DE1885344U - Anschlussvorrichtung einer pick-up-trommel an einen ladewagen. - Google Patents
Anschlussvorrichtung einer pick-up-trommel an einen ladewagen.Info
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- DE1885344U DE1885344U DE1963K0046077 DEK0046077U DE1885344U DE 1885344 U DE1885344 U DE 1885344U DE 1963K0046077 DE1963K0046077 DE 1963K0046077 DE K0046077 U DEK0046077 U DE K0046077U DE 1885344 U DE1885344 U DE 1885344U
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Description
KA.G80 218*21163
Patentanwalt
Augsburg, den 14.Okt.63
Säulingstraße 42 Telefon 30572 Deutsche Bank Augsburg Postscheckkonto ι Mönchen 115286
Wilh.Kemper Landmaschinenfabrik,Stadtlohn/Westf.
Anschlußvorrichtung einer Piok-up-Irommel an einen Ladewagen
Die Erfindung "betrifft eine Anschlußvorrichtung einer
Pick-up-Trommel an einen Ladewagen. Das Neue ist gekennzeichnet
durch je einen Drehzapfen an den beiden Seiten des Ladewagens, einen den Drehzapfendurchmesser übergreifenden
Schlitz in den beiden den Drehzapfen im Durchmesser erheblich übergreifenden Lageraugen der Haltergabel für die
Pick-up-Trommel und je eine zwischen die Lageraugen und den
Drehzapfen passende, zweckmäßig ein Wälzlager aufweisende, Steckhülse.
Die Erfindung hat den Vorteil, daß die die Pick-up-Trommel
haltende starre G-abel mit ihren Lageraugen leicht und schnell von unten auf die Drehzapfen geschoben werden
kann, worauf die Steckhülsen von den Außenseiten zwischen die Lageraugen und die Drehzapfen eingesteckt werden und
damit die Lageraugen gegenüber den Schlitzen verschließen und zugleich an den Drehzapfen ein Lager bilden, das sogar
ein leichtgängiges Wälzlager sein kann. Die Steckhülse kann selbstverständlich arretiert, z.B. versplintet werden.
Soll der Ladewagen nicht für Selbstladezwecke mit der Pickup-Trommel arbeiten, sondern zu anderen Zwecken verwendet
werden, so stören dazu keinerlei bemerkenswerte Teile, weil er nach Entfernung der Pick-up-Trommel nur die seitlichen
Drehzapfen aufweist. Tor allem für den schmutzigen Betrieb des Wagens zum .jungstreuen ist das vorteilhaft.
Zu dem Zweck weist der Ladewagen auch nur eine Einhängeöse für einen Seilhaken an einer geeigneten Stelle
über der Pick-up-Trommel auf, womit sijzJa das im übrigen an
der üaltergabel angebrachte Hubwerk zum Heben oder Senken
der pick-up-Trommel am Wagen aufgehängt ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt. Es zeigt
Pig. 1 eine Seitenansicht des gesamten IJadewagens, Fig. 2 eine Seitenansicht des Vorderteils in größerem
Maßstab,
Pig. 3 eine Ansicht in Richtung A
Pig. 4 das Lagerauge der Haltergabel in noch größerem Maßstab,
Pig. 5 eine Draufsicht zu Pig. 4, teilweise im Schnitt, Die Pici-up-Trommel 1 ist in einer aus Rohr bestehenden
Haltergabel 2 gelagert. Deren G-abelsohenkel enden in Lageraugen
3, deren Durchmesser erheblich größer ist als der der am Ladewagen 4 befestigten Drehzapfen 5. Größer als diese
sind auch Schlitze 6 in den Lageraugen 3, so daß diese an den Handgriffen 7 gefaßt leicht und schnell von unten über
die Drehzapfen eingeschwenkt werden können. Sodann werden mit Wälzlagern8 ausgefütterte Steckhülsen 9 auf die Drehbolzen
5 und zwischen die Lageraugen aufgesteckt und durch Splinte 10 an Steckeraugen 11 gesichert. Die Hülsen 9 verschließen
aln dieser Lage die Schlitze 6 und führen die Lageraugen auf
den !Drehzapfen 5·
Die Höhenlage der Pick-up-Trommel - auf dem Boden beim Arbeitseinsatz, darüber in der Transportstellung - wird sodann
durch eine am Wagen über der Pick-up-Trommel befindliche Einhängeöse 12 bestimmt, in der ein Seilhaken 13 eingehängt
ist, der sich am Ende eines Seiles 14 befindet, deren anderes Ende hinter einer Umlenkrolle 15 am Ende einer Kolbenstange
16 befestigt ist, deren Kolben sich in einem an der Haltergabel befestigten Zylinder 17 befindet, äl£ über eine Hydraulikleitung
1 8 von einer Hydraulikpumpe 19 fernbedient wird, wenn deren Handhebel 20 betätigt wird. Da sich diese Pumpe
in der Wagendeichsel 21 befindet, ist der Betätigungshebel 20 vom Fahrersitz der Zugmaschine aus bedienbar. Die Pumpe
ist in einen Aufnehmer der Deichsel einfach eingesteckt.
Claims (3)
1. Anschlußvorrichtung einer Piik-up-Trommel an einen Ladewagen,
gekennzeichnet durch je einen Drehzapfen an den beiden
Seiten des Ladewagens, einen den Drehzapfendurchmesser übergreifenden
Schlitz in den beiden den Drehzapfen im Durchmesser erheblich übergreifenden Lageraugen der Haltergabel für die
Pick-up-Trommel und je eine zwischen die Lageraugen und den
Drehzapfen passende, zweckmäßig ein Wälzlager aufweisende, Steckhülse.
2. Vorrichtung1 nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine
Einhängeöse am Ladewagen für einenSeilhaken eines an der Haltergabel angebrachten Hubwerks für die Pick-up-Trommel.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen
Aufnehmer an der Ladewagen-Deichsel für die Hubwerkspumpe,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1963K0046077 DE1885344U (de) | 1963-10-23 | 1963-10-23 | Anschlussvorrichtung einer pick-up-trommel an einen ladewagen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1963K0046077 DE1885344U (de) | 1963-10-23 | 1963-10-23 | Anschlussvorrichtung einer pick-up-trommel an einen ladewagen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1885344U true DE1885344U (de) | 1964-01-02 |
Family
ID=33173880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1963K0046077 Expired DE1885344U (de) | 1963-10-23 | 1963-10-23 | Anschlussvorrichtung einer pick-up-trommel an einen ladewagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1885344U (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1225912B (de) * | 1964-01-02 | 1966-09-29 | Texas Industries Inc | Ladewagen |
| DE1228098B (de) * | 1964-03-09 | 1966-11-03 | Dechentreiter Maschf Josef | Ladewagen |
| DE1236264B (de) * | 1964-03-09 | 1967-03-09 | Dechentreiter Maschf Josef | Einrichtung zur Ausfuehrung von Schalt- und Verstellvorgaengen bei einem Ladewagen |
-
1963
- 1963-10-23 DE DE1963K0046077 patent/DE1885344U/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1225912B (de) * | 1964-01-02 | 1966-09-29 | Texas Industries Inc | Ladewagen |
| DE1228098B (de) * | 1964-03-09 | 1966-11-03 | Dechentreiter Maschf Josef | Ladewagen |
| DE1236264B (de) * | 1964-03-09 | 1967-03-09 | Dechentreiter Maschf Josef | Einrichtung zur Ausfuehrung von Schalt- und Verstellvorgaengen bei einem Ladewagen |
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