etwa in der Winkelhalbierenden der Führungen (11) vorgesehen ist.

4. Spannvorrichtung für einen Seilbahnantrieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Spannrollen (5) in ihren Endstellungen gegen federbelastete Anschläge abstützbar sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen