DE660682C

DE660682C - Zylinderkopfbefestigung fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE660682C
Application number: DEM128709D
Authority: DE
Original assignee: Maybach Motorenbau GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Priority date: 1934-10-02
Filing date: 1934-10-02
Publication date: 1938-06-01

Description

Zylinderkopfbefestigung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Zylinderkopf-befestigung für Brennkraftmaschinen mit schräg liegenden Ventilen und zwischen diesen angeordneter Steuerwelle.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, bei Maschinen mit abnehmbaren Zylinderköpfen und mit hängenden Ventilen auf den Schrauben, die zur Zylinderkopfbefestigung dienen, eine Grundplatte für die Ventilbetätigungsorgane unterzubringen. Dabei maßten bis jetzt die Schraubenbolzen in der Nähe des tuiteren Endes mit einem Bund versehen werden, der den Zylinderkopf gegenüber dem Zylinderkörper verspannt. Ferner maßten zur Befestigung der Grundplatte für die Ventilbetätigtungsorgane auch am oberen Ende der Schraubenbolzen ein zweites Gewinde sowie ein zweiter Bund als Auflage der Grundplatte vorgesehen werden.
Demgegenüber kennzeichnet sich die Zylinderkopfbefestigung nach der Erfindung dadurch, daß der Zylinderkopf und die auf diesem angeordneten Lager .für die Schwinghebel sowie die Lager und bei geteilten Lagern auch die Lagerdeckel der Steuerwelle mittels durchgehender Schraubenbolzen mit dem Zylinderkörper zusammengespannt sind.
Hierdurch wird eine äußerst leichte, gedrängte tuid billige Bauart erzielt. Hinzu kommt, daß es bei dieser besonderen ZvlinderbefestigLing gerade in Verbindung mit der An%1'endting von schräg liegenden Ventilen und zwischen diesen über dein ZN-linder angeordneten Steuerwellen möglich ist, die Abmessungen und Gewichte auf ein geringstes Maß zu bringen, da das Tieflegen der Steuerwellen zwischen den Ventilen nicht durch Bunde und Gewinde an den Befestigungsbolzen behindert wird. Gleichzeitig finit der Steuerwelle können dann auch die Schwinghebel und die Schwinbhcbellager weiter nach unten gedrückt werden. Außerdem sind durch die erfindungsgemäße Anordnung eine einfache Art des Zusammenbaues und des Auseinandernehmens und gernlge Bearbeitungskosten erreichbar.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen im senkrechten Schnitt dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i den Zylinderkopf mit ungeteiltem und Abb.2 mit geteiltem Steuerwellcnlager.
i bezeichnet den Zylinderblock, 2 den Zylinderkopf, 3 die Zylinderkopfverschalung, .1 die Steuerwelle mit den Nocken 5 und 6 für die Steuerung der Ein- und Auslsßventile und ä. 9 bezeichnet eine Lagerschale für die Lager 1o und i t der Ventilstetterschwinghebel i 2 und i 3. 1.1 und 15 sind Durchflußräume für das Kühlwasser.
In Abb. i bestehen das Lager für die Nockenwelle 4 und der Zylinderkopf 2 aus einem Stück. Nach der Erfindung halten die Schrauben 16 für die Befestiung des Z),-Z, linderkopfes z auf dem Zylinderblock i gleichzLitig die Lagerschalen-9 für die Lager der Ventilsteuerschwinghebel io und i i fest.
Beim Ausführungsbeispiel nach abb. a weisen die Lager der Nockenwellen a einen besonderen Deckel 17 auf, der nach der Erfindung gleichfalls durch die Schrauben 16 für die Befestigung des Zylinderkopfes 2 festgehalten wird .
Durch die erfindungsgemäße Befestigung erfährt der ganze Aufbau des Zylinderkopfes eine überraschende bauliche Vereinfachung auch in Hinsicht auf die Bearbeitung der einzelnen Teile; die Möglichkeit ihrer Einkapselung und Zugänglichkeit und die Herstellung des Zylinderkopfes wird wesentlich einfacher und damit billiger.
In besonderen Fällen kann die Schraube 16 auch ganz oder teilweise mit zur Befestigung der Verschahtng 3 herangezogen werden, indem man, wie in Abb. a z. B. strichliert dargestellt ist, die Schraube 16 bis über die Verschalung 3 hinaus- verlängert (16-). Die Verschalung kann dann z. B. durch eine Mutter i 6L festgehalten werden.

Claims

PATEN TAXSPRil'ciiC: -i. Zylinderkopfbefestigung für Brennkraftmaschinen mit schr, liegenden Ventilen und zwischen diesen angeordneter Steuerwelle, dadurch -(,kennzeichnet, ddß der Zylinderkopf (z) u::d die auf diesem angeordneten Lager (9) für die Schwinghebel sowie die Lager 'und bei geteilten Lagern auch die Lagerdeckel (6) der Steuerwelle (4.) mittels durchgehender Schraubenbolzen (16) mit dem Zylinderkörper (i) zusammengespannt sind. a. Zylinderkopfbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschrauben die Achsen der Schwinghebel in an sich bekannter Weise durchsetzen.