DE8325783U1 - Schnellspannmuttern zum aufspannen von kraftfahrzeugraedern, insbesondere auf den aufspannflansch einer auswuchtmaschine - Google Patents
Schnellspannmuttern zum aufspannen von kraftfahrzeugraedern, insbesondere auf den aufspannflansch einer auswuchtmaschineInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
- F16B37/08—Quickly-detachable or mountable nuts, e.g. consisting of two or more parts; Nuts movable along the bolt after tilting the nut
- F16B37/0807—Nuts engaged from the end of the bolt, e.g. axially slidable nuts
- F16B37/0864—Nuts engaged from the end of the bolt, e.g. axially slidable nuts with the threaded portions of the nut engaging the thread of the bolt by pressing or rotating an external retaining member such as a cap, a nut, a ring or a sleeve
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schnei Ispannmutter gemäß dem Oberbegriff
des Anspruches 1.
Gemäß dem Prospekt "Universal-Spannvorrichtung" der Firma
Hofmann-Werkstatt-Technik GmbH vom August 1980 werden nach dem Befestigen des Aufspannflansches an der Aufspannwelle der Auswuchtmaschine
die Schiebebolzen auf den Lochkreisdurchmesser der aufzuspannenden Kraftfahrzeugräder eingestellt. Nach dem Aufsetzen
des Rades erfolgt das Festspannen des Rades mittels Muttern, insbesondere
mittels Original-Radmuttern.
Der Nachteil dieser bekannten Vorrichtung besteht darin, daß entsprechend
der Länge der Schiebebolzen beim Auf- und Abschrauben viel Zeit in Anspruch genommen wird, was den Auswuchtvorgang in
unnötiger Weise verlängert.
Es sind weiterhin Schnellspannmuttern bekannt, die aus mehreren Gewindesegmenten
bestehen und die mittels eines Spannkegels umgriffen werden.
Der Nachteil dieser bekannten Schnellspannmuttern besteht darin, daß
die Gewindesegmente durch den Spannkegel derart stark zusammengedrückt werden können, daß diese sich auf dem Außengewinde der Schiebe
bolzen verklemmen oder zumindest kaum noch bewegt werden können.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Nachteile der bekannten Vorrichtungen
zu vermeiden und eine Schneilspannmutter vorzuschlagen, die einfach und in jeder Stellung leicht zu handhaben ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale
des Anspruches 1 gelöst. In dem Unteranspruch ist eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung angegeben.
Durch den Ansatz in dem Spannkegel, auf den sich die Gewindesegmente
abstützen, wird erreicht, daß auch bei großen axialen Kräften auf den
Spannkegel die Gewindesegmente sich mit dem Außengewinde der Schiebebolzen nicht verklemmen können und in jeder Stellung
leichtgängig sind.
Die Schnellspannmutter weist einen Grundkörper 1 auf» der einseitig
mit einem flügelartigsn Spanngriff 2 versehen sein kann.
Der Grundkörper 1 weist eine Nabenbohrung 3 auf. In die Nabenbohrung
3 sind die Gewindesegmente 4 und 5 zylindrisch eingesetzt. Es kommen insbesondere zwei GewiηdeSegmente zum Einsatz,
wobei das eigentliche Gewinde 6 nur im vorderen Bereich der Gewindesegmente
vorgesehen ist.
Mittels einer Ringfeder 7, die in einer Eindrehung der Gewindesegmente
4 und 5 angeordnet ist, und über einen Zylinderstift 8,
der zwischen den beiden Gewindesegmenten liegt, werden die vorderen Enden der Gewindesegmente 4 und 5 radial nach außen vorgespannt.
Die Mitnahme der Gewindesegmente 4 und 5 beim Drehen des Grundkörpers
1 erfolgt ebenfalls mit dem Zylinderstift 8.
Der Spannkegel 10 kann auf der dem nicht dargestellten Aufspannflansch
zugewandten Seite konisch oder kugelförmig ausgeführt sein. Der Konus kann z. B. 60° oder 90° betragen und zentriert das aufzuspannende
Kraftfahrzeugrad über die Befestigungslöcher adf den Aufspannflansch.
Der Spannkegel 10 weist eine Innenbohrung 11 und eine Ausdrehung auf. Die Ausdrehung 12 kann kegelförmig ausgeführt und der Schräge
der Gewindesegmente angepaßt sein, wobei die Ausdrehung 12 die Innenbohrung
11 hinterdreht, so daß ein Ansatz 13 in dem Spannkegel entsteht.
Die Gewindesegmente 4 und 5 weisen ihrerseits am vorderen Ende eine
Eindrehung 14 auf.
Nach dem Aufsetzen des Spannkegels 10 über die Gewindesegmente
4 und 5 wird die Schnellspannmutter auf die Schiebebolzen des Aufspannflansch aufgesetzt bis der Spannkegel 10 in das Befestigungsloch
des Kraftfahrzeugrades eingreift.
Durch den axialen Druck auf den Grundkbrper 1 bewegen sich die
Gewindesegmente 4 und 5 Über die Schräge der Ausdrehung 12 radial
nach innen und umschließen das Außengewinde des Schiebebolzen, so
daß nachfolgend der eigentliche Spannvorgang durch Drehen der HI Schnei Ispannmutter erfolgen kann.
Durch den Ansatz 13 des Spannkegels 10, auf den sich die Gewindesegmente
4 und 5 mit ihren Ausdrehungen 14 abstützen, ist sichergestellt, daß das Gewinde sich beim Festspannen nicht verklemmen
kann und in jeder Position sich leichtgängig bewegen läßt.
Claims (2)
1. Schnei lspannmutter zum Aufspannen von Kraftfahrzeug«, insbe-
5 sondere auf den Aufspannflansch einer Auswuchtmaschine mit mindestens
zwei radial beweglichen Gewindesegmenten, die von einem
Spannkegel umgriffen werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Spannkegel (10) einen Ansatz (13) aufweist, auf den sich die Gewindesegmente
(4,5) abstützen, so daß die nach innen gerichtete 10 Ra ili al bewegung der Gewindesegmente begrenzt wird.
2. Schneilspannmutter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Gewindesegmente (4,5) am vorderen Ende eine Eindrehung (14) aufweisen, die sich auf den Ansatz (13) des Spa.inkegels (10) ab-
15 stützt.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19838325783U DE8325783U1 (de) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | Schnellspannmuttern zum aufspannen von kraftfahrzeugraedern, insbesondere auf den aufspannflansch einer auswuchtmaschine |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19838325783U DE8325783U1 (de) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | Schnellspannmuttern zum aufspannen von kraftfahrzeugraedern, insbesondere auf den aufspannflansch einer auswuchtmaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8325783U1 true DE8325783U1 (de) | 1983-12-29 |
Family
ID=6756861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19838325783U Expired DE8325783U1 (de) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | Schnellspannmuttern zum aufspannen von kraftfahrzeugraedern, insbesondere auf den aufspannflansch einer auswuchtmaschine |
Country Status (4)
| Country | Link |
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