DE169543C

DE169543C -

Info

Publication number: DE169543C
Application number: DENDAT169543D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft einen beliebig nach

der einen oder anderen oder auch nach beiden Seiten gleichzeitig und unter dem Druck des Ladegutes sich selbsttätig entladenden Güterwagen.

Die Neuerung besteht darin, daß die unteren, als Verschlußtüren für die Entladeöffnungen dienenden Teile des trichterförmig ausgebildeten Bodens auf seitlich verschiebbaren

ίο Gestellen gelagert sind, so daß sie nach Lösung der Feststellvorrichtung unter dem Druck der Ladung seitlich ausweichen und die Entladungsöffnung freigeben.
' Wie die Zeichnung erkennen läßt, hat der Wagenkasten einen trichterförmigen Querschnitt a, b, c. Die unteren Teile d und e des Bodens sind nicht mit dem Wagenkasten verbunden, sondern auf besonderen, mit Rädern oder Rollen versehenen Gestellen f gelagert, die in der Querrichtung des Wagens -verschoben werden können.
^: . In geschlossenem Zustande werden die beweglichen Bodenteile mittels einer geeigneten Vorrichtung g festgehalten, also an einer seitliehen Verschiebung verhindert, wie auf der rechten Seite der Zeichnung dargestellt ist. Nach dem dargestellten Ausführungsbeispiele besteht die Feststellvorrichtung aus einem Daumen, der auf einer Welle sitzt, welche unter Vermittelung eines Schneckenrades und einer Schnecke von außen gedreht werden kann.

Soll der Wagen entladen werden, so wird eine der Feststellvorrichtungen, nach der Zeichnung z. B. die auf der linken Seite, gelöst. Der Druck der Ladung auf den schrägen Teil d bewirkt dann eine seitliche Verschiebung desselben mit seinem zugehörigen Gestell, und es entsteht eine Öffnung im Wagenboden. Durch diese rutscht die Ladung über die unterhalb angebrachte schräge Fläche h aus dem Wagenkasten heraus.

Werden beide Feststellvorrichtungen gelöst, so erfolgt die Entladung gleichzeitig nach beiden Seiten des Wagens hin.

Claims

Patent-An Spruch:

Unter dem Druck des Ladegutes sich selbst entladender Güterwagen mit trichterförmigem Boden, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren, als Verschluß dienenden Bodenteile auf Gestellen gelagert sind, die nach Lösung der Feststellvorrichtung durch den Druck des Ladegutes seitlich verschoben werden und dabei die Entlade-Öffnungen freigeben.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.