DE7145950U - Vorrichtung zum Heben und Verladen von Glas - Google Patents
Vorrichtung zum Heben und Verladen von GlasInfo
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- 210000000078 Claw Anatomy 0.000 claims description 16
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Description
Anmelder: ivarl Pannkoke, Lübeck
Vorrichtung zum Heben und Verladen von Glas
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Heben und Verladen eines aufrechten
Glasstapels, bestehend aus einem im wesentlichen parailt zu dem Glasstapel
aufrecht benutzten, an einem Hebezug od. c.gl. hängenden Reinmengestell,
das am unteren Ende mindestens zwei unter den Glasstapel fassende, in ihrem Abstand
voneinander verstellbare Tragklauen^und im oberen Bereich zwei den Glasstapel
von oben überfassende, verstellbare Halteklauen besitzt.
Zum Verlader von verpackten bzw. bevorzugt unverpackten Glasstapeln benutzt man
sog. Verladegabeln, die aus einem vorstehend beschriebenen Rahmengestell bestenen«
Die am unteren Ende dieses Rahmengestelles angebrachten Tragklauen können bei sog.
Einheitsgabeln an einem unteren Querrohr des Gestelles in horizontaler Richtung
im Abstand voneinander verschoben werden, um se ei".e Anpassung an unterschiedliche
Glasbreiten zu erreichen. Ebenfalls müssen —».e oberen Halteklauen *va einer
geeigneten KonstruJ ion höhen- und seitenverstellbar sein, um ebenfalls diese
Anpassung zu erreichen.
Gestelle dieser Art, die ja erhebliche Lasteu tragen müssen, sind äußerst schwer
und unhandlich, bei« Transport bzw- Versand. Eine Zerlegbark&it zum Zwecke des
' Versandes wäre empfehlenswert, zuiaal die Gestelle große Abmessungen haben und als
Sperrgut befördert werden müsaen. Eine &erlegbarkeit der bisherigen Konstruktionen
erfordert aber einen konstruktiven und auch gewichtsmäßigen Mehraufwand. Auf der
anderen öeite wäre eine Endmontage am Verw«>ndungsort dem Empfänger zuzumuten und
dem Lieferanten auch aus Kostengründen nicht möglich.
Es ist somit Aufgabe der Neuerung, eine tragfähige Konstruktion zu schaffen, die
zum Zwecke des Versandes leicht zusammengelegt werden kann und die auch die geforderte
Verstellbarkeit in einfacher Weise gewährleistet.
Entsprechend dieser Aufgabe besteht die Neuerung darin, daß das Rahmengestell aus
zwei zueinander parallelen, am unteren Ende die Tragklauen aufweisenden aufrechtes
äußeren Rahmerteilen, z.B. Rohren, besteht, die über zwei mit ihnen gelenkig verbundene
Parallelograamlenker mit einem die Tragöse aufweisenden Rahffienr.ittelteil
derart gelenkig verbunden sind, daß sich ihr Abstand durch Schwenken der Parallelogrammlenker
in der Rahmenebene zueinander verändert.
Dadurch wird erreicht, daß sich einerseits die am unteren rjade der äußeren Rohre
angebrachten Tragklauen an die Breite des Glases anpassen lassen und andererseits
die beiden Rohre unmittelbar an den Rahmenmittelteil anlegen lassen, so daß sich
ί die Breitenabmessung erheblich verringert. Die Belastungen werden durch die vorzugsweise
vom Mittelteil aus schräg nach unten zu den äußeren .«ahmenteilen verlaufenden
Parallelogrammlenker in deren Längsrichtung als Zugbeanspruchung aufgenommen.
So kann der Rahmen aus verhältnismäßig leicheen Rohren od. dgl. bestehen.
Die Gelenke können in einfacher Weise durch Steck- oder Schraubbolzen gebildet
werden, die sich auch leicht herausnehmen lassen, so daß das Gestell vollständig
zerlegt werden kann. Da sich beim Betriebsbereiten Gestell durch die vom Glasstapel
ausgehende Belastung die Parallelogrammlenker nach innen schwenken würden, ist gemäß der Neuerung eine teleskopari'ig ausziehbare Abstandsstrebe zwischen den
beiden äußeren Rahmenteilen vorgesehen und mit diesen ebenfalls gelenkig verbunden
Die Neuerung ist in der anliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend
beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine vereinfachte Aufsicht auf das Rahmengestell,
Fig. 2 eine vereinfachte Seitenansicht.
Das Gestell besteht im wesentlichen aus den beiden seitlichen äußeren Kahmenteilen,
z.B. Rohren, 3 und dem Mittelteil 1,2,5,6. Der Mittelteil seinerseits besteht aus Tragöse 1, den Streben 2 und den Knotenblechen 5 und 6. Die Knotenbleche 5
und 6 besitzen beliebig ausgeführte Lagerbohrungen 8 und IU, in denen mittels
Steck- oder Schraubbolzen die oberen Parallelogrammlenker 9 sowie die unteren
Parallelogrammlenker 7 schwenkbar gelagert sind. Die noch freien Ende der Lenker
und 9 greifen nun in Lager 12 und 15 der beiden äußeren Rahmenteile 3· Biese Lage
12 und 15 sind ebenfalls wieder in Knotenblechen angebracht und durch Bolzen der
beschriebenen oder einer anderen geeigneten Art gebildet.
Die beiden äußeren Kahmenteile 3 lassen sich somit zueinander und zu dem Mittelte
2 parallelverschieben und ggf. an den Mittelteil 2 anlegen. Die Last des Glasstape}.8 wird von den unteren Tragklauen 4, die fest an den äußeren Rahmenteilen 3 &n
gebracht sind, über die Gelenke 12 und 15 auf die Parallelogrammlenker 7 und 9 al
Zugbelastung übertragen und dann von diesen auf die Knotenbleche 5 und 6. Damit
erfolgt die Übertragung auch auf die streben 2 und die Göö 1·
Normalerweise wurden die Parallelogrammlenker sich bei Belastung nach unten schwe
ken und die äußeren Kahmenteile 3 sich an den Mittelteil anlegen. Da dies durch
Keibung der Tragklauen k an der Unterseite des Glasstapels aber nicht mit Sicherheit verhindert werden kann, ist eine teleskopartig verstellbare Abstandstrebe 11
zwisfken den beiden äußeren Rahmenteilen 3 vorgesehen. Die Strebe 11 befindet sie
vorteilhaft im unteren Bereich des Rahmens. Sie ist über Gelenke 13 mit den äußer
Kahmenteile 3 verbunden. Durch teleskopartigen Ausziehen der Strebe oder durch
Zusammenschieben kann der Abstand der Tragklauen k und der Rahmenteile 3 der Glas
stapelbreite angepaßt werden.
An den äußeren Kahmenteilen 3 befinden sich , parallel zu diesen, Führungen I^,
auf denen die Halteklauen 16, 17 höhenverstellbar sind. Der Abstand der oberen
Halteklauen 16 voneinander ergibt sich von selbst durch die Abstandstellung der
äußeren Rahmenteile 3· Um nun noch die K3.auen l6 der Dicke des Glasstapels 19 anpassen zu können, sind sie in Schlitten 17 senkrecht zur Rahmenebene verschiebbar
und feststellbar. Alle Klauen k und 16 sind mit auswechselbaren elastischen Belag
versehen. Außerdem sind am Rahmen bzw. am Mittelteil 2 und den äußeren Rahmenteilen 3 elastische Abstandhalter lS zur Schonung dss Glases vergesehen.
7145SS017.8.72
Claims (3)
1) Vorrichtung zum Hsben und Verladen eines aufrechten Glasstapels, bestehend aus
einem im wesentlichen parallel zu dem Glf.sstapel aufrecht benutzten, an einem
Hebezeug od.dgl. hängenden Rahmengestell, das am unteren Ende mindestens zwei
unter den Glasstapel fassende, in ihrem Abstand voneinander verstellbare Tragklauen
und im oberen Bereich zwei der Glasstapel von oben überfassende verstellbare Halteklauen besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengestell aus
zwei zueinander parallelen, am unteren Ende die Tragklauen (k) aufweisenden,
aufrechten, äußeren Hanmenteilen, z.B. Rohren, (3) besteht, die über je zwei
gelenkig mit ihnen verbundene Parallelogrammlenker (7, 9)mit einem die Tragöse
(1) aufweisenden Rahmenmittelteil (2, 5j 6) derart gelenkig verbunden sind, daß
sich ihr Abstand durch Schwenken der Parallelogrammlenker in der Rahmenebene
zueinander verändert.
2) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen den
beiden äußeren Rahmenteilen (J) mindestens eine ebenfalls gelenkig mit ihnen
verbundene, teleskopartig ausziehbare Abstandsstrebe (11) befindet.
3) Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkverbindungen (8, 10, 12, 13, 15) leicht lösbar sind.
k) Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen
Halteklauen (16) an den Rohren (3) verschiebbar £ind.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7145950U true DE7145950U (de) | 1972-08-17 |
Family
ID=1275025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7145950U Expired DE7145950U (de) | Vorrichtung zum Heben und Verladen von Glas |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7145950U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0080264A1 (de) * | 1981-11-10 | 1983-06-01 | Pilkington Brothers P.L.C. | Plattentragevorrichtung |
DE29519742U1 (de) | 1995-12-13 | 1996-02-29 | Gerd-Adam Brülls Maschinen- und Gerätebau, 52080 Aachen | Glastransportrahmen |
DE112014006791B4 (de) * | 2014-07-09 | 2020-04-02 | Mitsubishi Electric Corporation | Passagierförderer-Hubvorrichtung und Passagierförderer-Hubverfahren |
-
0
- DE DE7145950U patent/DE7145950U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0080264A1 (de) * | 1981-11-10 | 1983-06-01 | Pilkington Brothers P.L.C. | Plattentragevorrichtung |
DE29519742U1 (de) | 1995-12-13 | 1996-02-29 | Gerd-Adam Brülls Maschinen- und Gerätebau, 52080 Aachen | Glastransportrahmen |
DE112014006791B4 (de) * | 2014-07-09 | 2020-04-02 | Mitsubishi Electric Corporation | Passagierförderer-Hubvorrichtung und Passagierförderer-Hubverfahren |
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