DE176970C - Doppel- oder mehrscharpflug - Google Patents

Doppel- oder mehrscharpflug

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Publication number
DE176970C
DE176970C DE1905176970D DE176970DA DE176970C DE 176970 C DE176970 C DE 176970C DE 1905176970 D DE1905176970 D DE 1905176970D DE 176970D A DE176970D A DE 176970DA DE 176970 C DE176970 C DE 176970C
Authority
DE
Germany
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plow
double
leg
frame
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Expired
Application number
DE1905176970D
Other languages
English (en)
Inventor
Ernst Bippart
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B13/00Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation
    • A01B13/14Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation for working soil in two or more layers

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Von den Doppelpflügen nach Patent 170375, bei denen jeder Pflugkörper an einem besonderen Grindel befestigt ist und bei denen beide Grindel nur durch die Radachse der Vorderkarre unter Verwendung je einer verstellbaren Grindelauflage und Selbstführungsketten verbunden sind, unterscheidet sich die vorliegende Erfindung dadurch, daß einer der Pflugkörper an einem Räderrahmen fest angeordnet ist, während der andere Pflugkörper in der oben angegebenen Weise durch ein Grindelauflager und Führungsketten mit dem ersten Pflugkörper verbunden ist. Durch die Anordnung wird zwar auch wie bei den eingangs genannten Pflügen erreicht, daß jeder der Pflugkörper während der Arbeit unabhängig von dem anderen ist, es kommt aber noch der Vorteil hinzu, daß der Transport ein bequemerer wird, weil ein solcher Pflug auf seinen eigenen Rädern läuft, wodurch sich zugleich das Umwenden auf dem Acker bei der Arbeit erleichtert. Bei ersteren Doppelpflügen können ferner nur zwei Pflugkörper miteinander verbunden werden, während bei der Einrichtung nach der vorliegenden Erfindung mehrere Pflugkörper zusammen arbeiten können.
Zur Erläuterung der Erfindung ist ein Zweischarpflug mit bekanntem festen Rahmen gewählt, an dem das hintere Schar in üblicher Weise starr befestigt ist, während das vordere, beispielsweise als Untergrundschar ausgebildete Schar an einem losen Grindel sitzt, der auf einer verstellbaren Grindelauflage ruht, die vorn am Rahmen befestigt ist.
Durch Selbstführungsketten ist dieser Grindel mit dem Rahmen verbunden , so daß dieses Gerät nach gleichen Grundsätzen arbeitet wie der Doppelpflug mit zwei losen Grindeln.
Aus dieser Anordnung ergibt sich von selbst, daß mehr wie zwei Pflugkörper Verwendung .finden können, und daß Grindelauflage und Führungskette durch ein Gelenk ersetzt werden können.
Auf der Zeichnung ist der Zweischarpflug in Fig. ι im Schaubilde und in Fig. 2 im Grundriß dargestellt.
A ist das Untergrundschar und B der gewöhnliche Pflugkörper. C ist der Rahmen für die Grindelauflage des Untergrundschares. D bezeichnet den festen Rahmen, an dem das Schar B und die Laufräder E in bekannter Weise angebracht sind.
Die Auflage 2 des Grindels 1 des Untergrundpfluges befindet sich im verstellbaren Grindellager, welches mit dem Rahmen C und mit dem Gestell verbunden ist. 8 ist die Sohle des Untergrundschares. 5 ist der Selbstführungssteg des Grindels 1, der durch die Selbsführungsketten 3 bei 4 an dem Rahmen befestigt ist.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Doppel- oder Mehrscharpflug nach Patent 170375, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Pflugkörper an einem starren Rädergestell sitzen, welches vorn das Auflager für den Grindel des frei beweglichen Pfluges trägt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1905176970D 1904-10-29 1905-04-19 Doppel- oder mehrscharpflug Expired DE176970C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT29447D AT29447B (de) 1904-10-29 1906-11-07 Doppel- oder Mehrscharpflug.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE170375X 1904-10-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE176970C true DE176970C (de) 1906-11-01

Family

ID=441478

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1905176970D Expired DE176970C (de) 1904-10-29 1905-04-19 Doppel- oder mehrscharpflug

Country Status (1)

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DE (1) DE176970C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE877221C (de) * 1948-10-02 1953-05-21 Heinrich Clausing Einschariger Karrenpflug

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE877221C (de) * 1948-10-02 1953-05-21 Heinrich Clausing Einschariger Karrenpflug

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