DE1869027U - Nachgiebiger leitpfahl fuer die strassenbegrenzung. - Google Patents

Description

begrenzung

Die Feuerung liegt auf dem Gebiet der Schilder und Zeichen für den Strassenverkehr und "betrifft insbesondere einen Leitpfahl für die Strassenbegrenzung.

In immer grösserem Umfang werden für die Strassenbegrenzung, häuptsäGhliOh in unbebautem Gelände, Beitpfähle eingesetzt. Diese leitpfähle sollen insbesondere bei lacht dem Kraftfahrer schon auf grossere Entfernung den weiteren Yerlauf und die Kurvenführung von Strassen deutlich machen. Sie sind daher auch vielfach mit Reflektoren versehen, die in Deutsehland auf der rechten Seite als senkrechter Strich und auf der linken Seite als zwei Punkte ausgebildet sind. Derartige

üeitpfähle für die Strassenbegrenzung sind im allgemeinen von dreieckiger Grundfläche und sie sind aus Beton hergestellt« In manchen lallen können sie auch aus gebogenen ©der gestanzten und geprägten Blechen bestehen. Es sind auch schon Iieit pfähle für die Strassenbegrenzung bekannt geworden, die elastisch oder nachgiebig ausgebildet sind aus entsprechenden Materialien, beispielsweise aus Kunststoffen oder aus Gummi, Derartige Strassenbegrenzungspfähle sind überfahrbar, ohne dass das Fahrzeug besonderen Schaden nimmt und insbesondere zum tiberschlagen oder einem anderen Unfall, Schleudern oder dergl·, gebracht wird. Me bekannten nachgiebigen oder elastischen Ijeitpfhähle haben jedoch alle irgendwelche Haehteile» Sie sind entweder zu teuer in der Herstellung, schwierig zu verankern, zu schwer ausgebildet, so dass dennoch Schäden am Fahrzeug beim Zusammenprall und überfahren entstehen, oder sie sind auch nur unter grossen Schwierigkeiten auswechselbar bei Beschädigung*

Die feuerung hat sich die Aufgabe gestellt, die JTachteile bekannter nachgiebiger oder elastischer Xi_eitpfähle für die Strassenbegrenzung zu vermeiden. ITach der Feuerung ist ein nachgiebiger Jjeitpfahl für die Strassenbegrenzung gekennzeichnet durch einen aus mindestens drei senkrecht stehenden Schraubenfedern in Dreieekanordnung gebildeten Sockel. Dieser üeitpfah! ist als rundes oder dreieckiges Eohr ausgebildet, an dessen unterem Ende ein topfartiger Seil befestigt ist, der über eine Sehraub- oder nietverbindung zwei Flatten' gleiehen Durchmesters hält, zwischen denen

Befestigung'sbleehe eingeklemmt sind, die die oberste (-en) ■Windung (-en) der gehraubenfedern durchdringen und halten* lie untere (-en) Windung (-en) der Schraubenfedern sind ebenfalls von Befestigungsbleehen durchdrungen und gehalten, die zwischen zwei flatten eingeklemmt sind, welche ihrerseits mit einer Sockelplatte fest verbunden ist* Der Leitpfahl nach der feuerung ist vorzugsweise aus sohlagfestern Kunststoff bestehend* Unter dem Sockel ist eine Schraube angeordnet, die mittels einer unter der zweiten Befestigungsplatte festsitzenden Mutter einzudrehen und ... versplintbar ist. Die Schraubenfedern und auch das obere Ende des üeitpfahles sind durch eine G-umrnischutzkappe gegen Witterungseinflusse geschützt.

Die Feuerung wird nachstehend mit Bezug auf die Zeichnungen anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Leitpfahles mit geschnittenem Fundament,

fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch den Sockel des Leitpfahles entlang der Linie II-II der Figo 3»

Fig.. 3 einen waagerechten Schnitt durch den Sockel des Leit· pfahles entlang der Linie III-II1 der fig. 2.

Allgemein besteht der Leitpfahl aus einem Soekelteil 1, das mittels einer daran befestigten, beispielsweise ange- : schweissten Yerankerung_2_ in; Form eines am Ende bei 3 auf-. ■ . . ."■- ."■'■■■ ■ : - 4 -

gespleissten Rohres an Ort und Stelle in Beton 4 eingegossen ist. Auf dem Sockel 1 ist ein Eohrteil 5 beliebiger bzw. vorgeschriebener Hone befestigt· Dieses Eohrteil kann runden dreieckigen oder auch anders ausgebildeten Querschnitt haben* Das Eohrteil 5 ist an seinem oberen Ende vorzugsweise durch eine entsprechend geformte Gummikappe 6 abgedeckt zum Schutz gegen Witterungseinflüsse.. Das Eohrteil 5 selbst besteht vorzugsweise aus schlagfestem Kunststoff»

Der Sockel i ist im wesentlichen aus mindestens drei senkrecht stehenden Sohraubenfedern 7 in Dreieekanordnung gebildet. Diese Schraubenfedern sind untereinander und mit den nach oben und unten ansehliessenden Teilen in besonderer Weise verbunden, und zwar sind die obersten und unterstem Windungen 8 der Schraubenfedern 7 von Befestigungsblechen 9 durchdrungen· Diese Befestigungsbleehe 9 haben vorzugsweise rechteckige G-rundflachen, sind jedoch schmaler als der innere Durchmesser der Sehraubenfedern» Diese Befestigungsbleohe 9 werden zwischen zwei Platten 10 gleichen Durchmessers eingeklemmt. Diese Platten 10 sind mit Bohrungen versehen vom äusseren Durchmesser der Sehraubenfedern, so dass die Sehrau benfedern mit ihren oberen und unteren Windungen, die die Be< festigungsblehee 9 einklemmen, in diesen Bohrungen 11 der beiden kreisförmigen Platten 10 Eaum haben· Die beiden Platten 10 am oberen Ende~und, die beiden Hatten 10 am unteren Bnd^, die die Befestigungsbleche 9 zwischen sich einklemmen, sind miteinander Vorzugsweise durch eine gohweissnaht 12 an ihrem-4Jmfang verbunden. -^v -—-- ,

Darch diese besondere Verbindung dreier Schraubenfedern in Dreieckanordnung miteinander ist ein Sockel geschaffen, von vorzugsweise zylindrischer Grundfläche, an den alle anderen Teile des Leitpfahles leicht anzubauen und zu befestigen sind. Die Ausführung eines Leitpfahles nach der !Teuerung ist nicht nur an die Anordnung von drei senkrecht stehenden Sohraubenfedern in Dreieckanordnung gebunden. Is ist auch möglich, eine beliebige andere Anzahl von Schrau« benfedern in derselben Art und Weise miteinander zu einem Sockel zu verbinden. Die beiden unteren Platten 10 des Sockels, die die unteren Windungen 8 der Schraubenfedern halten, sind auf einer Grundplatte 13 befestigt, vorzugsweise durch eine Sehweissnaht 14, um die Umfangskante der Platten 1©* Die SookeIplatte 13 ist vorzugsweise etwas größer im Durchmesser als die Platten 10. An der Unterseite der Sockelplatte 13 ist das Bohr 2 für die Verankerung des Beitpfahles befestigt,vorzugsweise mittels einer Sehweissnaht 15.· Unter der Sockelplatte 13 kann auch eine hier nicht dargestellte Schraube angebracht sein, die mittels einer Mutter, die auf der zweiten Befestigungsplatte 10 angesehweisst ist, eingedreht wird und durch eine Yersplintung gehalten ist. Auf G-rund dieser Anbringung kann der Sockel und damit der gesamte Leitpfahl mittels geeigneter Viferkzeuge leicht ausgewechselt werden, wenn,er beschädigt

Auf den oberen beiden flatten 10, die die oberen Windungen der Schraubenfeder.7 einklemmen, ist mittels einer Uiet- oder Schraubverbindung 16 ein topfartiger !eil 17 befestigt,

der etwa den gleichen Durehmesser hat wie die Platten 10, An den hochstehenden Seitenrändern 18 des topfartigen Teiles 1? ist mittels lieten 19 oder anderer Befestigungselemente das Rohr 5 fest angebracht, das den eigentlichen Iieitpfahl "bildet. Die verhältnismässig dünnen Wandungen des Eohres 5 "bestehen vorzugsweise aus einem sehlagfesten Kunststoff. Das Seil 17 kann auch derart ausgebildet sein, dass es lediglich aus einer Platte besteht, die an mehreren Stellen hoehgebogene flanschen trägt zur Anbringung der Befestigungselemente 19·

Die in Fig* 2 dargestellte Verbindung zwischen dem topfartigen !eil 17 und den darunter liegenden Platten 10 erfolgt durch eine Schraube 16, -die mit ihrem Kopf im Zentrum des ta?opfartigen Teiles 17 angesehweisst ist und mit ihrem Schaft 20 an eine Gewindebohrung in der oberen !Platte 10 und eine etwas gross ere Bohrung in der unteren Platte 10 durchdringt. Die Schraube 16 ist mit ihrem Schaft 20 in dem Gewinde der oberen Platte festgeschraubt und mittels eines Splintes 21 unterhalb der unteren Platte 10 gegen Eosdrehen gesichert«,

Der gesamte aus den»ledern und den Platten bestehende Sockel 1 kann mit einer zylinderförmigen Gummimanschette überz-ogen sein, so dass er gegen Witterungseinflüsse und Verschmutzung geschützt ist« _;

Aus der. vorstehenden Beschreibung ist zu erkennen, dass der an" sich starre Strassenleitpfahl 5 auf Grund der

besonderen Ausbildung des Sockels 1 eine ausserordentlich hohe Nachgiebigkeit hat und beim Anfahren durch ein fahrzeug unter Sehnung der dem fahrzeug am nächsten liegenden feder 7 und entsprechende Verbindung der übrigen federn nachgibt und ausweichen kann, bis er mit seiner Mittelachse etwa parallel zum Erdboden bzw. zur Strassenoberflache liegt. Mach dem ttberfahren richtet sieh der Leitpfahl auf Grund der Elastizität der federn 7 wieder selbsttätig auf. Auch bei höheren Geschwindigkeiten des anfahrenden fahrzeuges können dabei weder Beschädigungen an dem aus sehlagfestern Kunststoff bestehenden leitpfahl noch an dem fahrzeug entstehen, da der leitpfahl auf Grund seiner besonderen Ausbildung nur eine geringe Masse hat und von dem anfahrenden fahrzeug leicht aus seiner lage ausgelenkt werden kann, wobei das fahrzeug im wesentlichen nur die Spannung einer oder zweier der federn 7 aufzubringen hat* Untersuchungen haben gezeigt, dass die Arbeit zur Überwindung der federspannung geringer ist als diejenige Arbeitj die aufzubringen ist, um die Bleehteile des fahrzeuges zu verformen, mit denen das fahrzeug gegen den leitpfahl stösst. Biese Blechteile sind im allgemeinen die ohnehin besonders stark und starr ausgebildeten Stoss-stangen des fahrzeuges. ·

Sin besonderer'Vorzug des leitpfahles nach der !Teuerung besteht darin, dass er fast auf seiner ganzen länge starr und leicht ist und trotz seiner geringen Masse nicht plastisch oder elastisch beim Stoss verformt" wird· Es kann also ,nicht der fall eintreten, dass er bei einem Stoss in

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mittlerer Höhe einkniekt oder einbiegt und dabei mit seinem oberen Teil empfindliche Seile der lahrzeugkarosseri« oder gar die Seheinwerfer beschädigt. Dabei ist der üeitpfahl nach der Feuerung einfach aufgebaut und daher mit verhältnismässig geringem Aufwand herzustellen und anzubringen ·■'"■"

Claims (5)

Sohutzansprüche

1. Nachgiebiger Leitpfahl für die Strassenbegrenzung, gekennzeichnet durch einen aus mindestens drei senkrecht stehenden Schraubenfedern (7) in Dreieckanordnung gebildeten Sockel (1).

2. nachgiebiger leitpfahl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er als rundes oder dreieckiges Rohr (5) ausgebildet ist, an dessen unterem Ende ein topfartiger Teil (17) befestigt ist, der über eine Fiet- oder Schraubverbindung (16) zwei Platten (10) gleichen Durchmessershält, zwischen denen Befestigungsbleche (9) eingeklemmt sind, die die oberste (-en) Windung (-en) (8) der Schraubenfedern (7) durchdringen und halten«

3« Nachgiebiger IJeitpfahl nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die untere (-en) Windung (-en) (8) der Schraubenfedern (7) ebenfalls von Befestigungsblechen (9) durchdrungen und gehalten sind, die zwischen) zwei Platten (10) eingeklemmt sind, welche ihrerseits mit einer Sockelplatte (13) fest verbunden sind.

4. Nachgiebiger Seitpfahl nach Anspruch 1-3, dadurch

gekennzeichnet, dass der als Eohr ausgebildete Pfahl (5) aus schlagfestem Kunststoff besteht.

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5. Nachgiebiger L_eitpfahl nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass unter der SockesLplatte (13) eine Sohraube angeordnet ist, die mittels einer unter der zweiten Befestigungsplatte (10) festsitzenden Mutter einzudrehen und yersplintlaar ist.