DE8902142U1 - Hubtransportwagen - Google Patents

Hubtransportwagen

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DE8902142U1
DE8902142U1 DE8902142U DE8902142U DE8902142U1 DE 8902142 U1 DE8902142 U1 DE 8902142U1 DE 8902142 U DE8902142 U DE 8902142U DE 8902142 U DE8902142 U DE 8902142U DE 8902142 U1 DE8902142 U1 DE 8902142U1
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lifting
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B62B3/06—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground
    • B62B3/0637—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground using flexible mechanical lifting mechanisms, e.g. ropes or chains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/0625—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement with wheels for moving around the floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/10—Grasping, holding, supporting the objects comprising lifting means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Beschreibung:
Die Neuerung bezieht sich auf einen Hubtransportwagen bestehend aus einem winkelförmigem Wagengestell, dessen Bodenrahinen auf Transporträdern gelagert ist und dessen hochstehender Winkelrahmen den Schiebegriff bildet.
Man kennt solche Hubtransportwagen, z.B. nach DE-GM 85 06 612, wobei nach Art eines Gabelstaplers ein Container mittels untergreifender Tragschienen über einen Schwenkhebel mittels Exzenterscheibe etwas vom Boden anhebbar und sodann tansportierbar ist. Auch kennt man große Gabelstapler, bei welchen motorisch bzw. hydraulisch über Tragschienen größere Lasten mittels Transport- und Lagerpaletten übereinander stapelbar sind.
Hiergegen ist es Aufgabe der Neuerung kleinere und mittlere Lasten, insbes. Werkstücke zur weiteren Bearbeitung von einer Arbeitsstelle zur anderen oder auch vom Lager zu transportieren.
Zur Lösung dieser Aufgabe kennzeichentsich der Hubtransportwagen nach der Neuerung gemäß Oberbegriff nach Anspruch 1 dadurch, daß demselben ein Hubgestell aufsetzbar ist in Form einer Tragplatte mit beidseitigem Scherengestänge, welch letzteres jeweils unten beim Gestellwinkel des Transportwagens und oben am korrespon*
dierenden Ende der Platte anlenkbar ist, während jeweils das untere- und obere freie Ende des Scherengestänges auf Laufrollen einerseits auf Schenkeln des Bodenrahmens und andererseits auf Schienen unter der Tragplatte laufen und letztere mittels Seilzug höhenverstdlbar ist. Hierbei kann der Seilzug aus zwr>i Seilen bestehen und einerseits anlenkseitig an der Tragplatte verankert sein und andererseits mittels antreibbarem Spulenrad, das am Schiebegriff des Wagengestells angeordnet ist, auf- bzw. abwickelbar sein.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel dieses Hubtransportwagen gemäß der Neuerung mit Hubgestell ist in der Zeichnung dargestellt und zwar zeigen:
Figur 1 die Seitenansicht eines solchen Hubtransportwagens und
Figur 2 die Rückansicht desselben.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich wird, besteht der neuartige Hubtransportwagen aus einem winkelförmigen Wagengestell 1, wobei der Bodenrahmen 2 auf Transportrollen 3 gelagert ist und dfer hochstehende Winkelrahmen 4 mit. Schiebegriff 5 als' Quertrtverse dient. Ein Hubgestell wird in Form einer Tragplatte 6 mit beid-seitigem Scherengestänge 7,8 geMldet, welches jeweils unten dem Gestellwinkel des Transportwagens bei 9 und oben am korrespondierenden Ende der Tragplatte 6 bei 10 angelenkt ist. Oie unteren und oberen, freien
Enden des Scherengestänges 7,8 laufen einerseits auf Schenkeln des Bodenrahmens 2 mittels Laufrollen 11 mit Quertraverse 11a und andererseits auf Schienen
Unter eier iraypiaLLt; &ogr; euem &agr;&igr;&igr;,&igr; milieu uau &igr; ■ u &igr; &igr; cn &igr; ^
mit Quertraverse 13a zur Höhenverstellung der Tragplatte 6 vermittels dem an dieser (6) vorne bei 14 angreifenden Seilzug 15, welcher (<5) über ein Rolladengetriebe 16 betätigbar ist.
Der Seilzug 15 besteht hier aus zwei Seilen, welche einerseits vorne - anlenkseitig - an der Tragplatte verankert sind und andererseits mittels antreibbarem Spulenrad 17 im Rolladengetriebe 16 am Schiebegriff des Wagengestells 1 auf- bzw. abwickelbar sind. Hierzu ist am Rolladengetriebe 16 eine einsteckbare Kurbel vorgesehen, welche (18) über ein Ritzel 19 mit einem ~.&Mgr;&khgr;&ogr; «»«·.#».* 7%Un«%4/4 OA m i +■ &igr; u^An«nWnof am CmiianraH 17
UI UlJCl CII {.aillM au fc V m &igr; u lu^^ui UMCbCiIi t/^u &igr; viii uvi tr selbsthemmend kämmt. Das Rolladengetriebe 16 ist an einem Winkelstück 21 über dem Schiebegriff 5 am hochstehenden Winkelrahmen 4 des Wagengestells 1 montiert. Am Scherengestänge 7,8 ist ein Anschlag 22 zur Auffahrbegrenzung vorgesehen. Anstelle der Selbsthemmung des Getriebes kann auch eine Bremse gegen selbsttätige Verstellung vorgesehen sein.
Am freien Ende ist das Wagengestell offen und ermöglicht damit das Unter- oder überfahren von Werk- oder Maschinentischen zum Umladen von Werkzeugen. Auch kann das Fahrgestell an zwei Rädern festbremsbar sein.

Claims (5)

  1. DR. RUDOLF BAUER b^i.-iftfG.'.HfciiiViÜT HUBBUCH DIPL.-PHYS. ULRICH TWELMEIER
    WE9TLKI=29-31 (AM LEOPi OPLATZI 7B30 PFORZHEIM (WESl GEnMANV) ((0723I) 10&Idigr;290/70IJPATMARk TELEX 783929 petma d
    r~..) .··. ··. ' '.: &igr;# *'-'■ 10.02.1989 II/Wa
    Herren Reinhold und Karl REILING, 7535 Königsbach-Stein Hubtransportwagen
    Schutzansprüche:
    1. Hubtransportwagen, bestehend aus einem winkelförmigen Wagengestell, dessen Bodenrahmen auf Transporträdern gelagert ist und dessen hochstehender Winkelrahmen den Schiebegriff bildet,
    dadurch gekennzeichnet, daß demselben ein Hubgestell aufsetzbar ist in Form einer Tragplatte mit beidseitigem Scherengstänge, welch letzteres jeweils unten beim Gestellwinkel des Transportwagens und oben am korrespondierenden Ende der Platte anlenkbar ist, während jeweils jiG das untere und übwre freie Ende des Scherengestänges auf Laufrollen einerseits auf Schenkeln des Bodenrahmens und andererseits auf Schienen unter der Tragplatte laufen und letztere mittels Seilzug höhenverstellbar ist.
  2. 2. Hubtransportwagen nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Seilzug aus zwei Seilen bestehen und einerseits anlenkseitig an der Tragplatte verankert sind und andererseits mittels antreibbarem Spulenrad, das am Schiebegriff des Wagengesteils angeordnet ist, auf- bzw. abwickelbar ist.
    &bull; · . ti · t · ·
  3. 3. Hubtransportwagen nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Seilzug vorzugs-UBi^a bestehend &bgr;us zwei Seilen &trade; &iacgr; t dein SnuIsnrad sines Rolladengetriebes am Schiebegriff des Wagengestells mittels Handkurbel oder Elektromotor zur Anhebung bzw. Absenkung der Tragplatte betätigbar ist.
  4. 4. Hubtransportwagen nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß das RoIladengetriebe auf einem Winkelstück über dem Schiebegriff des Wagengestells montiert ist.
  5. 5. Hubtransportwagen nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rolladengetriebe aus einem mittels einsteckbarer Kurbel oder Elektromotor aritpp i hharpm Ritzel besteht; welches !P.lt eineii größeren Zahnrad mit zugeordnetem Spulenrad unter Vermittlung einer. Bremse oder selbsthemmend kämmt.
DE8902142U 1989-02-23 1989-02-23 Hubtransportwagen Expired DE8902142U1 (de)

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DE (1) DE8902142U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29704359U1 (de) * 1997-03-11 1997-06-26 Hupfer Metallwerke GmbH & Co., 48653 Coesfeld Stapelwagen mit Kupplung für eine Hubeinrichtung
EP1512605A2 (de) * 2003-09-04 2005-03-09 Joaquin Campillo Gonzalez Wagen zur Beförderung und Präsentation von Waren
DE102004040862B3 (de) * 2004-08-23 2005-10-13 Uwe Schröder Vorrichtung für den Transport und die Montage von plattenartigen Bauelementen

Cited By (4)

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EP1512605A2 (de) * 2003-09-04 2005-03-09 Joaquin Campillo Gonzalez Wagen zur Beförderung und Präsentation von Waren
EP1512605A3 (de) * 2003-09-04 2007-10-03 Joaquin Campillo Gonzalez Wagen zur Beförderung und Präsentation von Waren
DE102004040862B3 (de) * 2004-08-23 2005-10-13 Uwe Schröder Vorrichtung für den Transport und die Montage von plattenartigen Bauelementen

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