DE1838527U - Hohlschraube in der schmieroelleitung einer maschine. - Google Patents

Description

• Hohlschraube in der Schmierölleitung einer Maschine

  Die Neuerung bezieht sich auf eine Hohlschraube mit auswechsel-

  barem Sieb und einsetzbarer Drossel. Derartige Hohlschraube werden in Schmierölleitungen verwendet, und zwar besonders für

  Lager mit beschränkter Ölzufuhr, z. B. für die Lager des Abgas-

  laders einer Brennkraft-Kolbenmaschine.

  Die Neuerung besteht darin, daß der Schaft der Schraube einer,.

  abgesetzte Bohrung hat, in deren engeren Teil das Sieb mit verstei-/

  Abstandsringen gegenüber der Bohrung und in deren weiteren

  Teil eine oder mehrere Drosselscheiben mit Abstandsringen untereinander angeordnet und durch einen Federring o. dgl. gesichert sind. Die Hohlschraube gemäß der Neuerung ist in allen Einzelteilen einfach herzustellen. Sieb und Drosselscheiben sind leicht auswechselbar angeordnet und daher gut zu reinigen und durch Auswechseln den jeweiligen Betriebsbedürfnissen anzupassen.
• Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung an einer Brennkraft-Kolbenmaschine. Mit 1 ist ein Gehäuseteil der Brennkraft-Kolbenmaschine bezeichnet, der eine eingegossene Leitung 2 enthält, durch die in Pfeilrichtung Schmieröl unter höherem Druck zugeführt wird. 3 ist ein Deckel auf dem Teil 1 mit einer eingegossenen Leitung 4, in der das Öl in Pfeilrichtung weiterfließt. Der Deckel 3 wird durch eine Hohlschraube 5 mit einem Außengewinde 6 auf dem Gehäuseteil 1 befestigt. Der Schaft der Hohlschraube 5 hat eine abgesetzte Bohrung, die aus einem engeren Teil 7 und einem weiteren Teil 8 besteht. In dem engeren Teil 7 ist ein Sieb 9 angeordnet, das versteifende Abstandsringe 10 und 11 aufweist. Das Sieb ist so lang wie der engere Teil 7 der Bohrung. 12 sind Drosselscheiben mit Bohrungen 13. Zwischen den Drosselscheiben 12 sind Abstandsringe 14 angeordnet. Der Satz Drosselscheiben 12 und Abstandsringe 14 wird durch eine Endscheibe 15 und einen Federring 16 in dem weiteren Teil 8 der abgesetzten Bohrung gesichert. Das öl wird in Pfeilrichtung zugeführt, sein Druck wird in den Drosselscheiben 12 abgebaut, und es fließt durch das Sieb in eine Erweiterung 17 und durch eine Bohrung 18 in einen Ringraum 19 und von dort durch die Leitung 4 im Deckel 3 an die Bedarfsstelle.
• Im Rahmen der Neuerung ist es selbstverständlich möglich, jede gewünschte Anordnung des Siebes und der Drosselscheiben innerhalb der Bohrung vorzusehen, z. B. die Drosselscheiben erst hinter dem Sieb in der Bohrung anzuordnen.

Claims (1)

1. S c hut z ans p ruc h Hohlschraube mit auswechselbarem Sieb und einsetzbarer Drossel in einer Schmierölleitung, besonders für Lager mit beschränk- ter Ölzufuhr, z. B. für die Lager des Abgasladers einer Brenn- kraft-Kolbenmaschine, gekennzeichnet durch eine abgesetzte Bohrung im Schaft der Schraube (5), in deren engeren Teil (7) das Sieb (9) mit versteifenden Abstandsringen (11) gegenüber der Bohrung (7) und in deren weiteren Teil (8)-eine oder mehrere Drosselscheiben (12) mit Abstandsringen (14) untereinander angeordnet und durch einen Federring (16) o. dgl. gesichert sind.