DE183942C

DE183942C -

Info

Publication number: DE183942C
Application number: DENDAT183942D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Jß 183942 -KLASSE 47c. GRUPPE

in PUTEAUX, Seine.

Bewegliche und nachgiebige Kupplung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. November 1905 ab.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine bewegliche und nachgiebige Kupplung, welche zwischen zwei rotierenden Wellen angeordnet wird, die mit ihren Enden aneinander stoßen, und von denen die eine die andere antreiben soll, so jedoch, daß die Möglichkeit gewahrt wird, daß die eine sich zur anderen neigen kann. Die neue Kupplung ersetzt vorteilhaft in vielen Fällen das kardanische Gelenk, indem sie ganz wie dieses entsprechende Bewegungen der beiden Wellen zueinander gestattet, aber außerdem noch eine nachgiebige, stoßfreie Übertragung bei jeder Ingangsetzung oder Geschwindigkeitsänderungsichert. Diese Kupplung wird beispielsweise bei Automobilen zur Kupplung der Motorwelle und der Welle der Geschwindigkeitskapsel vorteilhaft angewendet werden.

Auf der beiliegenden Zeichnung zeigen die Fig. I und 2 im Längsschnitt und innerer ■ Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.

Gemäß der Zeichnung besteht die Kupplung im wesentlichen aus zwei Scheiben a

und b, von denen die eine auf der Übertragungswelle c, die andere auf der Antriebswelle d befestigt ist. Diese beiden Scheiben passen unter Belassung eines gewissen Spielraumes auf ihrem Umfange ineinander und sind miteinander durch ein in der Mitte angeordnetes Kugelgelenk verbunden, welches aus den kugelförmigen und ineinander greifenden Vorsprüngen 1 und 2 und der Schraube mit ebenfalls kugelförmigem Kopf/ besteht.

Die Scheiben α und b haben an ihrem inneren Umfange Vorsprünge oder Zähne 5. und 6, die mit den entsprechenden Scheiben aus einem Stück gefertigt sind. Diese Vorsprünge oder Zähne sind in gleichem Abstande voneinander angeordnet, und die Scheiben sind derart ineinander gefügt, daß jeder Zahn der einen Scheibe in die Lücke zwischen je zwei Zähnen der anderen Scheibe eingreift.
. Zwischen den Scheiben α und b liegt ein großer, entsprechend geformter Kautschukring Z, der hinsichtlich seiner Dicke Vertiefungen und Vorsprünge besitzt. Dieser Ring, dessen Durchmesser demjenigen der Scheiben α und b entspricht, ist zwischen diesen derart angeordnet, daß die Vorsprünge oder Zähne 5 und 6 der Scheiben abwechselnd in seine Vertiefungen eingreifen. Der Umfang der Scheiben ist von einem Ringp eingeschlossen, der an der einen der Scheiben befestigt ist. Dieser Ring ist in der Fig. 2

fortgelassen, um die Zähne der Scheiben und den ICautschukring, in welchen diese Zähne eingreifen, ersichtlich zu machen.

Bei einer derartigen Anordnung ist die Beweglichkeit der ■ Kupplung durch das Kugelgelenk gesichert; außerdem wirken bei der Bewegung die Zähne der auf der Triebwelle befestigten Scheibe unter Vermittelung des Kautschukringes I derart auf die Zähne ίο der auf der angetriebenen Welle befestigten Scheibe, daß die Mitnahme nachgiebig erfolgt und starke Stöße und die daraus sich ergebenden Nachteile vermieden werden.

Claims

Patent-Anspruch:

Bewegliche und nachgiebige Kupplung aus zwei mit Vorsprüngen versehenen Scheiben, die an den entsprechenden Enden der miteinander zu kuppelnden Wellen derart befestigt sind, daß die Vorsprünge der einen Scheibe in die Lücke zwischen je zwei Vorsprüngen der anderen Scheibe eingreifen, gekennzeichnet durch einen Kautschukring (I), der Quervertiefungen aufweist und in der Weise zwischen die beiden Scheiben (a und b) gelegt ist, daß die Vorsprünge (5 und 6) dieser Scheiben abwechselnd auf der einen und anderen Seite in die Vertiefungen des Kautschukringes eingreifen, wobei außerdem die Scheiben im Mittelpunkt -mit kugelförmigen Vorsprüngen (1 und 2) versehen sind, die ineinander greifen und durch einen Bolzen (f), dessen ■ kugelförmiger Kopf als Kugellager dient, verbunden sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.