DE172425C - - Google Patents

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DE172425C
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DE
Germany
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lanterns
connection
steering linkage
resilient members
steering
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Expired
Application number
DE1905172425D
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/124—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Es ist bekannt, die Laternen am Motorwagen drehbar anzuordnen und mit dem Ge-. stange der Lenkvorrichtung derart zu verbinden, daß sie beim Lenken in die jeweilige Fahrtrichtung eingestellt werden.
Der Gegenstand der Erfindung besteht darin, daß die Verbindung der auf dem abgefederten Obergestell angeordneten Laternen mit' dem Lenkgestänge durch in der senkrechten Ebene federnde Glieder erfolgt, so daß die Verbindung, wie bei bekannten Einrichtungen, durch das Spiel der Wagenfedern nicht beeinflußt wird. Infolge der Anordnung von federnden Gliedern gestaltet sich die Verbindung zwischen Laternen und Lenkgestänge besonders einfach.
Die Erfindung ist auf beiliegender Zeichnung veranschaulicht, und zwar ist:
Fig. ι eine Draufsicht auf den Vorderteil des Untergestelles eines Motorwagens,
Fig. 2 eine Seitenansicht desselben.
Fig. 3 und 4 sind ähnliche Ansichten, jedoch mit Abänderungen.
Fig. 5 ist eine Einzelheit.
In der Zeichnung ist 1 der Rahmen eines Motorwagens, der durch Federn 2 auf der Vorderachse 3 gelagert ist. An den Enden dieser Achse sind, wie allgemein üblich, die Achsen 4 der Vorderräder 5 angeordnet. Diese Achsen oder 'Zapfen werden durch mit der Stange 7 verbundene Arme 6 gedreht, und zwar mittels eines Gliedes 8, das mit einem an dem unteren Ende der Lenkstange 10 befestigten Kurbelarm 9 verbunden ist.
An dem Vorderende des Rahmens sind die Laternen 11 angeordnet, die von einem um eine senkrechte Achse drehbaren Zapfen 12 getragen werden. Von den unteren Enden dieser Zapfen gehen Arme 13 ab, welche durch federnde Glieder 14 mit der auf der Verbindungsstange 7 befestigten Hülse 15 verbunden sind. Die Anordnung dieser Verbindungsstange ist nun eine verschiedene. In dem einen Falle liegt sie hinter der Vorderachse, im anderen Falle vor derselben entsprechend der Anordnung des Lenkgestänges. In beiden Fällen wird aber erreicht, daß, gleichgültig nach welcher Richtung die Lenkräder gedreht werden, den Laternen eine gleiche Drehung erteilt wird, wodurch der Lichtstrahl derselben genau nach der Richtung hin gelenkt wird, in welcher der Wagen laufen soll.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Verbindung der auf dem abgefederten Obergestell drehbar angeordneten Laternen mit dem Lenkgestänge an Motorwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen den Laternen und dem Lenkgestänge durch in der senkrechten Ebene federnde Glieder (14) erfolgt, zu dem Zweck, die Verbindung von dem Spiel der Wagenfedern unabhängig zu machen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,
DE1905172425D 1905-03-31 1905-03-31 Expired DE172425C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE172425T 1905-03-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE172425C true DE172425C (de) 1906-06-25

Family

ID=437313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1905172425D Expired DE172425C (de) 1905-03-31 1905-03-31

Country Status (1)

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DE (1) DE172425C (de)

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