DE734761C - Stopfbuechsendampfleitung fuer aus mehreren Einzelturbinen bestehende Dampfturbinenanlage - Google Patents

Description

• Stopfbüchsendampfleitung für aus mehreren Einzelturbinen bestehende Dampfturbinenanlage Bei Dampfturbinenanlagen mit mehreren Einzelturbinen, die naturgemäß eine größere Anzahl von Wellenstopfbüchsen haben müssen, ist es sehr schwierig, in allen Stopfbüchsen den notwendigen geringen Überdruck in den Sperrdampfkammernder Stopfbüchsen gleichmäßig zu halten. Ganz besonders ist dies bei Schiffsdampfturbinenanlagen der Fall, mit denen häufiger manövriert wird, wodurch sich die Dampfzustände in den Turbinen ändern, was ein dauerndes Nachregeln des Dampfdrucks in den Stopfbüchsenkammern erfordert. Man hat zu diesem Zweck die Stopfbüchsen noch mit zusätzlichen Frischdampfmführungen versehen oder in die Sperrdampfleitungen Dru.ckregelungsorgane einbebaut. Diese Einrichtungen haben sich jedoch nicht als genügend betriebssicher erwiesen. Auch der Anschluß der Sperrdampfkammern an eine gemeinsame Sperrdampfleitung, die ihrerseits an die Verbindungsleitung zweier hintereinandergesch.alteter Hilfsturbinen angeschlossen.ist, gibt keine befriedigenden Ergebnisse, da der jeweilige Sperrdampfdruck von der Belastung der Hilfsturbinen abhängt.
• Gemäß der Erfindung wird zu diesem Zwecke vorgeschlagen, die Sperrdampfleitung als eine tun die Anlage gelegte, in sich geschlossene Ringleitung hohen SpeicheTvermäbens auszubilden, die über ein Regelorgan mit der Hauptdampfleitung verbunden ist, innerhalb welcher die Stopfbüchsen sozusagen unter sich ihre an, sich sehr geringen Sperrdampfdruckun:terschiede selbsttätig ausgleichen. Damit werden die bisher erforderlichen ungenügenden Einrichtungen gleichen Zwecks durch ein sehr einfaches und betriebssicheres Mittel ersetzt, durch das die Aufrechterhaltunb des gleichen Sperrdampfdruckes in allen Stopfbüchsen ohne besondere Regelungsorgane gesichert ist. Diese Gemeinschaftsleitung wird durch eitlen eiltspre'-llend den Betriebszuständen der Anlage arbeitenden Hauptsperrdampfregler mit der für alle Stopfbüchsen erforderlichen Sperl-dain@@-"' menge versorgt.
• Zweckmäßig ist diese Gemeinschaftss@:2_-.-dampfleitung als Ringleitung ,ausgebildet, di' um die Gesamtheit der Einzelturbinen herumgelegt und durch kurze Leitungen voll untereinander gleichen Leitungswiderständen mit den verschiedenen Stopfbüchsen verbunden ist.
• Die Zeichnung zeigt in Fig. i und 2 schematisch zwei Ausführungsbeispiele für SchifsturbinenanIagen im Grundriß. Sie unterscheiden sich nur hinsichtlich der Gruppierung der Einzelturbinen. In Fig. i sind diese, nämlich Hochdruckturbine a. Mitteldruckturbine h mit angehängter Rückwärtsturbine c und die Niederdruckturbine d, sämtlich auf einer Seite des i`ltersetzungsgetriebes c# angeordnet, während in Fig.2 die Turbine n a, b, c von der einen und die :\ ie;le rdruckturbine d voll der anderen Seite auf das Getriebe e arbeiten.
• In beiden Ausführungsbeispielen ist die gemeülschaftliche Sperrdampfleitung A für alle Turbinemvellenstopfbüchsen als Rinaleituti; um alle Tu--hinen herumgelegt und durch kurze Leitungen B, die untereinander möglichst gleiche Widerstandsverhältnisse aufweisen, mit den Stopfbüchsen verbunden. Der Querschnitt der Leitung A ist so bemessen, daß bei größtem Sperrdampfverbrauch oder bei größter Sperrdampfabgabe der Stopfbüchsen vor allen Stopfbüchsen der "lciclie -Dru"ck herrscht. Druckunterschiede vw- cieit verschiedenen Stopfhüehsen infolge ich ändernder 1)rtnekverliä ltnisse in den Tur-Minen «erden durch die "emeinsrliaftliclie ::`w;3)errdampfl-eitung selbsttätig aus;cgli<-h en. ,. , ist durch einen Stutzen C an einen vnin Hauptmanövrierventil aus cinzustc°llenden Sperrdampfre"ler angeschlossen.
• Zti-eckmä.(;i` wird die Leitung A nach einer Seite oder Stelle hin mit Gefälle verlegt, nin sie gut entwässern zu können.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: t. Stopfbüchsendampfleitunfür au# mehreren L:inzelturbüien bestehe n de Dampfturbinenanlage, bei der sämtliche Sperrdampfkammern an eine geineilisanie Sperrdampfleitungangeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, da(., die Sperrdainpfleitung (A) -als eine um die Anla)e gelegte, in sich geschlossene- Ringleitung hohen Speichervermögens atts<@ebildet ist, die über ein Regelorgan mit der Hauptdampfleixung verbunden ist.
2. 2. Stopfbüchsendampfleitunb nach All- spruch i, dadurch gekennzeichnet, da,L) clie gemeinsame Ringleitung (A) durch kurze Leitungen (B) von untereinander gleichen Widerstandsverhältnissen finit den Wellensto.pfbüchsen aller Einzeltur!iinen verbunden ist.
3. 3. Stopfbüchsendampfleitung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, dah sie Gefälle nach einer F-ntm-ässeruii"sstelle hin aufweist.