DE19141C - Sicherung an Kummetschlössern - Google Patents
Sicherung an KummetschlössernInfo
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- DE19141C DE19141C DENDAT19141D DE19141DA DE19141C DE 19141 C DE19141 C DE 19141C DE NDAT19141 D DENDAT19141 D DE NDAT19141D DE 19141D A DE19141D A DE 19141DA DE 19141 C DE19141 C DE 19141C
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- spring
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
- B68B—HARNESS; DEVICES USED IN CONNECTION THEREWITH; WHIPS OR THE LIKE
- B68B3/00—Traction harnesses; Traction harnesses combined with devices referred to in group B68B1/00
- B68B3/04—Horse collars; Manufacturing same
- B68B3/12—Locks therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE §6: Pferdegeschirr.
Zusatz-Patent zu No. 14736 vom 7. December 1880.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. April 1881 ab. Längste Dauer: 6. December 1895.
ι. Die in Fig. 1 bis 6 dargestellte Sicherung
des Schnepperschlosses besteht in einer sich im Scharnier bewegenden eisernen Klappe oder
Stütze d, Fig. 2, welche mit einer auf der Innenoder Aufsenseite des Schlosses angebrachten
Feder c, Fig. 2 und 3, versehen ist. d befindet sich an der Schlofshälfte b, Fig. 5 und 6, aufrechtstehend
zwischen der Feder c und der zweiten Krampe und in gleicher Höhe mit beiden. Das Mittelstück des Scharniertheiles
ist in die Bodenseite der Schlofshälfte b eingenietet und hat in der Mitte am Scharnier
einen erhöhten Punkt (Nase), worauf die Feder c mit ihrem freien Ende ruht; diese hält die
Stütze d in ihrer erforderlichen Lage, damit der in ihr befindliche Einsatz genau unter die Decke
der Feder e pafst, und infolge dessen die Feder e, wenn sie in die Einsätze des Riegels an
der Schlofshälfte α eingeschnappt hat, gehoben
bleibt; die kleine Feder c bewirkt, dafs sich die Stütze d nicht ohne erforderlichen Druck
.unter der Feder e hervorgiebt, hält aber auch die Stütze d zurück, wenn sie über ihre höchste
Spannung der Scharniernase hinweg ist, so dafs die Stütze nach der Hebung nicht gleich wieder
von selbst fällt.
In gröfster Dunkelheit ist dieses ■ Schlofs sicher und gut zu schliefsen und schnell zu
Öffnen.
2. Der in Fig. 7 bis 9 gezeigte Kummetbügel ist bestimmt für sogenannte englische
Kummete und mit dem oben beschriebenen Schnepperschlofs und stellbarer Zugvorrichtung
versehen.
Die Kummetbügel sind in der Richtung der Zugstelle durch einen 10 cm langen und 13 mm
breiten Schlitz /, Fig. 2, getheilt und auf dieser Länge flach geschmiedet, so dafs die Muttern
vorn und die Zugösen hinten dicht anliegen können; am hinteren Ende ist die Zugöse etwas
breiter als an dem Lochende und ist flach auslaufend; auf der Mitte dieses Endes ist ein vierkantiger
Ansatz 0, Fig. 8, welcher eben so hoch ist wie die Bügelstärke und eben so breit wie
der Schlitz/, und welcher sich mit der Zugöse r in dem Schlitz/ auf- und abschieben läfst.
Auf diesem Ansatz ist die Schraube, auf welche die Mutter / geschraubt wird. An dem freistehenden
Bügel k befindet sich der Brustring i, Fig. 9, an welchem ein Brustriemen mittelst
Carabinerhaken auf einer Seite eingehängt und an der anderen Seite des Kummets in den
Ring eingenäht wird.
Damit sich die Mutter nicht zurückdrehen kann, wird ein Stift s vor der Mutter in ein
durch die Schraube gebohrtes Loch gesteckt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:An dem unterNo. 14736 patentirten Schnepperschlofs die Sicherung gegen Stofs und unwillkürliches Aufgehen, welche besteht in der durch die Feder c gehaltenen Stütze d.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19141C true DE19141C (de) |
Family
ID=295975
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT19141D Active DE19141C (de) | Sicherung an Kummetschlössern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19141C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1242258B (de) * | 1965-09-21 | 1967-06-15 | Verkehrswesen Hochschule | Einrichtung zum OEffnen und Schliessen von laengsgeteilten Fahrzeugschwenkdaechern, insbesondere bei Schienenfahrzeugen |
-
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- DE DENDAT19141D patent/DE19141C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1242258B (de) * | 1965-09-21 | 1967-06-15 | Verkehrswesen Hochschule | Einrichtung zum OEffnen und Schliessen von laengsgeteilten Fahrzeugschwenkdaechern, insbesondere bei Schienenfahrzeugen |
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