DE2535882C3 - Schildartige Leitvorrichtung für Heckfenster von Kraftwagen mit Stufenheck - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine schildartige Leitvorrichtung für Heckfenster von Kraftwagen mit Stufenheck, die in Verlängerung des Daches mindestens die obere Hälfte des Heckfensters umfaßt

Eine derartige Einrichtung ist aus der GB-PS 9 01 217 bekannt und dient dem Zweck, durch Vermeiden von Randwirbeln einen verbesserten Luftwiderstandsbeiwert zu erreichen. Nachteilig bei der bekannten Leitvorrichtung ist, daß bei deren einstückiger Ausbildung mit dem Dach die Schaffung eines das Heckfenster aufnehmenden Rahmens sich sehr schwierig gestaltet und auch die Montage des Heckfensters Probleme aufwirft. Diese Nachteile entfallen weitgehend, wenn — wie aus einem anderen Ausführungsbeispiel der GB-PS 9 01 217 zu entnehmen — die Leitvorrichtung mit Abstand vom Heckfenster auf den angrenzenden Dachbereich aufgesetzt ist. Eine solche Art der Befestigung setzt jedoch das Vorhandensein von entsprechenden Aufnahmemöglichkeiten an der Dachaußenseite voraus, so daß eine nachträgliche Ausrüstung eines Kraftwagens mit einer Leitvorrichtung schwierig und unverhältnismäßig teuer ist, sowie nach dem Abnehmen Spuren in Form der Befestigungsstellen hinterläßt.

Es ist demgegenüber Aufgabe der Erfindung, die schildartige Leitvorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß diese sich unter harmonischer Einfügung in das Gesamtbild des Kraftwagens auch nachträglich ohne Änderung der Karosserie auf einfache Weise anbringen läßt und sich bei Bedarf ebenso leicht, ohne Hinderlassen von Spuren an der Karosserie, wieder entfernen läßt.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Leitvorrichtung an ihrem Befestigungsrand der Außenkontur der Heckscheibe angepaßt ist, in ihrem oberen Bereich in Richtung der freien Abschlußkante eine zunehmend konvexe Krümmung aufweist und aus lamellenartigen Teilstücken besteht

Die Leitvorrichtung läßt sich dadurch leicht an der Einfassungsleiste festlegen, wodurch eine einwandfreie und auch optisch befriedigende Befestigung gegeben ist. Durch die ausgeprägt verlaufende Krümmung erhält man einen günstigen Verlauf der Luftströmung, während der Aufbau mittels lamellenartiger Teilstücke

ίο selbst bei Verwendung einer aus undurchsichtigem Material bestehenden Leitvorrichtung die Sicht nach hinten nur unwesentlich herabsetzt

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigt

Fig. 1 den Heckbereich eines Kraftwagens mit einer der Außenkontur der Heckscheibe angepaßten, aus lamellenartigen Teilstücken bestehenden Leitvorrichtung und
Fig.2 eine Seitenansicht des oberen Heckbereichs mit geschnitten dargestellter Leitvorrichtung.

Der Stufenheckbereich eines nicht näher dargestellten Kraftwagens ist mit einer schildartigen Leitvorrichtung 1 versehen, die sich in Verlängerung des Daches 2 erstreckt und — der Außenkontur der Heckscheibe 3 angepaßt — mindestens deren obere Hälfte umfaßt In ihrem oberen Bereich 4 weist die Leitvorrichtung 1 in Richtung ihrer Abschlußkante 5 eine 2unehmend konvexe Krümmung auf.

Vor der den hinteren Abschluß des Kraftwagens bildenden Heckfläche 6 kann ein Spoiler 7 angeordnet sein, der entweder auf den Kofferraumdeckel 8 aufgesetzt oder aber auch aus diesem herausgeformt sein kann.

Die Leitvorrichtung 1 setzt sich aus lamellenartigen Teilstücken 9 zusammen, die so gerichtet sind, daß die Sicht nach hinten am wenigstens eingeschränkt wird. Die als Verlängerung der Dach- und Hecksäulenfläche am Umfang der Heckscheibe 3 ansetzende und dort befestigte Leitvorrichtung 1 bewirkt vor allem eine strömungsgünstige Verjüngung des Fahrzeugoberbaues nach hinten zu. In Verbindung mit einem Spoiler 7 kann eine weitere Verbesserung des Luftwiderstandbeiwertes erreicht werden, weil die Größe der mit »A« gekennzeichneten Ablöseblase im Gegensatz zu herkömmlichen Stufenheckfahrzeugen wesentlich reduziert ist

Die Leitvorrichtung 1, die z. B. aus einem glasklaren oder aber auch eingefärbten Kunststoff bestehen kann, läßt sich gleichzeitig als Sonnenschutz einsetzen, durch den eine Verminderung der über die Heckscheibe 3 eingestrahlten Sonnenwärme bis zu etwa 50% zu erreichen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schildartige Leitvorrichtung für Heckfenster von Kraftwagen mit Stufenheck, die in Verlängerung des Daches mindestens die obere Hälfte des Heckfensters umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitvorrichtung (1) an ihrem Befestigungsrand der Außenkontur der Heckscheibe (3) angepaßt ist, in ihrem oberen Bereich (4) in Richtung der freien Abschlußkante (5) eine zunehmend konvexe Krümmung aufweist und aus lamellenartigen Teilstücken (9) besteht