DE1787187U - Vorrichtung zum kippen von transportbehaeltern. - Google Patents

Description

• Vorrichtung-umKippenvon Transportbehältern

  Die Neuerung besieht sich auf eine Verrichtung suu lli'en durch

  Transportmittel :, z. B. Gabelstapler, zu befördernder Einheits"

  behälter die zur Aufnahme von assenut -eeinet sin .

  Die vielerorts auftretende Transportauf 'abep in Behältern su

  transportierendes j'assengut durch Kippen der Behälter entladen

  su können ist bis jetzt gelöst uorden durch die Verendun

  jel, 1 die 0 1,1 Cl

  von sogenannten Kippschaufeln die drehbar aber in übrigen

  fest mit eines. R hmen verbunden sind der an Transportmittel ?

  z. B. die Hubschlitten von Gabelstaplern angebaut werden nuß.

  Der Nachteil hierbei isty daß der Behälter an Transportmittel

  1) ierbei ist, der clni

  verbleiben muß. Zur Abhilfe dessen hat man voreschlaen Be-

  härter mit besonderen Einrichtungen zu versehen, die es ge-

  statten, daß sich der Behalter auf der Travorrichtun, &. B.

  den Tragzinken eines Gabelstaplers, bei : n Entleeren abwälzt.

  Hierzusind jedoch besondere Behälter erforderlich und besondere

  A-usstattunssmittel des Transporterätes nachteilig hierbei ist ;,

  daß besondere Behälter beschafft werden müssen uld daß die Aus-

  rüstunsgegenstände für das Transportgerat stets vollzählig und

  greifbar sein müssen, wenn sie gebraucht werden ;,". vas erfahrungs-

  gemäß meist nicht der Fall ist. Schließlich sind noch Behälter

  g

  mit klappbaren Böden vor eschlagen orden diese stellen aber

  eine Sonderausführung dar, die insbesondere in bezug auf die Be-

  tätigung der Entleerung Schwierigkeiten bereitet und unzulänglich

  ist.

  Gem. B der Feuerung vverden die aufgezeigten, rachteile vermieden

  durch eine Vorrichtung, die gekennzeichnet ist durch einen die

  Tragzinken haltenden Rahmen, der in einet an dem betreffenden

  Teil des Transportmittels z. B. am Hubschlitten eines staplers

  befestigten Rahmen kippbar gelagert ist. Die beiden Rahmen ;,

  CD

  die ineinander oder aufeinander aber nebeneinander drehbar

  gelagert sind, besitzen im Grundriß die Fern eines in Fahrt-

  richtun. 7

  richtun ; ssoffneten U. An dem Schwenkrahmen können nur. in be-

  kannter Ueise Tragzinken angehängt werden ;, die an ihren Enden

  mit stets und bequem im Fahrzeu mitführbaren Hrken Anschlägen.

  oder dergleichen auszustatten sindy um nun allgemein verwendete

  und deshalb billige Einheitsbehü. lter aufzunehmen9 in üblicher

  Jeise zu transportieren und darüber hinaus aber zu kippen. Die

  Lippulg kann von Rand durch mechanische, insbesondere aber hy-

  draulische Servo-Mittel vorgenommen werden.

  Die Neuerung ist an Hand eines Ausführunsbeispieles das in

  der Zeichnung dargestellt ist ;, näher erläuterte es zeigen

  9 ID

  Abba. 1 die Seitenansicht eines Gabelstaplers mit einer

  aus ineinander angeordneten Rahmen bestehenden

  Kippvorrichtung

  Abb. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand nach Abb. 1

  und

  Abb, 3 die Teil-Seitenansicht eines Gabelstaplers

  mit aus aufeinander angeordneten Zahmen be-

  stehender Kippvorrichtung.

  Am Schlitten 3 des am Gabelstapler 1 befestigten Kubmastes 2

  ist der Festrahmen 4 befestigt dessen in Fahrtrichtun"sich

  erstreckende Schenkel mit Lagerstellen 5 ausgerastet sind. Um

  diese ist der innerhalb des Festrahmens 4 angeordnete kipprah-

  men 6 schwenkbare v/ie es im oberen Teil der Abb. 1 dargestellt

  ist. Am Kipprahmen 6 sind die Tr'gzinken 7 in der bleichen.'.'eise

  befestigt wie sie auch sonst an Hubschlitten von G belstaplern

  zu befestigen sind. An ihrem vorderen Unde sind die Trasinken 7

  mit Haken 0 ausgerüstet9 die im Zusammenwirken mit den Anschi'-'.-

  . en 9 an den oberen Enden der Trasinken 7 verhindern, daß der

  i derii,-P der

  Behälter 10 im gekippten Zustand abrutscht. Dieser ist als all-

  gemein verwendbares und stapelbares Einheitstransport-efß aus-

  gebildet.

  Sollte,"d-e ans Abb. 2 ersichtliche die Breite der ineinander

  L

  zu.-.-roß so i-vt

  gelagerten U-Rahmen zu. roß werden so ist eine Ausbildung ncc

  Abb. 3 möglich, bei der die beiden bahnen aufeinander elaert

  sind. Das Ende des Festrahmens 14 it in dieser ; ! rlle 'abelfür-

  mig ausgebildet uld besitzt eine Lagerstelle 15 in der der

  1-ipprahmen 16 schwenkbar gelagert ist. Dieser ist über die La"

  ererstelle 15 hinaus verlängert und besitzt einen Anlenkpunkt 11y

  an dem das die Eippung bewirkende und über die Rolle 13 zu einer

  hydraulischen Presse 17 fahrende Zugmittel 12 angreift. Die als

  Jervo-Gerät wirkende hydraulische Presse 17 ist zur insparun

  V---i b

  von Baubreite im Vergleich sur Aus ührung nach bb, 2 auf dem.

  uerteil des Festrähens 14 angeordnet. Je nach-nwendunjsfall

  ist zu entscheiden ob man eine l'resse 13 nit erin'e ; R Bauauf-

  wand an einem der Seitenteile des Festrahm. ens (bb* 2) oder aber

  raumsparend, dafür aber mit ehr Bauaufwand so anordnet ? wie es

  inAbb. 3 dargestellt ist. Es ist ohne.weiteres den bar ? den

  Behältervon Hand kippen zu lassen, was aber einen sweiten Be-

  dienungsmann bzw. das Absteigen des Bedienun smannes v n Gabel-

  stapler bedingt. Auch kann die Kippun durch mechanische Bittel

  -Li--id

  bewerkstelligt werden. Am einfachsten und allen Betriebsvor-

  kommnissen entsprechend ist aber die nordnun hydraulischer

  Fressen, die im übrigen bequem gesteuert und an d s ohnehin

  an Gabelstaplern vorhandene hydraulische System angeschlossen

  werden können.

  Der große Vorteil der Einrichtung nach der heuerun besteht

  ID best3lit

  darin, daß das'Transporterät ;, z. B. Gabelstapler auch in

  normaler Ueise verwendet werden kann auch enn von der

  einriehtnng kein Gebrauch gemacht ird. Diese kann in'iihrigen

  in der bekannten einfachen.,'eise an das Trcnsportgerät ange-

  setzt bz-r. von diesem abenoE'o. en und ?. f-Bereitstell'unr-splätzen

  neben anderen Anbaugeräten abgesetzt werden.

  DieAnwendung des Ieuerungs. gedankens gestattet,3omit eine fühl-

  bareSteierun der Wirtschaftlichkeit bei der Durchführung von

  Transportaufabeii mit inheitstransportbehltern.

Claims (1)

1. ----------------------------- zum Z 1-1-. bei- 1.Vorrichtung zum kippen durch Transportmittel z. B. Gabel- stapler zu befordernder Einheitsbehalter gekennzeichnet durch einen die Tragsinken (7) haltenden Rahmen (616), der in einem an dem betreffenden Teil des Transportmittels z. B. am Hubschlitten (3) eines Staplers (192), befestigten Rahmen (414) kippbar gelagert ist. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß beide Rahmen (4 ? 6 und 14, 16) U-fSmig sind und in Ruhelage etwaT/aaerecht und mit parallelen Schenkeln, deren Ende zi) p dasKipplaer (515) traen auf-oder ineinander liegen. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, ehennseichnet durch eine am Festrahmen (4, 14) angeordnete Servo-Einrichtun"' vornehmlich hydraulische Presse deren eines Teil, z. B. Pressenkolben, am Zipprahmen (6, 16) oder einem Teil davon direkt oder durch Zischenmittel (12) angreift. -L-c-L-ch--ei7-einlzeich- 4. Vorrichtung nach Alspruch 19 2 oder 3, dadurch gekennzeich- net, daß die Tragsinken ( ?) an ihren vorderen und oberen Enden Ecken (8), AnschläGe (9) oder dergleichen haben. 5.Vorrichtung nach Anspruch 3 gekennzeichnet durch Anord- nung der Servo-Binrichtuny z. B. hydraulische Presse (17) ? auf dem Querteil des Festrahmens (14).