DE1780233C

DE1780233C - Scheinwerfer Halterung, insbesondere fur Kraftfahrzeugscheinwerfer

Info

Publication number: DE1780233C
Authority: DE
Inventors: Heinz 5074 Odenthal Scholtis Wilhelm 5023 Weiden Dick
Original assignee: Ford Werke AG, 5000 Köln
Publication date: 1972-04-27

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheinwerfer- Fig. 1 zeigt den Schnitt entlang der Linie I-I in

Halterung, insbesondere für Kraf'.fahrzeugschein- F i g. 2;

werfer, mit zur Höhen- und Seitenverstellung der Fig. 2 zeigt eine Telansiclu eines Bicitband-

Scheinwerfereinheit vorgesehenen Einstelleinrichtun- Doppelscheinwerfers nr der erfindungsgemäßen

gen, die aus mit ihren Stegen an der Scheinwerfer- 5 Scheinwerfer-Halterung;

einheit befestigten U-förmigen Blechbügeln und in Fig. 3 zeigt die Ansicht in Richtung des Pfei-

deren Schenkeln axial festgelegten, aber drehbar les III in Fig. 1.

gelagerten Einstellschrauben bestehen, über die an In Fig. 1 ist die Einstelleinrichtung zur Höhender Karosserie festgelegte Lagerstücke relativ zur Verstellung der Scheinwerfereinheit 3 mit 1 und die Scheinwerfereinheit bewegbar sind und damit die io Einstelleinrichtung zur Seiten-Verstellung mit 2 be-Scheinwerfereinheit schwenkbar ist. zeichnet.

Eine Scheinwerfer-Halterung der eingangs genann- Die Scheinwerfereinheit 3 ist über die Einstellten Art ist bereits aus der deutschen Patentschrift einrichtungen 1 und 2 unmittelbar in einer Auf-1061637 bekannt. Bei dieser bekannten Schein- nahmeöfTnung der Karosserie 4 gehalten.
werfer-Halterung ist ein Teil der Einstelleinrichtung, 15 Die Einstelleinrichtungen 1 und 2 bestehen aus und zwar der U-förmige Lagerbügel, der in seinen flachen, U-förmigen Blechbügeln S und an deren beiden Schenkein die Gewindebohrungen für die Schenkeln axial festgelegten aber drehbar gelagerten Einstellschrauben aufweist, an der Karosserie be- Einstellschrauben 7. Die Blechbügel 5 sind über ihre festigt. Basen an den Parabolabflachungen 6 bzw. 10 der

Will man bei der Schlußmontage des Kraftfahr- 20 Scheinwerfereinheit 3 befestigt. Über die Einstellzeuges zeitraubende Schrauboperationen vermeiden, schrauben 7 sind Glutstücke 9 und 11 bewegbar, so muß dieser Lagerbügel bereits an der Rohkarosse deren eines Ende auf der Basis der Blechbügel 5 festgepunktet werden, wodurch sich bei den nach- gleitet und deren anderes Ende an der Karosserie 4 folgenden Lackieroperationen eine Verschmutzung festgelegt ist.
der Gewindegänge kaum vermeiden läßt. 25 Da die Gleitstücke 9 und 11 an der Karosserie 4

Die Aufgabe der Erfindung ist es, die aufgezeigten festgelegt sind, ergibt eine Bewegung der Gleitstücke

Schwierigkeiten .!er bekannten Scheinwerfer-Halte- 9 und 11 relativ zur Scheinwerfereinheit 3 eine

rung zu vermeiden, indem eine Scheinwerfer-Halte- Schwenkung der Scheinwerfereinheit 3 gegenüber

rung geschaffen wird, dit einfach und mit nur ge- der Karosserie 4.

ringem Zeitaufwand zu montieren ist. Gleichzeitig 30 In besonders zweckmäßiger Weise sind die zwei

muß die Scheinwerfer-Halterung in ihrem Aufbau unteren Gleitstücke 9 der Einstelleinrichtungen 2 zur

einfach und damit billig in der Herstellung und Seiten-Verstellung der Scheinwerfereinheit 3 an

sicher in der Funktion sein. ihren an der Karosserie 4 festgelegten Enden mit

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, einer horizontal verlaufenden, halbzylindrischen Nut

indem die Lagerstücke als Gleitstücke ausgebildet 35 versehen, über die sie auf eine·; Bördelflansch einer

sind, die auf den Stegen der U-förmigen Blechbügel Aufnahmeöffnung der Karosserie 4 schwenkbar sind,

gleiten und die gegenüber der Karosserie schwenkbar Das Gleitstück 11 der Einstelleinrichtung 1 zur

gelagert sind. Höhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit 3 ist an

Die Gleitstücke der Einstelleinrichtungen zur seinem an der Karosserie 4 festgelegten Ende mit Seitenverstellung der Scheinwerfereinheit sind hierbei 40 einer Kugelkalotte versehen, über die es in einer an ihren an der Karosserie festgelegten Enden mit Kugelpfanne in einer in die Karosserie 4 einsetzbaren einer horizontal verlaufenden, halbzylindrischen Nut Federklammer 12 schwenkbar ist.
versehen, über die sie auf einen Bördelflansch einer Bei der als Ausführungsbeispiel gezeigten Schein-Aufnahmeöffnung der Karosserie schwenkbar sind. werfer-Halterung für einen Breitband-Doppelschein-

Das Gleitstück der Einstelleinrichtung zur Höhen- 45 werfer sind in vorteilhafter Weise an der unteren

verstellung der Scheinwerfereinheit ist hierbei an Parabolabflachung 6 zwei Einstelleinrichtungen 7

seinem an der Karosserie festgelegten Ende mit einer angeordnet, im Gegensatz zu bekannten Ausführun-

Kugelkalotte versehen, über die es in einer Kugel- gen mit nur einer Einstelleinrichtung und einem

pfanne in einer in die Karosserie einsetzbaren Feder- Festpunkt,

klammer schwenkbar ist. 50 Die erfindungsgemäße Scheinwerfer-Halterung

Bei einem Breitband-Doppelscheinwerfer können ermöglicht eine einfache und zeitsparende Montage

hierbei vorzugsweise an der unteren Parabol- der kompletten Scheinwerfereinheit 3 mit den daran

abflachungzweiEinstelleinrichtungep angeordnet sein. befestigten Einstelleinrichtungen 1 und 2.

Die Erfindung schafft somit eine Scheinwerfer- Die komplette Scheinwerfereinheit 3 wird über die

Halterung, bei der die Scheinwerfereinheit komplett 55 zwei unteren Gleitstücke 9 auf einen entsprechenden

mit ihren Einstelleinrichtungen vormontiert werden Bördelflansch der AufnahmeöfFnung der Karosserie 4

kann und bei der keinerlei Gewinde tragende Teile aufgesetzt und mit dem oberen Gleitstück 11 so weit

der Einstelleinrichtungen an der Karosserie befestigt eingeschwenkt, daß die Federklammer 12 in ent-

werden müssen. sprechende öffnungen der Karosserie 4 einclipsbar

DarUber hinaus ist die Montage durch Einrasten 60 montiert wsrden kann, wodurch die Scheinwerfer-

der Gleitstücke auf einen Bördelflansch bzw. in einer einheit 3 befestigt ist.

Federklammer einfach und schnell durchzuführen. Durch die Ausbildung des GleitstUckes Π und Die gleitende Führung der Gleitstücke auf den die Anordnung der Federklammer 12 ist ein einStegen der U-förmigen BlechbUgel gewährleistet eine fache» und rasches Montieren der voltständig vorsichere Funktion. 65 montierten Scheinwerfereinheil 3 in die Karosserie 4

Die vorliegende Erfindung wird an Hand der des Fahrzeuges möglich.

fegenden Beschreibung eines in den Zeichnungen Die Einstellschrauben 7 sind in den Zeichnungen

gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert. mit nach hinten verlängerten Rändelköpfen ver*

iehen, über die die Einstellung der Scheinwerfereinheit 3 von hinten aus erfolgen kann. Selbstverständlich kann die Anordnung auch so getroffen werden, daß die Einstellschrauben 7 von der Vorderseite oder Hinterseite der Scheinwerfereinheit 3 über einen Schraubenzieher verstellbar sind.

Claims

Patentansprüche: IO

1. Scheinwerfer-Halterung, insbesondere für Kraftfahrzeugscheinwerfer, mit zur Höhen- und Seitenverstellung der Scheinwerfereinheit vorgesehenen Einstelleinrichtungen, die aus mit ihren Stegen an der Scheinwerfereinheit befestigien U-förmigen Blechbügeln und in deren Schenkeln axial festgelegten, aber drehbar gelagerten Einstellschrauben bestehen, über die an der Karosserie festgelegte Lagerstücke relativ zur Scheinwerfereinheit bewegbar sind und damit die Scheinwerfereinheit schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerltücke als Gleitstücke (9 und 11) ausgebildet lind, die auf den Stegen der U-förmigen Blechbügel (5) gleiten und die gegenüber der Karosserie (4„ 12) schwenkbar gelagert sin.1.

2. Scheinwerfer-Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitstücke (¹J) der Einstelleinrichtungen (2) zur Seiten-Vorstellung der Scheinwerfereinheit (3) an ihren an dei Karosserie (4) festgelegten Enden mit einer horizontal verlaufenden, halbzylindrischen Nut versehen sind, über die sie auf einen Bördelflansch einer AufnahmeöfTnung der Karosserie (4) schwenkbar sind.

3. Scheinwerfer-Halterung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dall das Gleitstück (11) der Einstelleinrichtung (1) zur Höhen-Verstellung der Scheinwerfereinheit (3) an seinem an der Karosserie (4) festgelegten Ende mit einer Kugelka- ;tte versehen ist, über die es in einer Kugelpfanne in einer in die Karosserie einsetzbaren Federklammer (12) schwenkbar ist.

4. Scheinwerfer-Halterung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Breitband-Doppelscheinwerfer an det unteren Parabolabflachung (6) zwei Einstelleinrichtungen (2) angeordnet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen