DE1920650U - Gezogenes tretlagergehaeuse. - Google Patents

Gezogenes tretlagergehaeuse.

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DE1920650U
DE1920650U DEZ9803U DEZ0009803U DE1920650U DE 1920650 U DE1920650 U DE 1920650U DE Z9803 U DEZ9803 U DE Z9803U DE Z0009803 U DEZ0009803 U DE Z0009803U DE 1920650 U DE1920650 U DE 1920650U
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DE
Germany
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bottom bracket
tubes
rear fork
bracket housing
fork tubes
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Expired
Application number
DEZ9803U
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English (en)
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Hans Zach
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Firma Hans Zach, Hückeswagen.
"Gezogenes Tretlagergehäuse"
Das Gebrauchsmuster betrifft ein Tretlagergehäuse für Fahrräder und Motor- Fahrräder, dessen zu seiner Verbindung- mit den Rahmen·· und "den Radgabelrohren dienende Rohrstutzen aus der Wandung des Tretlagergehäuses gezogen sind. Das Tretlagergehäuse kann ein Rohrstück oder aus einer Blechplatte gebogen sein.
Das Neue des Gebrauchsmusters ist die Gestaltung der Rohrstutzen des Tretlagergehäuses, welche die Enden der Hinterradgabelrohre aufnehmen. Diese Enden müssen genügend tief in die für sie bestimmten Rohrstutzen eingeführt werden, um eine widerstandsfähige Verbinr dung der Hinterradgabel mit dem"Tretlagergehäuse zu
erziwlen; andererseits dürfen sie nicht in das Innere des Tretlagergehäuses vorstehen.
Es musste deshalb bei der Montage des Fahrradrahmens das Tretlagergehäuse bisher durch ein Rohrstück o.dgl. ausgefüllt werden, welches das Einführen der Hinterradgabe lrohre begrenzte und nach dem Verlöten der Hinterradgabelrohre wieder entfernt wurde. Bei gegossenen Tretlagergehäusen konnte man sich durch einen angegossenen Boden der Rohrstutzen helfen, der aber bei gezogenen Tretlagergehäusen nicht vorhanden sein kann.
Bei dem gezogenen Tretlagergehäuse des Gebrauchsmusters sind in den !Rohrstutzen für die Hinterradgabelrohre Anschläge für die Begrenzung der Einstecktiefe der Rohre durch in das innere der Stutzen vorstehende Nocken oder Vorsprünge gebildet. Diese sind zweckmässig in die Wandung der Rohrstutzen von aussen nach innen eingedrückt, sie könnten auch in anderer Weise erzeugt sein und auch bei den übrigen Rohrstutzen des Tretlagergehäuses vorhanden, sein.
Auf der Zeichnung ist ein nach dem Gebrauchsmuster verbessertes Tretlagergehäuse in einem Äusführungsbeispiel dargestellt.·
Es zeigen:

Claims (2)

  1. ΒΑ.173 306-5Λ65
    Abbb. 1 das Iretlagergehäuse in schaubildlicher Darstellung mit angedeuteten Hinterradgabelrohren,
    Abb. 2 einen Querschnitt durch das Tretlagergehäuse mit eingesetzten Hinterradgabelrohren.
    Das Tretlagergehäuse, hat die Rohrstutzen 1 und 2 zum Einsetzen der Rahmenrohre und die Rohrstutzen 3 und 4 für die Rohre 3 und 6 der Hinterradgabel. Am Innenende der Röfccstutzei· 3 und 4 sind ätrf" deren Innenwandung vorstehende locken 7 eingepressst, welche das Einschieben der Hinterradgabelrohre in die Rohrstutzen begrenzen und den Rohren einen festen Sitz im Tretlagergehause geben. Die beschriebene Bildung der Anschläge 7 ist besonders zweckmässig, die Anschläge könnten inn ,Rahmen des Gebrauchsmusters aber auch auf anderem Wege" gebildet sein.
    S c h u t ζ am s ρ r ü c h e.
    ή\ Tretlagergehause für fahr- und Motorfahrräder mit aus seiner Wandung gezogenen Rohrstutzen zum Einsetzen der Enden der Rahmenrohre und. der Hinterradgabelrohre,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrstutzen (3 und 4) für die linterradgabelrohre auf deren Innenwandung vors;£ehende locken (7) haben, welche Anschläge für die eingeschobenen Hinterradgabelrohre (5 und 6) bilden und deren Einschieben in die Bohrstutzen (3 und 4) begrenzen.
  2. 2.) Tretlagergehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anaehlagnocken (7) der Bohrstutzen (3 und 4) in deren Wandung eingedrückt sind.
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