DE174151C - - Google Patents

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DE174151C
DE174151C DENDAT174151D DE174151DA DE174151C DE 174151 C DE174151 C DE 174151C DE NDAT174151 D DENDAT174151 D DE NDAT174151D DE 174151D A DE174151D A DE 174151DA DE 174151 C DE174151 C DE 174151C
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00Testing of vehicles
    • G01M17/007Wheeled or endless-tracked vehicles
    • G01M17/02Tyres
    • G01M17/022Tyres the tyre co-operating with rotatable rolls

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Vorrichtung zum Prüfen von Radreifen jeder Art, insbesondere von Hohl- und Vollgumrni- ·.;·' reifen für Fahrräder, Motorwagen und dergl., aufihreDauerhaftigkeitundLeistungsfähigkeit. Auf der Zeichnung ist in der Fig. ι und 2 der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
In den beiden Lagerständern b ist eine ίο Trommel α lose drehbar gelagert, welche aus Metall, Holz oder einem anderen Material gefertigt ist. Die Mantelfläche der Trommel ist mit einer Zementschicht oder dergl. überzogen, in welche entsprechend der Oberfläche einer Landstraße Steine und sonstige Hindernisse eingebettet sind.
Über der Trommel α ist eine Welle c, welche auf schwingend angeordneten Schienen d gelagert ist, vorgesehen. Die Welle trägt die mit den zu prüfenden Reifen e versehene Räder, welche von einem Vorgelege f aus angetrieben werden. Die Welle kann dabei mitlaufen oder stehen bleiben. Damit bei der Prüfung die Räder mit ihren Reifen unter entsprechender Belastung auf die Trommel α auflaufen, ist die Welle c durch Gewichte g belastet. ' . ■
Die Lagerschienen d können auch noch derart angeordnet sein, daß sie sich mit der Welle und den Rädern während des Betriebes in der Querrichtung hin- und herbewegen, so daß die Radreifen nicht immer über ein und dieselbe Stelle der Trommel laufen.
Durch Veränderung des Vorgeleges f hat man es in der Hand, die Umlaufgeschwindigkeit der Räder zu regeln. Auch läßt sich durch eine größere oder kleinere Gewichtsbelastung der Druck auf die Trommel erhöhen oder vermindern. Durch die Reibung der über die Trommel laufenden Räder wird diese mitgenommen. Die Reifen können auf der beschriebenen Einrichtung denselben Anforderungen wie auf der Landstraße ausgesetzt werden.
Es können Bremsvorrichtungen und vorteilhaft ein Kilometerzähler angebracht sein; zum Zweck, den von den Radreifen zurückgelegten Weg feststellen und ablesen zu können.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:
1. Vorrichtung zum Prüfen von Radreifen, insbesondere Reifen aus Gummi, auf ihre Dauerhaftigkeit und Leistungsfähigkeit, dadurch gekennzeichnet, daß über einer drehbar gelagerten Trommel (a), deren Mantelfläche die natürliche Beschaffenheit ' ■ ;
: einer Landstraße oder eines sonstigen, λ Fahrdammes aufweist, die zu prüfenden Reifen (e) auf umlaufenden und belasteten Rädern derart auf ruhen, daß sie gegen die Trommel (a) anlaufen. : i
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 j dadurch gekennzeichnet, :daß die die Radreifen (e) tragende Welle (c) schwingend gelagert ist und durch Gewichte (g) mehr
oder weniger belastet werden kann, um so den Druck gegen die Trommel (L) veränderlich zu gestalten.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (c) mit den Versuchsrädern nicht nur in senk
rechter, sondern auch in wagerechter Richtung schwingend gelagert ist, so daß sie während des Betriebes sowohl gegen die Trommel drückt als auch in wagerechter Richtung über dieser hin- und herbewegt werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. CEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE923395C (de) * 1952-09-10 1955-02-10 Daimler Benz Ag Verfahren zum Vorbereiten eines mit einem Luftreifen versehenen Fahrzeugrades fuer das Auswuchten
DE1120757B (de) * 1957-08-26 1961-12-28 Ernst Essers Dr Ing Fahrzeug-Rollenpruefstand mit Stossmessvorrichtung
DE2952730A1 (de) * 1979-12-29 1981-07-02 Franz 7332 Eislingen Semmler Rollenpruefstand fuer kraftfahrzeuge

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE923395C (de) * 1952-09-10 1955-02-10 Daimler Benz Ag Verfahren zum Vorbereiten eines mit einem Luftreifen versehenen Fahrzeugrades fuer das Auswuchten
DE1120757B (de) * 1957-08-26 1961-12-28 Ernst Essers Dr Ing Fahrzeug-Rollenpruefstand mit Stossmessvorrichtung
DE2952730A1 (de) * 1979-12-29 1981-07-02 Franz 7332 Eislingen Semmler Rollenpruefstand fuer kraftfahrzeuge

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