DE182189C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 182189 KLASSE 68 b. GRUPPE

JOSEF BALDAUF in OBERSTAUFEN, Bayern.

Vorreiber. Patentiert im Deutschen Reiche vom I.Juni 1906 ab.

Gegenstand der Erfindung ist ein Ladenvorreiber, welcher die Mängel der bisherigen Konstruktionen zu beseitigen geeignet ist, z. B. deren geringe Bewegungsmöglichkeit von nur wenigen Millimetern von und zur Wand, wodurch leicht ein Klappern der Läden bei Wind entstand. Dieser Nachteil wird dadurch gehoben, daß mehrere Vorreiber hintereinander nach verschiedenen

ίο Richtungen auf einer Nabe angebracht und eventuell zu einem einzigen verbunden sind. Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsformen dargestellt.

Fig. ι zeigt einen Vorreiber mit drei gewöhnlichen, hintereinander auf einer Nabe angeordneten Reibern. Fig. 2 stellt die Ausführungsform mit drei einzelnen Schienen auf drei einzelnen Reibern dar. Fig. 3 veranschaulicht die drei.. Reiber durch eine einzige Schiene verbunden, mit Griff zum Anziehen. In Fig. 4 läuft die Nabe des Vorreibers auf eine der spiralförmigen Schienenstellung entgegenlaufenden Schraube ah Stelle des glatten Mauerstiftes, während Fig. 5 den Vorreiber mit Gleitschiene und Fig. 6 noch außerdem mit einem Gegengewicht darstellt. Fig. 7 zeigt den Reiber mit schräger Gleitschiene auf der Nabe, wodurch Gleitschiene wie Gegengewicht in Fig. 5 und 6 entbehrlich werden.

Die gewöhnlichen Ladenvorreiber drücken entweder bei nicht ganz genauem Anpassen den Laden nicht genügend gegen die Wand oder lassen sich, wenn sie zu dicht an die Wand gesetzt sind, nur schwer oder gar nicht über den Fensterladen schieben.

Der Erfindungsgegenstand soll diesen Übelständen abhelfen. Er besteht in seiner einfachsten Ausführung aus einer auf einem glatten Mauerstift sich drehenden Nabe a mit mehreren (hier drei) auf ihr befestigten, nach verschiedenen Richtungen strebenden hintereinander angebrachten Reibern b, die an ihrem äußeren Ende etwas auswärts gebogen sind, um durch jeden folgenden Reiber ein weiteres Andrücken der Lade bewirken zu können (Fig. 1.)

Um ein leichteres Drehen des Ladenvorreibers und ein sicheres Andrücken des Fensterladens an die Wand zu ermöglichen, befinden sich in der Ausführungsform nach Fig. 2 an den Reibern b kreisförmig gebogene und der Reihe nach sich überdeckende Schienen c, oder statt dessen (Fig. 3) sind die drei Reiber b durch eine gemeinsame Schiene d verbunden.

Dieser Ladenreiber leistet gegenüber den alten Konstruktionen, die eine Verschiebung des Ladens um nur wenige Millimeter gestatten, ein Mehr von 25 bis 30 mm, das durch Ausgestaltung des Mauerstiftes als Schraubenbolzen (Fig. 4) mit einer der Schienenstellung entgegenlaufenden Schraube e noch gesteigert werden kann. Eine weitere Verbesserung bietet der Vorreiber nach Fig. 5, denn hier ist die Schiene d mit einer Gleitschiene f versehen, die den Zweck hat, den aufge-

stoßenen Fensterladen gleichzeitig aufzufangen. Dabei wird vorteilhaft, wie Fig. 6 zeigt, die Schiene d mit einem Gegengewicht h versehen, das gleichzeitig als Handgriff zum Anziehen des Reibers dient. Nach Fig. 5 wird dieses Gegengewicht h durch Verstärkung des Reibers b gebildet. Das Gegengewicht hebt die Gleitschiene f so weit, daß die untere Ladenkante beim Schließen des Ladens an letztere anstößt, die Schräge der Stoßfläche bewirkt dann das Ausweichen des Vorreibers, der unter dem Einfluß des Gegengewichts wieder zurückschwingt, sobald der Laden die Stoßfläche verlassen hat und ihn festhält.

Nach Fig. 7 ist die Gleitschiene g in schräger Richtung auf der Nabe a des Vorreibers angeordnet, so daß das ausgleichende Gegengewicht gemäß Fig. 5 und 6 entbehrlieh wird. Sobald hierbei die untere Ladenkante auf der Gleitschiene g aufsitzt, wird auch der Reiber b¹ hochgehoben und versperrt den Laden, so daß die Gleitschiene eine unmittelbare Verriegelung bewirkt.

Selbstverständlich erfordert dieser Reiber für den Laden links eine dem Laden rechts entgegengesetzte Stellung aller Teile.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:

1. Vorreiber, gekennzeichnet durch mehrere nacheinander zur Wirkung gelangende Vorreiberteile (b), die durch einen gemeinsamen Arm (d) verbunden sein können.

2. Vorreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (a) auf einem Schraubenbolzen (e) aufsitzt, der entgegengesetzte Gewinderichtung hat wie die Vorreiberschiene, um eine größere Verstellbarkeit der Vorreibung zu erzielen.

3. Vorreiber nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorreiber mit einer eine schiefe Ebene bildenden, gegebenenfalls durch ein Gegengewicht (h) ausgeglichenen Gleitschienen (f bezw. g) versehen ist, um ein selbsttätiges Auffangen und Festhalten des Ladens beim Schließen desselben an der Wand zu ermöglichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.