DE1727458U - Einachsiger schichtholz-rueckewagen. - Google Patents
Einachsiger schichtholz-rueckewagen.Info
- Publication number
- DE1727458U DE1727458U DE1956S0020409 DES0020409U DE1727458U DE 1727458 U DE1727458 U DE 1727458U DE 1956S0020409 DE1956S0020409 DE 1956S0020409 DE S0020409 U DES0020409 U DE S0020409U DE 1727458 U DE1727458 U DE 1727458U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base plate
- axle
- locking device
- laminated wood
- plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Patent-Ingenieur G^
Hcmburg-Affona -s
Ju|ius-Leber-Sfraße21
(frühere lessingsfraße)
Ruf 42 24 57
Anmeldert Revierförster Willi Siedschlag, Ahrensbök,
Revieri'öra terei
Einachsiger B chichtnola-Hücicewagen
Me feuerung betrifft einen einachsigen SeMcirthols-Eückewageiijr
der inebeßondere sum fr&nsport von Schicht hol» in
3?orstrevieren vez^endet wird. 3?ür solche !Trarisportiäwecke
eind leichte, ^endige Wagen mit großer Stabilität erfor~
derlioh.
liurch die Heuermig ^ird ein solcher KUckevmgea geschaffen,
aer darin besteht, daß eine Bodenplatte in öelen&en von
zwBl Ächsböcken usj eine zur Fahrseugaclise parallele Achse
schwenkbar gelagert ist. Die Bodenplatte kann durch eine
Feststellvorrichtung in ihrer iiorisontalen £age festgesetzt werdea. Me Achsböcke sind an 4«de^ Seite einer
Einspänaerschere od. dgl- angeordnet· Sie Faiiraeugachse
wird νοϊί den Achsböckea derart getragen, daß die Räder*
vorteilhaft gamKibereifte Eäder, sich, unterhalb der Bodenplatte
befinden.
Sie Feststellvorrichtimg besteht aus einer Falle ssit Bu-gel
und einem Stöpsel, der beide fieil© festsetzt« Die
Feetetellvorrichtung ist an der vorderen Stirnseite der
Bodenplatte und an der Eimgänaersefaere angeor&a^i.
~ 2 —<
Die Bodenplatte beaitst stirnseitig durch einen Quer-8tab
verbundene Rungen. Die hinteren Hängen, sind wegklappbar
ausgebildet.
In der Zeichnung ist der Keuerungsgegenatand dargestellt,
und »war böigen«
Abb. 1 eine Seitenansicht,
Abb. 2 eine Draufsicht und Abb. 3 eine Vorderansicht.
Abb. 2 eine Draufsicht und Abb. 3 eine Vorderansicht.
Sine Bodenplatte 1 zur Aufnahme des Schichtholzes ist
auf einem Hafcuaen 2 angeordnet, der aus leichten Stahlrohren
besteht. Die Bodenplatte 1 Kit deia Rahmen 2 wird
in Oelenktm 5 von zwei Aehsböeken 4 schwenkbar geführt.
Die Ächsböeke A sind an jeder Seite einer Einepännerschere
5 od. dgl. durch Streben 6 versteift angeordnet. Das Festsetzen
vier Bodenplatte 1 nsit der Einspännerschere erfolgt
mittels einer !"alle 7 und eines Bügels 8 durch einen Stöpsel
9. Die Gelenke 5 der Achebocke 4 ermögliche» das
Schwenken der Bodenplatte 1 tts eine zur fahrzeugachse
parallele Achse nach hinten.
Me Bodenplatte besitzt atiraseitig durch einen Querstab
v&tbvt&aeme Rungen 12* Me hinteren Bungen sind wegklappbar
ausgebildet, dasait sie das abfallende Schichtholz
- 3 nach des Schwenken der Bodenplatte nicht behindern·
35er Sohweiikpunkt am Fahraeug ist so angeordnet, öaß
die Bodenplatte t nach Herausziehen des Stöpsels 9
fcippt·
Claims (4)
1. Bin&chsiger SoMchtholz-Biicfeesagen, dadurch gekennzeichnet*
daß eine Bodenplatte (1) sit Hahmen (2)
in Seienden (3) von awei Achsböcken (4) um eine zvtr
Fahrzeugachse (10) parallel© Achse schwenkbar gelagert 1st und durch eine Feststellvorrichtung in
ihrer horizontalen ^age festsetabar ist.
2. Eücicewagen nach Aaspruoli t* daäxirch gekeanaeichaet,
daß die Ächsfeöcke (4) an jeder Seite einer Slnspärtliersohere
(5) oö. dgl· angeordnet sind und die Fahr·*
seugaohse (10) mit 4en unterhalb der Bodenplatte (1)
befindlichen Hadern tragen.
3« fiiickewagen nach den Ansprüchen 1 and 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die aus einer iFalle (7) »it Bügel
(8) bestehende Feststellvorrichtung an der vorderen
Stirnseite der Bodenplatte (t) und der Kinspännerechere
angeordnet ist, wobei ein Stöpsel (9) beide
Seile festsetzt.
4. Hilokewagon nach den Jkneprüchen t bis 3f dadurch gekennzeichnet,
da£ die Bodenplatte (1) stirnseitig durch
einen Quere tab (11) verbundene lungen (12) aufweist und
die hinteren Hangen wegklappbar ausgebildet
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956S0020409 DE1727458U (de) | 1956-05-24 | 1956-05-24 | Einachsiger schichtholz-rueckewagen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1956S0020409 DE1727458U (de) | 1956-05-24 | 1956-05-24 | Einachsiger schichtholz-rueckewagen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1727458U true DE1727458U (de) | 1956-08-02 |
Family
ID=32693718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1956S0020409 Expired DE1727458U (de) | 1956-05-24 | 1956-05-24 | Einachsiger schichtholz-rueckewagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1727458U (de) |
-
1956
- 1956-05-24 DE DE1956S0020409 patent/DE1727458U/de not_active Expired
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