DE1780233A1 - Scheinwerfer-Halterung - Google Patents
Scheinwerfer-HalterungInfo
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die vorliesende Erfindung bezieht sich auf eine Seheinwerfer-Halterung, insbesondere
für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen mit Einstelleinrichtungen zur
Höhen- und Seitenverstellung des Scheinwerfers.
Bekannte Scheinwerfer-Halterungen dieser Art weisen den Nachteil auf, dass sie
nur schwierig und mit hohem Zeitaufwand zu montieren sind.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Scheinwerfer-Halterung zu
schaffen, die einfach und mit nur geringem Zeltaufwand zu montieren ist. Die
Scheinwerfer-Halterung muss hierbei billig in der Herstellung und äusserst
sicher in der Punktion sein.
Gemäss der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem die Einstellvorrichtungen
aus mit ihren Basen aussen an den Parabolflächen der Scheinwerfereinheit befestigten, drei flachen, U-förmigen Bleehbügeln und in deren Schenkeln
axial festgelegte aber drehbar gelagerte Einstellschrauben bestehen, über die
mit ihren einen Enden auf den Basen der Blechbügel gleitende und mit ihren anderen
Enden an der Karosserie festgelegte Gleitstücke relativ zur Scheinwerfereinholt bewegbar
und damit die Seheinwerfereinheit schwenkbar ist.
PK-P299 / 8. August 1968 109818/0674
Sitz der Gesellschaft: Köln - Vorsitzender des Aufslchtsrates: Erhard Vltger Vorstand: Max lieber, Vorsitzender BAD OiliQ'NAL
Dr Klius B. Amedlck Hans-Adolf Bsrthelmeh Hans Orandi - Paul H. Kuhn - Hermann Miller Hans Schmidt
Die zwei Gleitstücke der Einstelleinrichtungen zur Seiten-Verstellung der Schein-T'jerferhein
sind hierbei an ihren an der Karosserie festgelegten Enden mit einer horizontal verlaufenden halbzylindrischen Hut versehen, über die sie auf einem
Bördelflansch, einer Aufnahmeöffnung der Karosserie schwenkbar sind.
Das Gleitstück der Einstellvorrichtung zur Höhenverstellung der Scheinwerfereinheit
ist hierbei an seinem an der Karosserie festgelegten Ende mit einer Kugelkalotte
versehen, über die es in einer Kugelpfanne in einer in die Karosserie einsetzbaren Federklammer schwenkbar ist.
In bevorzugter Weise sind bei einem Breitband-Doppelscheinwerfer an der unteren
Parabolabflachung zwei Einstelleinrichtungen zur Seitenverstellung der Schein
werfereinheit angeordnet, im Gegensatz zu bekannten Ausführungen mit nur einer
Einstellvorrichtung und einem Pestpunkt.
Die vorliegende Erfindung wird anhand der nun folgenden Beschreibung eines in
den beiliegenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Pig. 1 zeigt einen schnitt entlang der Linie I-I in Pig. 2.
Pig. 2 zeigt eine Teilansicht eines Breitband-Doppelscheinwerfers mit der
erfindungsgemässen Scheinwerfer-Halterung.
Fig. 3 zeigt eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in Pig. I.
In Fig. 1 ist die Einstelleinrichtung zur Höhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit
J» mit 1 und die Einstelleinrichtung zur Seiten-Verstellung mit 2 bezeichnet.
Die Scheinwerfereinheit J5 ist über die Einstellvorrichtungen 1 und 2 unmittelbar
in einer Aufnahme öffnung der Karosserie 4' 'gehalten.
Die Einstelleinrichtungen' 1 und 2 bestehen aus flachen, U-förmigen Blechbügeln
und an deren Schenkel axial festgelegte aber drehbar gelagerte Einstellschrauben J.
Die Blechbügel 5 sind über ihre Basen an den Parabolabflachungen 6 bzw 10 der Scheinwerfereinheit J3 befestigt. Über die Einstellschrauben 7 sind Gleitstücke
9 und 11 bewegbar, deren eines Ende auf der Basis der Blechbügel 5 gleitet und
deren anderes Ende an der Karosserie 4 festgelegt ist.
FK-2299 / 8. August 1968 10981 8/£6 7Λ - SAO
Da die Gleitstücke -9 -und U an der Karosserie 4 festgelegt sind,eingibt eine
Bewegung der Gleitstücke 9 und 11 relativ zur ßeheinworfereinheit 3 eine-Schwenkung"'der
Scheinwerfereinheit 3 gegenüber der Karosserie 4.
In besonderszweckmässiger Weise sind die zwei unteren Gleitstücke 9 der Einstelleinrichtungen
2 zur Seiten-Verstellung- der Scheinvierfereinheit 3 an ihren
an der Karosserie.4 festgelegten Enden mit einer horizontal verlaufenden,
halbzylindrischen Hut versehen,, über die sie auf einen Bördelflansch einer Aufnahr-iGÖffnung
der Karosserie 4 schwenkbar sind.
Das Gleitstück 11 der Einstellvorrichtung 1 zur Höhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit
3 ist an ihrem an der Karosserie 4 festgelegten Ende mit einer
Kugelkalotte versehen, über die sie in einer Kugelpfanne in einer in die
Karosserie 4 einsetzbaren Federklammer IS schwenkbar ist.
Bei der als Ausführungsbeispiel gezeigten Scheinwerfer-Halterung für einen Breitband-Doppelscheinwerfer
sind in vorteilhafter V/eise an der unteren Parabolabflachung
6 zwei Einstelleinrichtungen 2 angeordnet, im Gegensatz zu bekannten
Λ-asfühi'ungen mit nur einer Einstelleinrichtung und einem Festpunkt.
Die orfindungsgemässe Scheinwerfer-IIalterung ermöglicht eine einfache und zeitsparende
Montage.- der kompletten Scheinwerfereinheit 5 mit den daran befestigten
Kj.nstelleinrichtungen 1 und 2.
Die komplette Scheinwerfereinheit J' wird über die zwei unteren Gleitstücke 9
auf einen entsprechenden Bördelflansch der Aufnahmeöffnung der Karosserie 4
aufgesetzt und nun die Scheinwerfereinheit jj mit dem oberen Gleitstück 11 soweit
eingeschwenkt, so dass die Federklammer1 12 in entsprechende Öffnungen der
Karosserie 4 einc3.ipsbar montiert wird und die Scheinwerfereinheit 3 befestigt.
Durch die Ausbildung des Gleitstückes 11 und die Anordnung der Federklammer- 12
ist ein einfaches und rasches Hontieren der vollständig vormontierten Scheinwerfereinheit
3 in die Karosserie 4 des Fahrzeuges möglich..
Die Einstellschrauben 7 sind in den Zeichnungen mit nach hinten verlängerten
Tlündelköpfen versehen, über die die Einstellung der Scheinwerfereinheit 3 von
hinton aus erfolgen kann. Selbstverständlich kann die Anordnung auch so getroffen
werden, dass die Einstellschrauben 7 Von der Vorderseite oder Hinterseite der
Scheinwerfereinheit 3 über einen Schraubenzieher verstellbar sind.
109818/067 4 .^
Claims (4)
1. Seheinwerfer^Ialterung, insbesondere für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen
nit Einstelleinrichtungen sur Hohen- und Seitenverstellung, d a d u r ο h
gekennzeichnet, dass die Einstellvorrichtungen (l und 2) aus «dt
ihren Basen an Flächen (6 und 10) der Scheinwerfereinheit (3) befestigten,
flachen, U-fbraigen BlechbUgeln (5) und in denn Schenkeln axial festgelegten aber drehbar gelagerten Einstellschrauben (7) bestehen, über die
■it ihren einen Enden auf den Basen der Blechbügel gleitende und mit ihren
anderen Enden an der Karosserie (4, IS) festgelegte Gleitstücke (9 und 11)
relativ zur Scheinwerfereinheit (3) bewegbar und dasdt die Sehedsaterfereinheit (3) schwenkbar ist.
2. Scheinwerfer-Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitstücke ($) der Eimtelleinricfatungen (2)
sur Seiten-Verstellunß der Scheinwerfereinheit (3) an ihren en der
Karosserie (4) festgelegte» Enden ztLt einer sörizontal verlaufenden,
halbzylindrischen Mut versehen sind, über die sie auf einen Btfrdelf lansch
einerAufnehaeÖffnung der Karosserie (4) schwenkbar sind.
3· Gcheinwerfer-Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch ge·
kennzeichnet , dass das Gleitstück (11) der Einstellvorrichtung
sur Hbhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit (3) an seinem an der Karosserle
(4) festgelegten Ende sdt einer Kugelkalotte versehen ist, über die es in
einer Kugelpfanne in einer in die Karosserie einsetzbaren Federklamaar
(12) schwenkbar ist.
4. ßoheinwerfer-Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch g e -kennzeiohnet , dass bei eine« Br^itband-Doppelecheinwerfer an
der unteren Parabolabflachung (6) zwei EinsteUeJjtrlchtungen (2) angeordnet sind.
HC-2299/ 8. August 1968
ORIGINAL INSPECTED 109818/ΠΒ7«
Leerseite
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19681780233 DE1780233B2 (de) | 1968-08-17 | 1968-08-17 | Scheinwerfer halterung insbesondere fuer kraftfahrzeug scheinwerfer |
| GB40507/69A GB1218140A (en) | 1968-08-17 | 1969-08-13 | Improvements relating to headlamp mounting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19681780233 DE1780233B2 (de) | 1968-08-17 | 1968-08-17 | Scheinwerfer halterung insbesondere fuer kraftfahrzeug scheinwerfer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1780233A1 true DE1780233A1 (de) | 1971-04-29 |
| DE1780233B2 DE1780233B2 (de) | 1971-09-30 |
Family
ID=5704290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19681780233 Pending DE1780233B2 (de) | 1968-08-17 | 1968-08-17 | Scheinwerfer halterung insbesondere fuer kraftfahrzeug scheinwerfer |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1780233B2 (de) |
| GB (1) | GB1218140A (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4133002C3 (de) * | 1991-10-04 | 1996-02-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Befestigungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeug-Scheinwerfer-Baueinheit |
| CN103196071B (zh) * | 2013-04-28 | 2015-01-21 | 李惠远 | 一种可旋转调节的led工作灯 |
-
1968
- 1968-08-17 DE DE19681780233 patent/DE1780233B2/de active Pending
-
1969
- 1969-08-13 GB GB40507/69A patent/GB1218140A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1218140A (en) | 1971-01-06 |
| DE1780233B2 (de) | 1971-09-30 |
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Legal Events
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