DE1802853C2 - Einfassungsleiste für seitlich zurückgewölbte Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Einfassungsleiste für seitlich zurückgewölbte Windschutzscheiben von KraftfahrzeugenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einfassungsleiste für seitlich zurückgewölbte Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen,
mit einer im Bereich der Windschutzscheibensäulen aus der Kontur der Karosserle hervorspringenden
Staulippe, wobei die etwa in Fahrtrichtung weisende Staulippe im Abstand vor der Windschutzscheibe angeordnet
ist und mit dieser und der Einfassungsleiste eine etwa nach vorne offene Rinne bildet, nach Patent
30 375.
Durch das Hauptpatent wird eine Möglichkeit aufgezeigt, seitlich von der Windschutzscheibe abströmendes
Wasser wirkungsvoll aufzufangen, bevor es auf die Seitenscheiben des Fahrzeugs übertreten kann.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Einfassungsleiste nach dem Hauptpatent dahingehend
welterzuentwlckeln, daß auch für eine sichere Ableitung des nach oben abfließenden Wasseranteils Vorsorge
getroffen wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Im Patentanspruch 1 bzw. die in den Patentansprüchen 2
und 3 angegebenen Merkmale.
In der Zeichnung 1st die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt.
Es zeigt:
In der Zeichnung 1st die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt.
Es zeigt:
FI g. 1 eine Seitenansicht einer Personenwagenkarosserie
mit erfindungsgemäß ausgebildeter Einfassungsleiste der seitlich zurückgewölbten Windschutzscheibe,
Fi g. 2 einen Schnitt entlang der Linie U-II der Fi g. 1
In größerem Maßstab, und
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie ΠΙ-ΙΙΙ der
Fig. 1, ebenfalls in größerem Maßstab.
Um die Verschmutzung Insbesondere der vorderen Seitenscheibe 1 zu vermindern, die für die Sicht und damit die Sicherheit von erheblicher Bedeutung ist, ist im Bereich der Säule 2 der Windschutzscheibe 3 eine Profilleiste 4 angebracht, die eine in Fahrtrichtung gerichtete, in Abstand zu der Windschutzscheibe 3 Uegende Staulippe 5 besitzt, die in etwa parallel zu der Seitenkante der Windschutzscheibe 3 verläuft. Diese mit der Staulippe 5 versehene Profilleiste 4 verhindert, daß das durch die Scheibenwischer der Windschutzscheibe 3 zur Seite geschobene oder durch den Fahrtwind seitlich abströmende Wasser in den Bereich der Seltenscheibe 1 gelangen kann.
Um die Verschmutzung Insbesondere der vorderen Seitenscheibe 1 zu vermindern, die für die Sicht und damit die Sicherheit von erheblicher Bedeutung ist, ist im Bereich der Säule 2 der Windschutzscheibe 3 eine Profilleiste 4 angebracht, die eine in Fahrtrichtung gerichtete, in Abstand zu der Windschutzscheibe 3 Uegende Staulippe 5 besitzt, die in etwa parallel zu der Seitenkante der Windschutzscheibe 3 verläuft. Diese mit der Staulippe 5 versehene Profilleiste 4 verhindert, daß das durch die Scheibenwischer der Windschutzscheibe 3 zur Seite geschobene oder durch den Fahrtwind seitlich abströmende Wasser in den Bereich der Seltenscheibe 1 gelangen kann.
Die Profilleiste 4 ist aus Gummi oder Kunststoff hergestellt. Bei dem Ausführungsbeispiel ist sie mit der Einfassurijjsleiste
6 der Windschutzscheibe 3 und der Säule 2 verklebt. Die Befestigung kann jedoch auch durch Aufklemmen
oder Aufklipsen erfolgen. Eine vorteilhafte Ausführungsform erhält man auch dann, wenn die Profilleiste
4 einteilig mit der Einfassungsleiste 6 der Windschutzscheibe 3 hergestellt 1st.
Die Profilleiste 4 1st über die Windschutzscheibe 3 hinaus verlängert und an dem Rand des Daches 7 der Karosserie
befestigt. Wie Fig. 3 zeigt, kann dabei im Bereich der Dachrinne 8 ein Hohlraum 9 verbleiben. Bei dem
Ausführungsbeispiel wird die Türöffnung der viertürigen Karosserie in dem oberen Bereich vollständig durch die
aus Gummi oder Kunststoff hergestellte Profilleiste 4 eingefaßt. Es kann jedoch auch bei gewissen Karosseriegestaltungen
günstig sein, wenn die Profilleiste 4 in der gestrichelten Ausführung angeordnet wird und sich entlang
der Dachkante bis In den Bereich der Heckscheibe 10 erstreckt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Einfassungsleiste für seitlich zurückgewölbte Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen, mit einer
im Bereich der Windschutzscheibensäulen aus der Kontur der Karosserle hervorspringenden Staulippe,
wobei die etwa In Fahrtrichtung weisende Staulippe im Abstand vor der Windschutzscheibe angeordnet ist
und mit dieser und der Einfassungsleiste eine etwa nach vorne offene Rinne bildet, nach Patent
16 30475, dadurch gekennzeichnet, daß die Staulippe (5) einen Teil einer Profilleiste (4) bildet, die
über die Säule (2) der Windschutzscheibe (3) hinaus verlängert und an dem Rand des Daches (7) befestigt
ist.
2. Einfassungsleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (4) die oberen
Räume der Türöffnung einfaßt.
3. Einfassungsleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (4) sich bis zur
Heckscheibe (10) erstreckt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1802853A DE1802853C2 (de) | 1968-10-12 | 1968-10-12 | Einfassungsleiste für seitlich zurückgewölbte Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen |
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Applications Claiming Priority (1)
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DE1802853A DE1802853C2 (de) | 1968-10-12 | 1968-10-12 | Einfassungsleiste für seitlich zurückgewölbte Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen |
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Family Applications (1)
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1969
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