DE1728290A1 - Spielzeug-Autofahrbahn mit elektromotorisch angetriebenen Automobilen - Google Patents

Description

• Spielzeug-Autofahrbahn mit elektromotoriaoh angetriebenen Automobilen Die Erfindung betrifft eine Spielzeug-Autofahrbahn mit Über spannungsführencle Leiterbahnen elektromotorisch ange. triebenen Automobilen, Bekannte Spielzeug-Autofahrbahnen sind aus aneinaMer ge.. steckten Einzeisegmenten Zusaffleffleetzt. Die Segmente wei. sen in Fahrbahnlängsriohtung verlaufende Muten auft die zur ZwangßtÜhru]29 der Autoaobile dienen. In &Ionen Muten oder parallel Zu Ihnen sind Leiterbahnen In die Fahrbahmesgente eingesetzt, die aus der Segmentoberfläche hervorstehen vi2d an eine Gleichspannung gelegt sind, An der Unterseite der In den Führunganuten der Fahrbahnsegmente geführten Auto» mobile befinden sich Stromabnehmer, die mit den Leiterbahnen zusammenwirken und den in Autohobil befindlioben elektro» motoriaohen Antriebemotor aus den Leiterbahnen mit Strom versorgen, Die Geschwindigkeitsregelung der Autonobile Ist eine Spannlingsregelung und erfolgt Über einen zwischen Spannungsquelle und Leiterschlenen zwischengenchalteten Verstell-Widerstand, Die bekannten Spielzeug-Autofahrbahnen haben,den Nachteil" daß die Fahrzeug-%Bewegungen nicht Individuell ateue,rbar..a.Ind" sondern allein von den Verlauf der In die Fahrbahn eifflläo,se» nen Leitnuten abhängen, Autorennen zwischen mehreren Autono. bilen lassen sloh deshalb beispielsweise auch nicht naturgetreu nachahmen» Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spielzeug-Auto. fahrbahn der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die Autoaobile nicht an vorgeschriebene Leitnuten In dan Fahrbahn. segnienten gebunden sind, so daß ein Individuellen Spielen möglich Ist..Insbesondere soll en möglich seing auf der

  SpielzeugmAutofahrbahn gemäß der Erfindung Autorennen und auch

  nomt den Autoverkehr no In Spiel naohzuvollstehex4 wie en den

  wirklioben Verbaltnienen mögliohnt ne kommte Diene Aufgabe

  .wirdL dadmmh &»löotg deß mehrere in wesentlich*» mit konntanten

  Abatmd nebeneinänd r liegend@ Leiterbehnen jeweils abwech.

  solat &x den einen und den aWieren Pol einer Veohnelepannungs.

  qplle afflaohlossen sInägdaß dLie Automobile mit zwei Stro«b»

  nehme= versehen eindu deren sich lotrecht zur Längerlohtung

  der Leiterbahnen erstreckende Breite unsoviel kleiner Ist als

  der Abstand zwisohen zwei benachbarten Leiterbahnez4 daß kein

  Zurze"lxß eintreten kanng und dU die Lenkung der AutomobIle

  durch Punkternsteut.-ung erfolgte

  Die 'Funkternsteuerung von Flugzeug. und Sohltfaodellen Ist

  allgemein bekannt, Allerdings fUhren die bekannten Schiff._

  uM FluApodelle In Gegensatz zum Erfindungegegenntand die

  Spannungsquelle für ihren Fahrantrieb mit sich, Diese Span. nungsquelle hat aber einen Platzbedart, der die möglichst naturgetreue Nachahmung verschiedener Automobilmodelle sehr behindert und der Minlaturisierung Im Wege steht, Darüber hinaus-wird beim Erfindungsgegenstand, sichergestellt, daß alle auf der Spielzeug-Autofahrbahn befindlichen Automobile an dieselbe Spannung gelegt sind" so daß absolut gleiche Rennbe» dingungen vorliegen. Außerdem sind die Automobile des Erfin. dungsgegenstandes mit We&selstrom angetrieben. In Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes ist die Betriebs. spannung der Leiterbahn verstellbar. Hierdurch wäre es mög. lich, eine zentrale Geschwindigkeitssteuerung für sämtliche auf der Autofahrbahn befindlichen Automobile durchuuführen, Insbesondere ist jedoch vorgesehen, daß die Betrieboopannung der Leiterbahnen konstant und jedes Automobil mit einem durch Funksignal betätigbaren Geschwindigkeitsregler versehen Ist, Hier soll die Betriebsspannung während des Spieles konstant gehalten werden, Die Geschwindigkeit der einzelnen Automobile kann dann von den einzelnen Steuereinrichtungen aus Indivi. duell von dem jeweiligen Spieler den Gegebenheiten angepaßt werden, Der Geschwindigkeitsregler ist dabei Insbesondere ein zwischen dem Leitersystem und dem Antriebemotor Im Automobil angeordneter elektrischer Widentand. Ein besonderen Erfindungemerkmal besteht darin, daß die Leiterbahnen auf die Oberfläche von Fahrbahnsegmenten aufgedruckt sind, Hierdurch wird die Herstellung der Fahrbahneogmente wesentlich vereinfacht und gegenüber der Herstellung der Fahr. bahnsegmente bekannter Autofahrbahnen verbilligt, Insbesondere Ist vorgesehen, dafi die Oberflächen der Fahrbahnsegmente oben sind und die Leitirbahnen um einen geringen Betrag über die Fahrbahnebene nach oben vorstehen, Die Stromabnehmer sind In vertikaler Richtung 4 federnd an # der Unterseite eines Autonobils geführt* Der mittlere Abstand zwischen den Stromabnehmern entspricht dem mittleren Abstand zwischen zwei benaohbarten Leiterschienen. Die Seitenkanten der Stromabnehmer sind abgerundet oder hochgebördelt, Der Gegenstand der Erfindung wird anhand der Figuren näher erläutert. Es selgeh Fig. 1 eine prinzipielle Draufsicht auf ein Fahrbahnsegment der Spielzeugmkutofahrbahn gemäß der Erfindung, Fig,2 eine schematische Draufsioht entsprechend Fig,1 mit konturenartig dargestelltem Automobilg Fig,3 eine Seitenamicht der Anordnung gem.Pig.2.
• Das insgesamt mit 1 bezeiab to Fahrbahnsegment Ist auf seiner Oberfläche mit nebeneinander liegenden, in Fahrbahn» längerichtung verlaufenden Leiterbahnen 293 versehen, Der Abstand 4 zwischen den Leiterbahnen 2,3 Ist konstant, Die Leiterbahnen 2,3 sind jeweils abwechselnd an den einen (4) und den anderen (5) Pol einer Wechselspannungsquellei ange. schlossen, Die Leiterbahnen 293 sind, auf die Oberfläche 7 den Fahrbahn. segments 1 aufgedruokto Diese Oberfläche 7 ist eben, Die Lei. terbahnen 2,3 stehen um einen geringen Betrag über die Fahr» bahnebene nach oben vor ( nicht gezeigt ), Die eigentliche Autofahrbahn wird aus einer Vielzahl von Segmenten 1 In an sich bekannter Weine zusammengesetzt, Hier. zu sind ebenfalls an sich bekannte Kontakte an den Stirnkanten 8,9 der Fahrbahneegmente 1 vorgesehen, um einen Spannuzffl» übergang von Fahrbahnsegment zu Fahrbahnaegment zu gewähr. leisten, Die hierbei auftretenden Probleme sind jedoch allge. mein bekannt und auch bereits gelöst, no daß sich nähere Aus. führungen Über die Ausbildung der Kontakte 4 erübrigen, Das Spielzeug-Automobil 10 Ist mit zwei Stromabnehmern 11912_ versehen, Die Stromabnehmer sind in vertikaler Richtung federnd (Feder 13) an der Unterseite den Automobils 10 Der mittlere Abstand 14 zwischen den Stromabnehmern entspricht dem mittleren Abstand zwischen zwei benachbarten Leiterschlenen 293« Die sich lotrecht zur Längerichtung der Leiterbahnen 2,3 erstreckende Breite der Stromabmehmer 11"12 Ist cao 1 » klei. ner als der Mindentabotand 4 zwisohen zwei benachbarten Lei. terbähnen 2,3, Auf diese Weine wird einerseits jeder Kurzschluß zwischen zwei benachbarten Leiterbahmen 2,3 über einen Strom. abnehmer 11 bzwe 12 vermieden. Im Fahrbetrieb Ist aber der Schwung des Fahrzeugs bei einer von der Längsrichtung der Leiterbahnen 2,3 abweichenden Richtung Immer ausreichend, daß daß die Stromabnehmer 11p12 wieder selbsttätig Kontakt mit je einer Leiterbahn 2 bzwe 3 bekommen, Versuche haben ergebeng daß erst bei einer Abweichung der Automobil-Längeaohne von mehr als'600 zur Längerichtung der Leiterbahnen 293 die Stromabnehmer 11 stromlon werdeng, so daß das Automobil auto. natleob zuva Halten gebracht wird, Eine solche Abweichung von der Ungerlohtung der Leiterbahnen 2,3 entspricht jedoch be. reite praktisch einem Querstellen den Autoaobils aui der Fahrbahn*

  Die Betriebespannung der Leiterbahnen 2,3 wird beim Spiel vor.

  zugeweIse auf eine festgelegte GrÖße gebracht, Ein Im Auto.

  mobil befindlioberg durch Funkeigul gesteuerter GeaohminUg.

  keiteregler erlaubt da= eine individuelle Spannungestärken.

  bzw.b Stronstärkenverstellung den zum Antriebentotor gelangen.

  den Antriebentro»co.

  Durch den Erfindun siegen@UM Ist so mögliohl,# mithilfe einer

  Punkfernoteuerung, die alt einer Super)»tanlage und den da»

  zugehörigen Sohaltatufen und Rudermasohlmen In einAutonobil

  eiNpb«t Ist9 dan natUrlichen Vorbild entsprechende Pahrmand.

  ver. z,B, Überholvor~v Schneiden dar Kurven u,dgl". ausin -

  aufUhren, Die Superhetanlage erlaubt durch ein Steckquarz.

  System ein gleichzeitige* Fahren mehrerer ( bis zu 12) Aueto-

  mobile* Hierüber gibt die Frequenz.Skala fUr Pumktormteuerurffl.

  AnUROn Im 27 MHz-ßäM AU*k»tto Die Betriebenpainnu tUr das

  Leiterbahm,Zynten liegt vorzugsweise zwischen 12 und 24 Volt,

Claims (1)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e le# Spielzeug-Autofahrbahn mit über spannungsführende Leiter» bahnen elektromotorisch angetriebenen Automobilen" dadurch gekenn eichnet, daß mehrere im wesentlicher£ mit konstantea' Abstand nebeneinander liegende Leiterbahnen (2,3) jeweils abwechselnd an dem einen (4) und dem anderer, (5) Pol einer Wechselspannungsquelle (6) angeschlossen sind, da2 die Auto. mobile (10) mit zwei Stromabnehmern (11.12) versehen sind, deren sich lotrecht zur Längsrichtung der Leiterbahnen (2,3) erstreckende Breite um soviel kleiner ist als der Abstand zwischen zwei benachbarten Leiterbahnen (2,3), daß kein Kurz» schluß eintreten kann, und. daß die Lenkung der Automobile (10) durch Funkfernsteuerung erfolgt, 2, Autofahrbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betriebsapannung der Leiterbahnen (2,3) verstellbar ist, 3. Autofahrbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betriebespannung der Leiterbahnen (2,3) konstant und jedes Automobil (10) mit einem durch Funkeignal betätigbaren Geschwindigkeitsregler versehen Ist, Autofahrbahn nach Anspruch 39 dadurch gekennzeichnetg daß der Geaohwindigkeitsregler ein zwischen Leitersystem und Antriebsmotor im Automobil (10) angeordneter elektrischer Widerstand ist, 5. Autofahrbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnetg daß die Leiterbahnen (293) auf die Oberfläche von Fahrbahnsegmenten(1) aufgedruckt sind* Autofahrbahn nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet» daß die Oberflächen der Fahrbahnsegmente (1) oben sind und die Leiterbahnen (2,3) um einen geringen Betrag Über die Fahrbahnebene nach oben vorstehen. 7. Autofahrbahn nach einem oder mehreren der vorhergehen. den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet" daß die Leiterbahnen (2,3) zueinander parallel laufend angeordnet sind. 8, Automobil für Autofahrbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmer (11.12) in vertikaler Richtung federnd an der Automobilunterseite geführt sind, g. Automobil nach Anspruch 8" dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Abstand (14) zwischen den Stromabnehmern (11.12) dem mittleren Abstand zwischen zwei benachbarten Leiterschie» nen (2,3) entspricht 10. Automobil nach Anspruch 8 oder 99 dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkanten der Stromabnehmer (11.12) abgerundet oder hochgebördelt sind,