DE176970C - Doppel- oder mehrscharpflug - Google Patents
Doppel- oder mehrscharpflugInfo
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- DE176970C DE176970C DE1905176970D DE176970DA DE176970C DE 176970 C DE176970 C DE 176970C DE 1905176970 D DE1905176970 D DE 1905176970D DE 176970D A DE176970D A DE 176970DA DE 176970 C DE176970 C DE 176970C
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- DE
- Germany
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- plow
- double
- leg
- frame
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B13/00—Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation
- A01B13/14—Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation for working soil in two or more layers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Von den Doppelpflügen nach Patent 170375, bei denen jeder Pflugkörper an einem besonderen
Grindel befestigt ist und bei denen beide Grindel nur durch die Radachse der Vorderkarre unter Verwendung je einer verstellbaren
Grindelauflage und Selbstführungsketten verbunden sind, unterscheidet sich die vorliegende Erfindung dadurch, daß einer der
Pflugkörper an einem Räderrahmen fest angeordnet ist, während der andere Pflugkörper
in der oben angegebenen Weise durch ein Grindelauflager und Führungsketten mit dem
ersten Pflugkörper verbunden ist. Durch die Anordnung wird zwar auch wie bei den
eingangs genannten Pflügen erreicht, daß jeder der Pflugkörper während der Arbeit
unabhängig von dem anderen ist, es kommt aber noch der Vorteil hinzu, daß der Transport
ein bequemerer wird, weil ein solcher Pflug auf seinen eigenen Rädern läuft, wodurch
sich zugleich das Umwenden auf dem Acker bei der Arbeit erleichtert. Bei ersteren
Doppelpflügen können ferner nur zwei Pflugkörper miteinander verbunden werden, während
bei der Einrichtung nach der vorliegenden Erfindung mehrere Pflugkörper zusammen
arbeiten können.
Zur Erläuterung der Erfindung ist ein Zweischarpflug mit bekanntem festen Rahmen
gewählt, an dem das hintere Schar in üblicher Weise starr befestigt ist, während das vordere,
beispielsweise als Untergrundschar ausgebildete Schar an einem losen Grindel sitzt,
der auf einer verstellbaren Grindelauflage ruht, die vorn am Rahmen befestigt ist.
Durch Selbstführungsketten ist dieser Grindel mit dem Rahmen verbunden , so daß dieses
Gerät nach gleichen Grundsätzen arbeitet wie der Doppelpflug mit zwei losen Grindeln.
Aus dieser Anordnung ergibt sich von selbst, daß mehr wie zwei Pflugkörper Verwendung
.finden können, und daß Grindelauflage und Führungskette durch ein Gelenk
ersetzt werden können.
Auf der Zeichnung ist der Zweischarpflug in Fig. ι im Schaubilde und in Fig. 2 im
Grundriß dargestellt.
A ist das Untergrundschar und B der gewöhnliche Pflugkörper. C ist der Rahmen
für die Grindelauflage des Untergrundschares. D bezeichnet den festen Rahmen, an dem das
Schar B und die Laufräder E in bekannter Weise angebracht sind.
Die Auflage 2 des Grindels 1 des Untergrundpfluges befindet sich im verstellbaren
Grindellager, welches mit dem Rahmen C und mit dem Gestell verbunden ist. 8 ist die
Sohle des Untergrundschares. 5 ist der Selbstführungssteg des Grindels 1, der durch
die Selbsführungsketten 3 bei 4 an dem Rahmen befestigt ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Doppel- oder Mehrscharpflug nach Patent 170375, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Pflugkörper an einem starren Rädergestell sitzen, welches vorn das Auflager für den Grindel des frei beweglichen Pfluges trägt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT29447D AT29447B (de) | 1904-10-29 | 1906-11-07 | Doppel- oder Mehrscharpflug. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE170375X | 1904-10-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE176970C true DE176970C (de) | 1906-11-01 |
Family
ID=441478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1905176970D Expired DE176970C (de) | 1904-10-29 | 1905-04-19 | Doppel- oder mehrscharpflug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE176970C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE877221C (de) * | 1948-10-02 | 1953-05-21 | Heinrich Clausing | Einschariger Karrenpflug |
-
1905
- 1905-04-19 DE DE1905176970D patent/DE176970C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE877221C (de) * | 1948-10-02 | 1953-05-21 | Heinrich Clausing | Einschariger Karrenpflug |
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