DE1765204A1 - Schweisskopf fuer Vorrichtungen zum Schmelzschweissen oder Aufschweissen mit Schwingelektrode,insbesondere fuer elektrisches Schlackenschweissen und Aufschweissen mit einem Mechanismus zum Hervorrufen einer Schwingbewegung der Schweisselektrode oder Elektroden - Google Patents

Description

16..April 1968 Dr. ff/Es.. ' ■ Heine Aktes 1449

ustav zvar&cskf Bratislava, lebruaroveho Yi£az3tva

3ciiv/e±ßkopf für Vorrichtungen zuia öcnmelzselivveißen oder Aufschweiß.eii mit ScJawiiigelektrode^- inalaesoiidere für elektri- tehee SciilaolcenschweiBen und Aufschweißen mit einem Meehaüismus zum Hervorrufen einer Schwinglsev/egung der electrode oder Bleictroden ,

Die Erfindung "bezieht sich auf einen Schweißkopf für Yorrichtungen zum ScliUielzEchiireißen oder Aufschiveißen ait Schwingele.-ctrode, ina"besOndere für elektrisches Bcitlacken-Bchweißen, elektrisches Unterpulverschweißen oder Schutzgasschweißen, Die Erfindung "betrifft insbesondere einen Mechani&mus zum Hervorrufen einer öchwinglaewegung der Sehweißo "bzw* -Elektroden derartiger Torrichtungen.

mit Mechanismeii zum Hervorrufen einer g äe'±· ^clj-jei£köpfg mit EleLürode oder Elektiode!n-i..j:ud be].a-Xib. ijerei'ti^c "bekannt gewordene. Mechanismen

— Q —

beruhen auf dem Prinzip eines selbständigen elektrischen üMcehr-Antriebsmotors und eines selbständigen u-etriebes. zum Hervorrufen der ächwingbewegung. Ein Bachteil..a.erartiger Lechanismen besteht in ihrer Kompliziertheit» erheblicher Störanfälligkeit und "beträchtlichem G-ewicht. Der elektrische Motor samt G-etriebe stellt ein selbständiges Aggregat dar, welches einen beträchtlichen Raum einnimmt und erheblich das Gewicht der ganzen Vorrichtung erhöht, JiIe e.r-

fe forderlichen Zeitrelais, zum Einstellen der Stillstands dauer in den Umkehrlagen und zum Umkehren des Lo torlauf es eind unzuverlässig im Eetrieb und erfordern eine sorgfältige Instandhaltung sowie Kontrolle« Störungen derselben sind oft die Ursache einer vorzeitigen Unterbrechung des Schweißens, was insbesondere beim elektrischen Schlackenschweißen als ein erheblicher Mangel anzusehen ist» Es ist ferner ein Mechanismus zum Hervorrufen der Elektrodenschwingbewegung für das. elektrische Schlackenschweißen bekannt, der auf dem Prinzip der Umformung der !Drehbewegung des Elektromotors

" in eine geradlinige auf einen Quersupport übertragene Bewegung beruht. Auf diesem Support ist die Mse samt Schweißdraht befestigt und er ist auf einem Schlitten gelagert und. ist auf den zu schweißenden Gegenstand zu oder von demselben weg in dem erforderlichen Bereich oder der erforderliehen Bahnlänge bewegbar. Ein Nachteil dieser Lösung besteht darin, daß zwei Elektromotore erforderlich sind, von welchen einer zum Hervorrufen der Sehwingbewegung der Schweißelektrode benötigt wird und der andere zum Zuführen der Schweißelektrode

109828/0844 - 5 -

BAD ORIGINAL

aus dem Magazin zur Schweißstelle.

Die Erfindung verbessert den Mechanismus zum Hervorrufen der Lchwingbewegung der Schwingelektroden in mechanischem Wege auf dem Prinzip der Umformung der Drehbewegung in die geradlinige Bewegung.

Die Erfindung bestellt im wesentlichen darin, daß aus dem Vorschubgetriebe der Schweißelektrode über ein weiteres ä Getriebe, beispielsweise Sehneckengetriebe, der Antrieb für die Schwingbewegungder Schweißelektrode abgeleitet wird.,' und zwar mit Hilfe einer durch die obere Yiand des auf einer Führungseinrichtung beweglich gelagerten G-etriebekastena hindurchgehenden Welle, die an ihrem einen Ende einen mit derselben-festverbundenen Arm trägt. Am anderen Ende dieses Armes ist ein G-leitstein des kinematischen Lechanismus vorgesehen, der in einen Quer aus schnitt der auf der feststehenden Führungsbahn befestigten Kulisse des kinematischen LIechanismus eingreift. Es ist vorteilhaft, diesen Gleiteteiii am Arm verstellbar näher' oder entfernter gegenüber der Welle anzuordnen, an die der Arm mit seinem einen Ende befestigt ist, wodurch die Schwinglänge der Elektrode oder Elektroden eingestellt werden kann. Ferner ist es vorteilhaft, die Kulisse des kinematischen Mechanismus verstellbar auf der Führungsbahn des ä-etriebekasteiis anzuordnen, um eine Verstellung des Schwingungsintervalls des Düsenendes für die Führung des Schweißdrahtes vornehmen zu können.

109828/0844 bad Ö

lias Wesen der Erfindung ist an einem in der Zeichnung schematisch dargestellten Aucf :Lrurig&beispiel n&iier erläutert, ϊϋε seifen:

lig, 1 eine I'eilßclinitt-csiteiie-iisiclit der Vorrichtung

für elektrisches: Schlacken;;: crYrei£eüj I¹Ig₀ 2 eine Perspektivaneicht der Vorrichtung geid'ß

I⁵ig. 1i

3?ig. 3 einen ochniut A-A der Vorric-tung _eeiafii2 Pi₁^. 2, " Ju¹I^₅ - 4 einen Schnitt j3—B der GleiteteinverEcliielievcr-

richtung det cchv/in

Der Getriebekasten 1 .der erfindui^efeeMEXen Torrichtung fLLr elelctri£ciies Schlaclv.enecii^T.7eißen ict siit EiIfe von Rollern auf einer feetsteilenden Klliruia£fc-vorrichtung 3 verschiebbar gelagert. Am Getriebekasten 1 i&t ein elektriecner Motor befestigt, der zum Vorschub des ochweißdralites 22 aus dem lia^azin 36 vermittele einer Holle 7 in das Scfcweißbad 23 zwischen die zu schweißenden GegeriEti'nde 24 und Kühlplatte^ 25 dient. Das im Getriebekasten 1 untergebrachte Getriebe besteht aus Kegelrädern 4 und 5 und einem Schneckenrad 6, sowie aua Wellen 26,27 und 28. Der Schweißdraht 22 wird dem Schweißbad 23 vermittels einer Schweißdüse 29 zugeführt. Die Mhrungsvorrichtung 3 ist fest verbunden mit dem Mechanismus 30 für den Vorschub der Schweißvorrichtung auf der Bahn 31 mit Hilfe der Verschieberollen 32, von welchen zumindest einige von einem weiteren elektrischen fcotor 33

109828/0844 ⁵ "

BAD

■■■■■■■ - 5 - ^: zur-Verschiebung der Schveißvorrichtun-■ augetrieben werden.

Aul deiu im G-etriebelcasten 1 .untergebrachten' Getriebe wird die jSev/e^uiij über das Schneckengetriebe' 9 über die Kupplung 35 auf die tentrechte Velle 10 übertragen, die an ihrem aus ■ de.01 u-etriebekasten 1 heraus ragend en Ende einen mit demselben fest verbundenen Arm Tl trägt. An dem anderen freien Ende des Armee 11 ist ein ü-leitstein, beispielsweise in iOrm einer Rolle 12 oder einerWaIze des kinematischen Mechanis- f mus Tor^ei eilen. Die Rolle 12 greif t in den Ausschnitt der Lullsse 13 ein, die verstellbar mit ihren Enden an beiden ■Mlhr Hilfsvorrichtung en 3 a ur Führung des G-etriebekastens 1 befestigt ist. Der ö-leitstein des kinematischen Mechanismus, d.i. die Rolle 12, ist am Reiter 14 befestigt, der sich in im Arm 11 vorgesehenen Buten bewegt« Durch die Mitte der Holle 12 3ent eine Welle von der Schnecke 15 hindurch, die mit einem Handrad 34 versehen ist. Die Schnecke 15 greift in das üchnecxenrad 16 ein, das auf einer gemeinsamen Welle i mit dem Zahnrad 17 gelagert ist, welche mit einer Zahnstange 1ü aui Ατια 11 in Eingriff steht. Durch Verdrehen des Handrades 34 wird über die Schnecke 15 und das Schneckenrad 16 das Zahnrad 17 betätigt, das über die Zahnstange 18 üiö erforderliche Kraft zur Terstellung des Reiters 14 und S'jiaif; aucih der Rolle 12 ausübt. Die Kulisse 13 ist auf der einen oder auf beiden iieiten mit einem durch das Handrad 20 betätigten Zahnrad 19 versehen. Das Zahnrad 19 steht in dir^rlff ■; ifc einer auf der Ji¹Iihrungseinrichtung 3 befestigten

10S82870844

— 6 ■ -·· BAD ORIGINAL

Zahnstange 21 . -

Bach Einschaltung des elektrischen Motors 8 für den Vorschub des Schweißdrahtes 2^ wird die Bewegung vom Schneckengetriebe 9 über die in Eingriff stehende Kupplung 35 auf die senkrechte 7/elle 1ö übertragen, die sich zusammen mit dem mit ihr fest verbundenen Arm 11 dreht. Die Eolie 12 bewegt sich durch das Verdrehen des Armes 11 im Ausschnitt der Kulisse 13 abwechselnd in beiden Sichtungen und verschiebt den Getriebekasten 1 und zusammen mit ihm die mit ihm i'e^t verbundene Vorrichtung für den Vorschub des Schweißdrahtes mit der Vorschubrolle 7 und der Düse 29 ab?/echselnd auf den zu schv/eißenden G-egenstand 24 zu und von demselben v/eg.

Es wird somit ■ die-3chwingbewegung des End^ε des Schweißdrahtes 22 im ü'chweißbad 23 erreicht. liurcli Verstellung des Reiters 14 zusammen rait der Kelle 12 in. der I.'ut oder im Ausschnitt des Armee 11 zu eineüi kärserei» oder lein,-gereii Abstand j,e_ösauber dar senkrachten ^Tv7elle 10 kann die Scliwinglänge des Indes des 3ciiv;ei->?drÄhtec 2,-2 iiiiierhalb ä^e Sctoreißbades 23 eingestellt werden. "Durch Verstellung der Eulis&e 13 Mt Hilfe des Handrades 20 in .Richtung auf Jlen zu schvTeißenden Gegeiiitand 24 zu oder von demselben wegkann die Lage des SchwingIntervalls des Schweißärahtendes geändert werden, was inabesondere bei der Fertigung von gekrümmten Schweißnähten, z.B. ringförmigen, von Bedeutung Is b.

108828/Q844 " ⁷ "

BAD ORIGINAL

Durch die Erfindung wird ein technischer Portscliriirfc im Bau der Dchvieißvorriclitun^en erreicht, der darin besteht, daii im Vergleich zu bekannt {-^wordenen bchweißvorrichtungen bei der erf induiies gemäß en Vorrichtung- der besondere Getrieteltasten samt Antriebsmotor üpeslell sum Hervorrufen de j- SchY/ingbevegung entfällt. Der zum Vorschub des Schweiß-, drahtes vorgesehene Motor und der dazugehörige Getriebekasten werden zugleich auch sum Erzeugen der Schwingbewegung ausgenutzt. Dadurch verringern sich Q-ev/icht und Abmessungen der SchweiiSvorrichtung, was insbesondere "bei .Sch\7eiJ3ungen an senkrechten Wänden von weitgehender Bedeutung ist. Der Mechanismus zum Hervorruf en der "tJinlcenrscliwingbewegung ist sehr einfach, im Betrieb zuverlässig und anspruchslos, was die Instandhaltung betrifft. Der Mechanismus erlaubt eine Verstellung der Große und Lage des Schwingintervalls auch während des Schweißens. Die Geschwindigkeit der Schwingbewegung -ist sehr günstig, indem sie derart geändert wird, daß in der Hälfte des Schwingintervallß die Geschwindigkeit die Spitze erreicht und nimmt ab in Richtung auf die Umkehrpunkte» wobei sie in dem TJmkehrpunkte bis zum Imllwert absinkt.

109828/0844 bad original

— 8 *■

Claims (3)

-s- 17B52TJ4 Patentansprüche:

1. Schweißkopf für Vorrichtungen zum Schmelzschweißen oder Aufschweißen, insbesondere Vorrichtungen zum elektrischen Schlackenschweißen oder Aufschweißen, mit einem Mechanismus zum Hervorrufen einer Schwing-"bewegung der Schweißelektrode oder Elektroden, dadurch gekennzeichnet,

daß der iiechanismus zum Herverrufen der bchwingbewegung aus einem Arm (11) besteht, der einen in einem Querausschnitt einer an der feststehenden Führungsvorrichtung (3) gelagerten Kulisse (13) eingreifenden Gleitstein (12) trägt, wobei der Arm (11) über ein ' mechanisches G-etriebe mit dem isiotor (β) der Vorrichtung sum Yore chub des Schweißclrahtee (22) in Verbindung steht.

2. Schweißkopf nach Anspruch 1,
) dadurch gekennzeichnet,

daß der Gleitstein (12) am Ax-m (11) verstellbar befestigt ist.

3. Schweißkopf nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, *

daß die Kulisse (15) an der feststehenden Pührungs-

(3)
vorrichtuijg/versteilbar befestigt ist.

1098^2 8/08 A4 BADORiGlNAL

L e e r s e i t e