DE1780233B2 - Scheinwerfer halterung insbesondere fuer kraftfahrzeug scheinwerfer - Google Patents

Scheinwerfer halterung insbesondere fuer kraftfahrzeug scheinwerfer

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DE1780233B2
DE1780233B2 DE19681780233 DE1780233A DE1780233B2 DE 1780233 B2 DE1780233 B2 DE 1780233B2 DE 19681780233 DE19681780233 DE 19681780233 DE 1780233 A DE1780233 A DE 1780233A DE 1780233 B2 DE1780233 B2 DE 1780233B2
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unit
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Heinz 5074 Odenthal; Scholtis Wilhelm 5023 Weiden. B60q 1-52 Dick
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Ford-Werke AG, 5000 Köln
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Description

1 2
Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheinwerfer- F i g. 1 zeigt den Schnitt entlang der Linie I-I in
Halterung, insbesondere für Kraftfahrzeugschein- F i g. 2;
werfer, mit zur Höhen- und Seitenverstellung der F i g. 2 zeigt eine Teilansicht eines Breitband-Scheinwerfereinheit vorgesehenen Einstelleinrichtun- Doppelscheinwerfers mit der erfindungsgemäßen gen, die aus mit ihren Stegen an der Scheinwerfer- 5 Scheinwerfer-Halterung;
einheit befestigten U-förmigen Blechbügeln und in F i g. 3 zeigt die Ansicht in Richtung des Pfei-
deren Schenkeln axial festgelegten, aber drehbar les III in Fig. 1.
gelagerten Einstellschrauben bestehen, über die an In F i g. 1 ist die Einstelleinrichtung zur Höhender Karosserie festgelegte Lagerstücke relativ zur Verstellung der Scheinwerfereinheit 3 mit 1 und die Scheinwerfereinheit bewegbar sind und damit die io Einstelleinrichtung zur Seiten-Verstellung mit 2 be-Scheinwerfereinheit schwenkbar ist. zeichnet.
Eine Scheinwerfer-Halterung der eingangs genann- Die Scheinwerfereinheit 3 ist über die Einstellten Art ist bereits aus der deutschen Patentschrift einrichtungen 1 und 2 unmittelbar in einer Auf-1061637 bekannt. Bei dieser bekannten Schein- nahmeöffnung der Karosserie 4 gehalten, werfer-Halterung ist ein Teil der Einstelleinrichtung, 15 Die Einstelleinrichtungen 1 und 2 bestehen aus und zwar der U-förmige Lagerbügel, der in seinen flachen, U-förmigen Blechbügeln 5 und an deren beiden Schenkeln die Gewindebohrungen für die Schenkeln axial festgelegten aber drehbar gelagerten Einstellschrauben aufweist, an der Karosserie be- Einstellschrauben 7. Die Blechbügel 5 sind über ihre festigt. Basen an den Parabolabflachungen 6 bzw. 10 der Will man bei der Schlußmontage des Kraftfahr- 20 Scheinwerfereinheit 3 befestigt. Über die Einstellzeuges zeitraubende Schrauboperationen vermeiden, schrauben? sind Gleitstücke 9 und 11 bewegbar, so muß dieser Lagerbügel bereits an der Rohkarosse deren eines Ende auf der Basis der Blechbügel 5 festgepunktet werden, wodurch sich bei den nach- gleitet und deren anderes Ende an der Karosserie 4 folgenden Lackieroperationen eine Verschmutzung festgelegt ist.
der Gewindegänge kaum vermeiden läßt. 25 Da die Gleitstücke 9 und 11 an der Karosserie 4
Die Aufgabe der Erfindung ist es, die aufgezeigten festgelegt sind, ergibt eine Bewegung der Gleitstücke
Schwierigkeiten der bekannten Scheinwerfer-Halte- 9 und 11 relativ zur Scheinwerfereinheit 3 eine
rung zu vermeiden, indem eine Scheinwerfer-Halte- Schwenkung der Scheinwerfereinheit 3 gegenüber
rung geschaffen wird, die einfach und mit nur ge- der Karosserie 4.
ringem Zeitaufwand zu montieren ist. Gleichzeitig 30 In besonders zweckmäßiger Weise sind die zwei muß die Scheinwerfer-Halterung in ihrem Aufbau unteren Gleitstücke 9 der Einstelleinrichtungen 2 zur einfach und damit billig in der Herstellung und Seiten-Verstellung der Scheinwerfereinheit 3 an : sicher in der Funktion sein. ihren an der Karosserie 4 festgelegten Enden mit Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, einer horizontal verlaufenden, halbzylindrischen Nut. indem die Lagerstücke als Gleitstücke ausgebildet 35 versehen, über die sie auf einen Bördelflansch einer sind, die auf den Stegen der U-förmigen Blechbügel Aufnahmeöffnung der Karosserie 4 schwenkbar sind, gleiten und die gegenüber der Karosserie schwenkbar Das Gleitstück 11 der Einstelleinrichtung 1 zur gelagert sind. Höhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit 3 ist an Die Gleitstücke der Einstelleinrichtungen zur seinem an der Karosserie 4 festgelegten Ende mit Seitenverstellung der Scheinwerfereinheit sind hierbei 4° einer Kugelkalotte versehen, über die es in einer an ihren an der Karosserie festgelegten Enden mit Kugelpfanne in einer in die Karosserie 4 einsetzbaren einer horizontal verlaufenden, halbzylindrischen Nut Federklammer 12 schwenkbar ist. versehen, über die sie auf einen Bördelflansch einer Bei der als Ausführungsbeispiel gezeigten Schein-Aufnahmeöffnung der Karosserie schwenkbar sind. werfer-Halterung für einen Breitband-Doppelschein-Das Gleitstück der Einstelleinrichtung zur Höhen- 45 werfer sind in vorteilhafter Weise an der unteren Verstellung der Scheinwerfereinheit ist hierbei an Parabolabflachung 6 zwei Einstelleinrichtungen 2 seinem an der Karosserie festgelegten Ende mit einer angeordnet, im Gegensatz zu bekannten Ausführun-Kugelkalotte versehen, über die es in einer Kugel- gen mit nur einer Einstelleinrichtung und einem pfanne in einer in die Karosserie ersetzbaren Feder- Festpunkt.
klammer schwenkbar ist. 50 Die erfindungsgemäße Scheinwerfer-Halterung
Bei einem Breitband-Doppelscheinwerfer können ermöglicht eine einfache und zeitsparende Montage
hierbei vorzugsweise an der unteren Parabol- der kompletten Scheinwerfereinheit 3 mit den daran
abflachung zwei Einstelleinrichtungen angeordnet sein. befestigten Einstelleinrichtungen 1 und 2.
Die Erfindung schafft somit eine Scheinwerfer- Die komplette Scheinwerf ereinheit 3 wird über die Halterung, bei der die Scheinwerfereinheit komplett 55 zwei unteren Gleitstücke 9 auf einen entsprechenden
mit ihren Einstelleinrichtungen vormontiert werden Bördelflansch der Aufnahmeöffnung der Karosserie 4
kann und bei der keinerlei Gewinde tragende Teile aufgesetzt und mit dem oberen Gleitstück 11 so weit
der Einstelleinrichtungen an der Karosserie befestigt eingeschwenkt, daß die Federklammer 12 in ent-
werden müssen. sprechende Öffnungen der Karosserie 4 einclipsbar Darüber hinaus ist die Montage durch Einrasten 60 montiert werden kann, wodurch die Scheinwerfer-
der Gleitstücke auf einen Bördelflansch bzw. in einer einheit 3 befestigt ist.
Federklammer einfach und schnell durchzuführen. Durch die Ausbildung des Gleitstückes 11 und Die gleitende Führung der Gleitstücke auf den die Anordnung der Federklammer 12 ist ein einStegen der U-förmigen Blechbügel gewährleistet eine faches und rasches Montieren der vollständig vorsichere Funktion. 65 montierten Scheinwerfereinheit 3 in die Karosserie
Die vorliegende Erfindung wird an Hand der des Fahrzeuges möglich.
folgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen Die Einstellschrauben 7 sind in den Zeichnungen
gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert. mit nach hinten verlängerten Rändelköpfen ver-
sehen, über die die Einstellung der Scheinwerfereinheit 3 von hinten aus erfolgen kann. Selbstverständlich kann die Anordnung auch so getroffen werden, daß die Einstellschrauben 7 von der Vorderseite oder Hinterseite der Scheinwerfereinheit 3 über einen Schraubenzieher verstellbar sind.

Claims (4)

Patentansprüche: IO
1. Scheinwerfer-Halterung, insbesondere für Kraftfahrzeugscheinwerfer, mit zur Höhen- und Seitenverstellung der Scheinwerfereinheit vorgesehenen Einstelleinrichtungen, die aus mit ihren Stegen an der Scheinwerfereinheit befestigten U-förmigen Blechbügeln und in deren Schenkeln axial festgelegten, aber drehbar gelagerten Einstellschrauben bestehen, über die an der Karosserie festgelegte Lagerstücke relativ zur Scheinwerfereinheit bewegbar sind und damit die Scheinwerfereinheit schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerstücke als Gleitstücke (9 und 11) ausgebildet sind, die auf den Stegen der U-förmigen Blechbügel (5) gleiten und die gegenüber der Karosserie (4, 12) schwenkbar gelagert sind.
2. Scheinwerf er-Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitstücke (9) der Einstelleinrichtungen (2) zur Seiten-Verstellung der Scheinwerfereinheit (3) an ihren an der Karosserie (4) festgelegten Enden mit einer horizontal verlaufenden, halbzylindrischen Nut versehen sind, über die sie auf einen Bördelflansch einer Aufnahmeöffnung der Karosserie (4) schwenkbar sind.
3. Scheinwerfer-Halterung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gleitstück (11) der Einstelleinrichtung (1) zur Höhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit (3) an seinem an der Karosserie (4) festgelegten Ende mit einer Kugelkalotte versehen ist, über die es in einer Kugelpfanne in einer in die Karosserie einsetzbaren Federklammer (12) schwenkbar ist.
4. Scheinwerfer-Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Breitband-Doppelscheinwerfer an der unteren Parabolabflachung (6) zwei Einstelleinrichtungen (2) angeordnet sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE19681780233 1968-08-17 1968-08-17 Scheinwerfer halterung insbesondere fuer kraftfahrzeug scheinwerfer Pending DE1780233B2 (de)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4133002A1 (de) * 1991-10-04 1993-04-08 Bayerische Motoren Werke Ag Befestigung fuer eine kraftfahrzeug-scheinwerfer-baueinheit

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103196071B (zh) * 2013-04-28 2015-01-21 李惠远 一种可旋转调节的led工作灯

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