DE1871424U - Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen. - Google Patents

Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen.

Info

Publication number
DE1871424U
DE1871424U DE1960SC028446 DESC028446U DE1871424U DE 1871424 U DE1871424 U DE 1871424U DE 1960SC028446 DE1960SC028446 DE 1960SC028446 DE SC028446 U DESC028446 U DE SC028446U DE 1871424 U DE1871424 U DE 1871424U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
elements
fixing drive
common rotating
tubes
rotating actuation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1960SC028446
Other languages
English (en)
Other versions
DE1116867B (de
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Carl Schenck AG
Original Assignee
Carl Schenck Maschinenfabrik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Carl Schenck Maschinenfabrik GmbH filed Critical Carl Schenck Maschinenfabrik GmbH
Priority to DE1960SC028446 priority Critical patent/DE1871424U/de
Publication of DE1871424U publication Critical patent/DE1871424U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Jigging Conveyors (AREA)

Description

Vorrichtung zur Fixierung von Antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren Betätigungselementen,
Die Feuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur !Fixierung von Antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren Betätigungselementen.
Bei den bekannten Vorrichtungen werden die Antriebselemente und die Betätigungselemente mit Hilfe von Stiften an einer gemeinsamen Welle befestigt. Die Montage derartiger Vorrichtungen ist an unzugänglichen Stellen sehr schwierig. Außerdem tritt bei Verwendung in Anlagen, die Erschütterungen oder Schwingbewegungen ausgesetzt sind, ζοB. in Schwingmaschinen, ein Ausschlagen der Paßstifte ein, so daß die Antriebs- und Befestigungselemente nicht mehr sicher auf der Betätigungswelle sitzen» Besonders bei Schwingmaschinen ist ein Ausschlagen der Stifte sehr leicht möglich., Um Beschädigungen der anderen Teile zu vermeiden, ist es unbedingt erforderlich, daß ausgeschlagene Stifte durch neue ersetzt werden«
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die leicht montierbar ist und bei der ein Feststellen der einzelnen Teile, sofern sich diese infolge Erschütterungen oder Schwingbewegungen gelockert haben, ohne Schwierigkeiten möglich ist« Erreicht wird dies gemäß der " !Teuerung dadurch, daß an Rohren, deren Enden unter einem Winkel von 45° abgeschnitten sind, die Antriebs- und Betätigungselemente befestigt sind, und daß die Rohre durch einen Zuganker zusammengepreßt werden.
Als Ausführungsbeispiel der ..!Teuerung ist in den Fig» 1-3 eine Auslaufklappe für Förder-, insbesondere Schwingförderanlagen, gezeigt. Diese Auslaufklappe soll von einem Betätigungselement, beispielsweise einem Handrad, verstellt wer-
SSSS
«tgotlv· IU deft üblich» Preisen geliefert,
den können» Gemeinsam mit der Auslaufklappe wird ein Hebel verstellt, um über eine Feder die Auslaufklappe entweder in der offenen oder geschlossenen lage zu halten» Um den Anforderungen gerecht zu werden, müssen die Handkurbel , die Auslaufklappe und der Stellhebel in einer bestimmten Stellung zueinander angeordnet sein». Gemäis der Erfindung wird dies durch Verwendung von unter'einem Winkel von 45° abgeschnittenen Rohren, die durch einen Zuganker zusammengehalten werden, erreicht„
In Pig. 1 ist eine Auslaufklappe mit einer Förderrinne im Querschnitt dargestellt= Die Förderrinne besteht aus den Seiten 1 und dem Trogboden 2. Die Auslaufklappe besteht aus einem dem Trogbodenblech angepaßten Teil 3> das durch ein Blech 5 verstärkt ist» An dem Blech 5 sind konsolartige Bleche 6 befestigt» Diese sind mit dem Rohr 7» das an seinen beiden Seiten unter einem Winkel von 45° abgeschnitten ist, fest verbunden» Das Trogblech 2 ist über die Winkelteile 4 mit den Seitenblechen 1 verbunden= In diesen Seitenteilen sind die Rohre 8 und 10 drehbar angeordnet und durch Stellringe 20 gegen seitliche Verschiebung gesichert« Diese beiden Rohre sind nur an dem dem Rohr 7 zugewandten Ende unter einem Winkel von 45° geschnitten« Das Rohr 8 besitzt einen Stellhebel der mit der Feder 18 derart zusammenwirkt, daß durch die Federwirkung' die Klappe entweder in der offenen oder in der geschlossenen Stellung gehalten wird» In Fig» 3 ist der Stellhebel in der geschlossenen Lage der Klappe gezeigt, während die Lage bei offener Klappe gestrichelt angedeutet ist» An dem Rohr 10 ist ein Stellhebel 11 befestigt, der in ähnlicher Weise wie der Stellhebel 9 mit einer Feder zusammenwirkt» Ferner ist an dem Rohr 10 das Handrad 12 mit den Handgriffen zur Betätigung der Klappe befestigt. Die Rohre 7, 8 und 10 werden durch einen Zuganker 13 zusammengehalten, der an beiden Seiten Gewinde trägt» Der erforderliche Anpreiidruck wird mit Hilfe der Schraubenmuttern 14 und 15 erzielt» Zwischen den
Schraubenmuttern 14 und 15 und den Rohren 8 und 10 sind jeweils Tellerfedern 16 angeordnet= Da bei Schwingförderanlagen alle beweglichen Teile hoch beansprucht werden und einem starken Verschleii3 unterworfen sind, wird durch die Tellerfedern ein geringer Verschleiß ausgeglichen , so daß der Anpreßdruck erhalten bleibt«

Claims (2)

1.) Vorrichtung zur Fixierung von Antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren Betätigungselementen9 dadurch gekennzeichnet j daß an Rohren (Z9 8, 1O)5. deren Enden unter einem Winkel von 45 abgeschnitten sind? die Antriebs- (12) und Betätigungselemente (6,9*11) befestigt sind und daß die Rohre durch einen Zuganker (13) zusammengepreßt werden.
2.) Vorrichtu-ng nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuganker (13) über elastische Elemente (Tellerfedern (16) o»dglo) auf die Rohre einwirkt=
3o) Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet? daß die den Tellerfedern {16} zugewandten Rohrenden senkrecht zur Rohrachse abgeschnitten sind»
DE1960SC028446 1960-12-07 1960-12-07 Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen. Expired DE1871424U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1960SC028446 DE1871424U (de) 1960-12-07 1960-12-07 Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1960SC028446 DE1871424U (de) 1960-12-07 1960-12-07 Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1871424U true DE1871424U (de) 1963-05-02

Family

ID=33149285

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1960SC028446 Expired DE1871424U (de) 1960-12-07 1960-12-07 Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1871424U (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2646736A1 (de) Zange fuer scheibenbremsen
DE1871424U (de) Vorrichtung zur fixierung von antriebselementen mit gemeinsam verdrehbaren betaetigungselementen.
DE877067C (de) Kugelgelenk, insbesondere fuer landwirtschaftliche Maschinen wie Bodenfraesen
DE900561C (de) Einspannvorrichtung fuer Metallbaender, Bleche u. dgl.
DE2618966A1 (de) Mechanische handbremseinrichtung fuer hydraulisch betaetigbare sattel- scheibenbremsen
DE2260187A1 (de) Bremsbetaetigungsvorrichtung, insbesondere fuer trommelbremsen
DE1405996A1 (de) Kraftfahrzeugbremse
DE871860C (de) Zweiseitiges Lastdruck-Klemmgesperre
DE688007C (de) Feststellvorrichtung fuer Ruder an Luftfahrzeugen
DE826392C (de) Einrueckvorrichtung fuer Kupplungen, bei denen die Kupplungskraft von der in axialer Richtung ausgeuebten Einrueckkraft abhaengt
DE454076C (de) Vorrichtung an selbsttaetigen Nachstellvorrichtungen fuer Bremsgestaenge
DE1127800B (de) Kruemmer fuer Rohrleitungen zum Schuettguttransport, insbesondere fuer Blasversatzleitungen
DE612518C (de) Spindelantrieb mit loesbarer Verbindung zwischen Spindel und Handrad fuer Ventile, Schieber o. dgl.
DE2409923A1 (de) Steuerungsgeraet fuer ein sich intermittierend drehendes rad
DE493392C (de) Vorrichtung zur Verriegelung der Steuerung von Fahrzeugen
AT128458B (de) Vorrichtung zum Einstellen der Bremsen von Kraftfahrzeugen.
DE712677C (de) Vorrichtung zum Ausgleich von regelmaessig auftretenden Belastungsschwankungen durch Bremsung bei Arbeitspielen einer Rechenmaschine oder einer aehnlich arbeitenden Maschine
DE469061C (de) Steuerknaggen
AT218402B (de) Kantentrieb für Fenster, Türen od. dgl.
DE729818C (de) Einrichtung zum Betaetigen von mehreren beweglichen Flugzeugbauteilen, z.B. von Klappen an Tragfluegeln
DE2350670A1 (de) Reibungskupplung
DE1199551B (de) Aussenbackenbremse
DE353325C (de) Blattfederwerk, insbesondere fuer Blattfederhaemmer
DE468686C (de) Drehkondensator, bei dem die beweglichen Platten auf einer gemeinsamen Achse befestigt und mit dieser herausnehmbar sind
DE897366C (de) Backenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit einer auf eine Trommel wirkenden Segmentkette