DE177014C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hebe- und Einstellstütze für eine mit einem Motorwagen verbundene Kippkarre und kennzeichnet sich besonders dadurch, daß durch die an der Kippkarre angeordnete Stütze, durch welche das vordere Ende der Kippkarre in die entsprechende Höhenlage eingestellt wird, gleichzeitig ein Kippen der Karre ermöglicht werden kann, auch wenn

ίο. die Kippkarre mit dem Motorwagen verbunden ist.

Auf der Zeichnung zeigen die Fig. ι und 2 Seitenansichten eines Motorwagens und einer Kippkarre, die außer bezw. in Verbindung mit dem Motorwagen steht. ~ Fig. 3 stellt einen Grundriß der Spannagelverbindung und Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 2 dar.

Die Stütze h, welche dazu dient, die Karre einzustellen, so daß sich der Drehkranzteil 0 an der Karre in einer dem Drehkranzteile u am Motorwagen entsprechenden Höhe befindet, ist so an dem vorderen Rahmenende der. Kippkarre angeordnet, daß mittels derselben der vordere Karrenteil gehoben werden kann, bis das Kippen desselben nach hinten stattfindet.

Die Stützstange ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiele gezahnt, so daß sie mit Hilfe eines mit Kurbel versehenen Zahnrades, welches in die Zahnung der Stange eingreift, auf- und abbewegt werden kann. ' Wird sie nach oben bewegt, so trifft sie an einen Anschlag des Karrenkastens und hebt diesen so weit, bis er nach hinten umkippt. Der Karrenkasten wird dann zweckmäßig von Hand wieder in seine Gebrauchslage gebracht. Es könnte aber auch das Wiederzurückbewegen des Karrenkastens durch die Stütze in Verbindung mit einer einzuhängenden Zugkette oder dergl. geschehen. Statt der durch Zahngetriebe bewegten Stange könnte auch eine andere Stütz- und Hebevorrichtung angeordnet werden. Das Kippen der Karre wird durch ihre Verbindung mit dem Motorwagen nicht verhindert, da der an der Karre befindliche Drehkranzteil 0 mit den entsprechend kurz gestalteten, wie üblich nicht kippenden Karrenbäumen verbunden ist. Diese Verbindung wird durch Arme t und Gabeln g unter Zwischenschaltung von Federn f bewirkt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Hebe- und Einstellstütze für eine mit einem Motorwagen verbundene Kippkarre, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (h) an dem vorderen Rahmenende der Kippkarre so angeordnet ist, daß sie beim Nachobenbewegen gegen den Karrenkasten oder einen an diesem befindlichen Anschlag (n) trifft, um den Kasten nach hinten zu kippen..

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.