DE1685965A1

DE1685965A1 - Riementrieb fuer die Spindeln einer Textilmaschine

Info

Publication number: DE1685965A1
Application number: DE19671685965
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Ernest Scragg and Sons Ltd
Current assignee: Ernest Scragg and Sons Ltd
Priority date: 1966-02-09
Filing date: 1967-02-09
Publication date: 1971-09-23
Also published as: US3392520A; IL27295A; FR1513719A; CH458153A; NL6701927A; CS152440B2; NL6701669A; BE693836A; DE1645692A1; MY7000101A; GB1165132A; GB1168833A; BE693915A; FR1513712A

Description

Essen, den 8. Februar 1967 (28 259/Kle/th) - CQ₁-_QC c

Patentanmeldung der Firma

ERNEST SCRAGG. & SONS LIMITED ......'

Sunderland Street Works |

Maoelesfield, Cheshire/England

Riementrieb für die Spindeln einer Textilmaschine.

Lie Erfindung betrifft einen Riementrieb für die in wenigstens einer Reihe in Längsrichtung einer Textilmaschine angeordneten Spindeln, bestehend aus einem über eine Antriebsrolle auf einer neben der Spindelreihe gelagerten Antriebswelle laufenden Riemen, welcher außerdem über eine in gewissem Abstande von, jedoch parallel zur Achse der Antriebsrolle gelagerte erste Spannrolle, sowie über eine unter der Antriebsrolle senkrecht zu deren Achse und schräg zur Spindelachse gelagerte zweite Spannrolle läuft, wobei eine Spindelbremse vorgesehen ist.

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Die Aufgabe der Erfindung besteht darin einen derartigen Spindelantrieb bei einfachster Ausbildung möglichst betriebssicher zu gestalten, wobei es unerheblich ist, für welche Spindelart der Riementrieb bestimmt ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, für • wenigstens eine Riemenspannrolle "ein Träger mit einer auf den Spindelwirtel einwirkenden Bremsbacke vorzusehen und zwischen einer Antriebsposition bei gespanntem Riemen und gelöster Bremse sowie einer Ausschaltposition bei gelocker- h tem, liber eine oder mehrere der antreibenden und/oder angetriebenen Flächen wirkungslos hinwegrutschendem Antriebsriemen und angelegter Bremse verschwenkbar auszubilden.

Zweckmäßigerweise wird der verschwenkbare Spannrollenträger an der die Spindelreihe tragenden Spindelschiene derart angelenkt, daß er um eine dicht am Spindelwirtel verlaufende Achse verschwenkbar ist. Dieser Spannrollenträger, welcher gleichzeitig die Bremsbacke trägt, kann aber auch ver-· schwenkbar in einem"auf der Spindelschiene befestigten Träger für eine zweite Spannrolle gelagert sein, und seine Schwenkbewegung wird zweckmäßigerweise über eine an seinem freien Ende angelenkte, hinter der Spindelschiene hoch- |f' geführte Schaltstange durchgeführt, deren Auf- und Niederbewegung durch Pedaldruck gesteuert wird. Zu diesem Zweck : ist der Spannrollenträger als zweiarmiger Hebel ausgebildet und trägt am Ende des einen Armes die Spannrolle und am Ende des anderen Armes die Sehaltstange, wobei der die Schaltstange tragende Hebelarm zweckmäßigerweise länger ist. als der Abstand der am anderen Hebelarm sitzenden Bremsbacke vom Drehpunkt. Vorzugsweise sitzt der Drehzapfen dieses Hebels in einer Büchse aus Gummi oder einem anderen elastischen Werkstoff, wodurch eine wartungsfreie Lagerung erzielbar ist.

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SAD ORIGINAL

Die Erfindung wird nachstehend anhand der beiliegenden, ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung im einzelnen erläutert.

Die Figur zeigt eine Spindelschiene 11 im Querschnitt, welche mehrere Spindeln trägt, von denen allerdings nur eine Spindel 12 dargestellt ist. Diese Spindel 12 besitzt einen Wirtel

13 und sitzt im oberen Flansch l4 der Spindelschiene 11, wobei das Halslager 15 an diesem oberen Plansch 14 befestigt ist und aus diesem- zum unteren Plansch l6 herausragt. In Längsrichtung der Spindelschiene 11 ist neben dem oberen Plansch |

14 eine Antriebswelle 17 gelagert, welche Antriebsscheiben trägt, von denen eine Scheibe 18 dargestellt ist, und welche Jeweils neben einer anzutreibenden Spindel angeordnet sind.

Der dargestellte Riementrieb besteht aus einem verhältnismäßig schmalen endlosen Antriebsriemen 23, welcher über die Antriebsscheibe l8, um den Spindelwirtel 13 herum über eine erste Spannrolle 24 und von dieser um eine zweite Spannrolle 25 herumläuft. Die erste Spannrolle 24 sitzt am einen Ende eines zwischen zwei Endlagen verschwenkbaren Spannrollenträgers 43, welcher als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist. Am Ende des anderen Hebelarmes ist eine Schaltstange 45 angelenkt, welche mittels eines nicht dargestellten Pedals auf ^ und nieder bewegbar ist. Dieser zweiarmige Spannrollenträger besitzt an dem die Spannrolle 24 tragenden Arm eine Bremsbacke 4l, welche mit dem Spindelwirtel 13 zusammenwirkt. In der in der Figur dargestellten einen Endlage spannt die Spannrolle 24 den Antriebsriemen 23 in der Weise, daß er von der umlaufenden Antriebsscheibe 18 mitgenommen wird und die Spindel 12 antreibt, wobei die Bremsbacke 4l nicht am Spindelwirtel 13 anliegt. In der anderen Endlage, in welcher der

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Spannrollenträger um einen kleinen Winkel im Uhrzeigersinn um seinen Drehpunkt 42 verschwenkt ist, ist der Antriebsriemen 23 so weit entspannt, daß er über eine oder mehrere der Antriebsflächen l8 und/oder der angetriebenen Plächen 13, 24, 25 wirkungslos hinwegrutscht, während gleichzeitig _ die Bremsbacke 4l am Spindelwirtel 13 anliegt und die Spindel dadurch sofort abbremst. Der Drehzapfen 42 dieses Spannrollenträgers 43 liegt dicht neben dem Spindelwirtel 13 und sitzt zweckmäßigerweise in einer Büchse aus Gummi oder ahn-

lichem elastischem Werkstoff, sodaß eine unbedingt wartungsfreie Lagerung gegeben ist und der bei Textilmaschinen ständig anfallende Faserstaub der Lagerung nicht schaden kann.

Als Lagerbock für diesen verschwenkbaren Spannrollenträger 43 dient ein an der Bpindelschiene 11 befestigter Halter 44 mit einem nach unten weisenden Arm 44a, an dessen freiem Ende die zweite Spannrolle 25 sitzt. Um die Einzelteile, wie die Schaltstange 45 und den verschwenkbaren Spannrollenträger 43 möglichst leicht ausführen zu können und da die Schwenkbewegung dieses Spannrollentragers zum Spannen bezw. Entspannen des Antriebsriemens 23 nur verhältnismäßig klein zu sein braucht, ist der die Schaltstange tragende Hebelarm langer als der Abstand der am anderen Hebelärm sitzenden Bremsbacke 4l vom Drehzapfen 42. Dadurch wird selbst bei geringer Schwenkbewegung eine unbedingt sichere. Abbremsung der Spindel 12 über den Spindelwirtel 13 erzielt. Während bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Organe 24 und 25 als Spannrollen ausgebildet sind, lässt sich naturgemäß auch jedes andere zur Führung eines derartigen Antriebsriemens geeignete Organ verwenden.

Ansprüche:

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Claims

Ansprüche,

/I. Riementrieb für die in wenigstens einer Keine in Längsrichtung einer Textilmaschine angeordneten Spindeln, bestehend aus einem über eine Antriebsrolle auf einer neben . der Spindelreihe gelagerten Antriebswelle laufenden Riemen, welcher außerdem über eine in gewissem Abstande von, jedoch parallel zur Achse der Antriebsrolle gelagerte erste Spannrolle, sowie über eine unter der Antriebsrolle senkrecht zu deren Achse und schräg zur Spindelachse gelagerte zweite Spannrolle läuft, wobei eine Spindelbremse vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß für wenigstens eine Riemenspannrolle (24) ein Träger (4-3) mit einer auf den Spindelwirtel einwirkenden Bremsbacke (4l)vorgesehen und zwischen einer Antriebsposition bei gespanntem Riemen (23) und gelöster Bremse sowie einer Ausschaltposition bei gelockertem, über eine oder mehrere der antreibenden (l8) und/oder angetriebenen (24, 13) Flächen wirkungslos hinwegrutschendem Antriebsriemen und angelegter Bremse verschwenkbar ist,
2. Riementrieb nach .Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der verschwenkbare Spannrollenträger (43) an der die Spindelreihe tragenden Spindelschiene (ll) derart angelenkt ist, daß sein Drehpunkt (42) dicht neben dem Spindelwirtel (13) liegt.
3. Riementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der verschwenkbare Spannrollenträger (43) in einem auf der Spindelschiene (ll) befestigten Halter (44) gelagert ist.
4. Riementrieb nach Anspruch 1 oder 3* dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (44) eine zweite Riemenspannrolle (25) oder sonstwie geeignete Riemenführung trägt.

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5· Riementrieb nach, einem der Ansprüche 1-4-, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehung des verschwenkbaren Spannrollenträgers (43) eine über ein Pedal betätigbare, hinter der Spindelschiene (H) sitzende Schaltstange (45) vorgesehen ist.

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6. Riementrieb nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß der verschwenkbare Spannrollenträger (43) als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist, am einen Arm die Spannrolle (24) sowie die Bremsbacke (4l) trägt und \ am Ende des anderen Armes mit der Schaltstange (45) verbunden ist.
7. Riementrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der die Schaltstange (.45) tragende Hebelarm länger ist als der Abstand der am anderen Hebelarm sitzenden Bremsbacke (4l) vom Drehpunkt (42).
8. Riementrieb nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehzapfen (42) des verschwenkbaren Spannrollenträgers (43). in einer Büchse aus Gummi oder einem ähnlichen elastischen Material sitzt.

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9. Spindelschiene mit einer größeren Anzahl von Spindeln, dadurch gekennzeichnet, daß sie mehrere der Riementriebe nach einem der Ansprüche 1-8 trägt.

Patentanwalt Dr. W. Andrejewski.

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