DE1908485U - Zuggabelhaltevorrichtung. - Google Patents

Description

B e s c hr e !"bung Zuggabelhaltevorrichtungc

RA.673186*2^.9.6^

Beim Anku ^eIn des LET(Y-AnIi ngers an da^e Motorfahrzeug wird eine verstellbare Vorrichtung zum Halten der Zuggabel benutst. Diese Vorrichtung "besteht aus einer Feder, die rät einem Spannschloß verbunden ist.Feder und Spannschloß sind zwischen Zuggabel und Drehkranz befestigt, so daß beim Drehen des Spannschiοsees die Zuggabel gehoben und gerenkt werden kann.Mit dem S-iannschloß kann man also beim Anku_:r:el des Anhängers an das Motorfahrzeug die Zuggabel genau in die Höhe der Eup-..lung verstellen. Die Feder wiederum ermöglicht es, die Zuggabel herunterzudrücken, um die damit verbundenen Anhilnserbreir^en zu betätigen. Die o.e.. Art der Vorrichtung soll nun durch nachstehend beschriebene und durch beigefügte Zeichnung erläuterte Vorrichtung verbessert werden.

Spannschlo und Feder bestehen nicht aus ::wei, sondern aus einem Teil, und ?™.'ar inder "Weise, da"--^; an die beiden Enden einer etwas längeren Feder 2 ilüsse geschweißt werden und durch Schrauben gesichert werden. ± Eine ITu-s mit Links- und die andere mit Rechtsgewinde. In die beiden Nüsse werden nun Anschwei enden mit entsprechendem Gewinde gescnraubt. Die Anschweißenden werden an dem Drehkranz bsw. an ±Le der Zuggabel befestigt, so daß Eich beim Drehen der Feder um die LJ.ngsach.se die Zuggabel hebt bzw. senkt. Zwischen Feder und Anschwei enden kommen noch je ein Gummifaltb&lg, der das Gewinde der Anschwei enden vor Schmutz schützt.

Schutz ans prucJa

Claims (3)

ΡΛ83Ι< U 1*21.11 S ehut ζ ans prüehe *

1. Zuggabelhaitevorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Enden einer Zugfeder je eine Nuß feste angebracht ist, von denen die eine Nuß in der Mitte eine Bohrung mit Rechtsgewinde, die andere eine Bohrung mit Linksgewinde hat.

2. Zuggabelhaltevorrichtunginach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in beiden Nüssen Anschweißenden -die mit Gabelköpfen versehen sindmit entsprechendem Gewinde eingeschraubt sind, so daß beim Drehen der Feder die beiden Anscheißenden -von denen das eine mit dem Gabelkopf an der Zuggabel, das andere mit dem Gabelkopf an dem Dretekranz des Anhängers befestigt wird- angezogen werden.

3. Zuggabelhaltevorrichtung,nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten der Feder, d.h. zwischen Federenden und Gabelköpfen ein die Anschweißenden umgebender konischer Gummibalg sitzt, der das Anscheißende vor Staub schützt.