DE1833976U - Austragsvorrichtung an raeumwagen fuer einen oder mehrere nebeneinanderliegende bunker fuer schuettgueter aller art. - Google Patents

Description

• AU. tra. i1nr1. chj ;, un, \jter, eilte, m J24er mE' : rJ ? ][ ; p. ç&n-

  gen, nebe.

  LugL : ra

  >BtmkLr. Il , t : r Art

  einsn@rlie$ndea.,. Bi ! m&er

  Der Austrag von ScMtS. t<M ? N. nmr Bankern erfolgt f @a-

  wShnlieh mittels einer besonderen Einritumg* Sollaa. mre

  nebene1nanderli&gende : Bunker von einer Austrageeinrichtunß

  geräumtwrden so 3EOnmt ei& ber sia. ydbed rähba

  rer» agen zur. 4uwendungi der mit einem I=erhalb der

  Bunkerscli slafnda. Aniten fr des. alaf

  eines Räumwerkzeuges aut einem BmeriQeh ausgerüstet is*

  B wXhtg da wwe

  Bei solchen Einrichtungen f8Ht das ven des RSmwey&eg ge

  daB dg KeXæaz 3se

  räumteSehagM wn m Bnkertisö r-eh dn Mmwan aof

  dasPörderbande Hierbei hat das Gut tjue große Pallhöhe, so

  daßdas Börderband ständi tmbotmaßig ohen Aa8M. ägBB. auage-

  setzt ietw Um diesen Nachteil zu. Trmeiden wurde bereits

  vorgeschlagen, das abfallende Gut von einem Gliederförde

  band autsufansen und von dies$& ea. rba-nd aufa : geben

  n aelea AHfgabband h&t adeeh. aehteia-a. versi

  denerHieie&t Da$ Afgbs aS al egehrt sdn

  um den Aufprall mfaaga Sein$ lieder be8f& ser

  ständigen Wartung und unterliegen einem. hohen Verschleißt

  Dal Aufsabeban4 veNag nur bei teinkUx-nlgem Schüttgut eine

  gldhaSig Aufae &$s. FMds veawiie&t

  DieErfindung hat-si my Af gesll

  dart at er au dez

  - and Schwlgten findea esen w insbesondere

  UiLSg ZHt ißJ

  darina&, daß r AHfba d$ Sämwaeß'beidi

  devx ef

  dz Antrieben als Buker mit je einer

  ausgestaltet ist «

  DerErf : Ladunigegezenetand ist der Zeich-

  nung in zwei verschiedenen schematisch

  dsgßellt sd awar zsgt<

  Abb.<dn$3$ieaaN8ietaeeBamwages der

  Mm

  Ab 2 ine-wt$ Asgestaltas eeaat&nas

  der Abb. 1 ;

  A 3 d Banfsieh anf $ia. Sä'mwse &eä sa

  Gedß den Ä'bb. 1 und 2.

  Auf einem Fahrgestell 1 befindet sich d$

  Antrieb& fr &ea. als%' Rasey&zegs ad i Wagea

  yädy 4* D< sgny&der 4 lMfan a leis 5< ntesl

  d et ch s brd $l

  desWagens ** 4 bewgt sich das F@rderband 6 entlang es

  at£gbe

  B n Auttau

  FargllMs 5 Bs soll ein SeMttgnt mittels e BSwk

  zeigen 3 durch den Van S biny d 3 ? da. n

  aufgegeben werden.

  Es ließt ! ? ina de BrfiaAng en nfa

  des Fahrgestelle 1 ala. Bae ? smsMen die beMee

  tig des Antriebes 2 angeordnet Bind. In diesen bunkers 7

  wird das von dem Räumwerkzeue ;' aus einem Du. nker geräumte

  Guta-Kffaa. jgen BN. tmteren Seil eines es. Saer bfia

  d Bioh ine Aeir&gßTpyiehtng ? $ 9< Be ie eaäSig

  äiM AustFagsvorriohtas 8 9 zm ysrdeyand $ hin zm a. eigen.

  Durch die Ausbildung des als

  Bunker 7 wird das Schüttgut in diesen BehUltern geoa=olt.

  Die Bunker 1 haben eine-solche Höhe, daß die Fallhhen des

  Sohttttsaten = ein solches das verringert werden# da$ eie

  aia. 6 gehaigen&e Wirkung asf d&a Fsad @ ni ae

  g gsa zeren etmb *n

  g en et Aus ut dax

  tXkg ea be t}

  tube.TraSgen Bes weiteren ermöglichen $i Bm ! s &in

  gleichmäßigen und geregelten Auetrag auf das Verderbancl ohne

  die iaht i$ n des SeMee Da <8$

  daS selbst ßFo6e Stüek in geregelten Menge patiach

  hn$ llMh$ em eydeybßnd asfgen we&en Saaxh

  ia' ? 3 ? &% M$'&mm$ ggeba 4a, 8 i aeelaä&ige SaMag

  euc ! aus einem BMae uw wendung kosme kaNn* Mel-

  g2 ; NM-doeoen Ist es möglich# da$ attumv ; erkzeug 3 aus einem doppel-

  artigenFlül ßM. $mildene wie ee die A 9 a : ei* Seine

  Site&pre&ioN. tO nßpie&t e BMit'H des'mer'-

  ßahlitze 1 3. Bin solher einteiliger Plügel, : Last sieh leiolit

  80 verdrehen. daß e nicht Uber dem : Bt1nltertisoh liest, son-

  dernnur au ; t den Bunkerachlitz 12 zertehtet ist* » aduruh

  wirderreicht. daß das Räumwerkaeug'ohne besondere Vrkeh-

  wA ¢htt daß da rk

  yn sieh entlang der Ban&esoMita 2 veyay ISM*

  Die einem Bunker 7 zugeordnete AstyeeinieMm 9 Xsan

  aus einem S<s3mbwae33. t einoy Vibaionainß, eie ? ? 0'

  yiehtongsd*gl.beatmen*Bei&ea.sufeAbbdage

  attellte'n Afmmgeispil beet dis A'a. syagorimg

  des linken Bmkers T a. s eiaem Sewagg a $e-ine Safd

  13 wälzen eich au : f einer lauttläche 14 ab. Der Sehubwagen

  8 3 $rMl a$ia hia N4 egehend Sewemß er eia.

  Gestänge 15 durch einen =laufenden blxoenter 16* Dem reehten

  Bunker 7 ist eine Tiyatinainne 9 Azß zrds

  Diese&8 Tibr tioa. syime 9 ist dure edes 7 sewebea . -

  gehänjt =d wird du : rch eine waautende unvm4*Ilt 18 in solawin-

  gungen vernetzto Der tvird dadure"a zioht

  wt Xe sa chflno

  verlag.&&6 sieh die TibratieMyiBN 9 auf Smfm

  absttzt wie aa anf 3 ? recet. Site die Abb, a zeit

  Die Abb. 2 zelet ein weiteres

  xpil bo- dam dl yavoriMttngs. $. nd 9 $yena.'&

  tür eih vepfarys1 aagenet und aueaeataltet sind< Di&

  aräde 9 r AsasvieMtmn sin leih anaa

  bar auf ihren Achsen 20 aufgeschoben, die s1011 an den Lauf-

  et rti Nta bs xsa nd,

  es mtlglieh) duroh Abziehen eines der 11ä4e : rpaare 19 bw. 20

  eine der Austragavo : r : richtunjen 8 bzlxw 9 vorzuzielien und,

  vom \' ; agenbunker 7 zu entfe=en*

Claims (1)

1. So h t a n a p r e e., l* =ter einem oder meh- 3 ? $a neninanderliegenden Bser r SMttr aller Art, beatmend ss einem übey ein Pd@ssa. rfahrbars, B&üKwgan Mit nm Msßhal der Mkerseit aufen denAtybcx&pfen für den Niaaf inee Sämwkae m einem B=kertinohv dadurch geko=zoiohzlet# daß der Au : Cbau des Rwa. na (1 2 4) idg der Antriebe (8) al Bunker (7) mit je einer Auiitragsvorrioht=g (89 9) anoge « * tialti ist* S. A'astra. gia. rittm naeh apeh 1 &a durchg$k ! mze3m@ aß das Sumwezeg (3) ? 8 ednm ~lautenden, doppelarmißsn F1Use1-besteht. dessen Seiten- projektio, n (10) der Breite (11) der B=kersehlitze (12) e&iprieht S. Au he ta den S 3.AetrasaiMmtg a 4en a3Mn 1 na 2 dadre& gxmzmet S e Asragsve tungen (8. 9) der Wagenbunker (7) sich, *um F6rderband (6) hinneigen. 4.Astysgsesrieag eh 4en srhen ? 3, dadurch gaeazsi&st &a8 de Air-a. yöiehi'sgen (St 9) der Waaenbunkar (7 am Fahrgestell (1) dea Säswagens angeordneteine. 5.AustragseiRrichmg nao nsäehen 4 4aayeh gksnaihnet ajB die Aastsgavoyiehtsg (Q ) y Wagenbm (7) gelernt für sieh vefahrbar a& 6 srae *n S eL geordnet'und ausgestaltet sind. tagAustragseinr : Loht=g =oh den Imopraehen 1-59 dadurch goke=zeiobnett daß Laufräder (19) der Aus- tragvorrMtmen (@ 9) der aenba&er (7) sf Aehaen (20)leicht abziehbar gelngert sind, die sich an den Lauf- rMem (4} dw SSMBwagKW vorbeibewegen