DE1658398A1 - Aufnahmekehrwalze mit Laufraedern - Google Patents

Description

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Gegenstand der Erfindung ist eine Aufnahmekehrwalze für Kehrmaschinen zur Beseitigung von Schmutz- und Staubteilen auf Flächen» wie Straßen, Gehwege, Fahrbahnen usw., bei welcher die Achsmitten der beiden seitlichen Laufräder mit der Mittelpunktachse der Kehrwalze zusammenfallen, so daß Laufräder und Kehrwalze eine Einheit bilden«

Bekannt sind Anordnungen, die durchweg eine Trennung von Kehrwalze, Kehrwalzenaufhängungen und Lauf-» rädern vorsehen. Deren auffälligster Mangel ist der große Raumbedarf, vorzugsweise eine große Gesamtausladung der Kehrmaschine, welche bei derartigen Maschinen einen besonderen Nachteil darstellt» Man verlangt von einer Kehrmaschine eine größtmögliche Wendigkeit, weil die Kehrflächen heute durchweg teilweise vollgestellt sind. Ein weiterer Mangel der bekannten Anordnungen besteht in unzulänglicher Anpassung der Kehrwalze an die zu kehrende Oberfläche. Ein dritter Mangel besteht in der umständlichen Bedienung der getrennten Kehrwalze durch umfangreiche Gestänge.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen schematisch dargestellt, wobei Fig.1 einen Querschnitt, Fig.2 eine Seitenansicht darstellt. Sie vermeidet die beschriebenen Nachteile.

Di· Laufräder 1, 1a und der Walzenkörper 2 haben eine gemeinsame Achse in Gestalt der Hohlwelle 3 mit den seitlich außen links und rechts eingesetzten Achabolzen 4 und 5. Der Kehrwalzenkörper 2 trägt Streifenbürsten 2a (Bürstensegmente) und bildet mit diesen gemeinsam die Kehrwalz·· Diese Kehrwalz· kann, entsprechend der Bürstenabnützung, radial in ihrem Durchmesser verändert warden« Dies geschieht über eine Verstellspindel 6 mit dem Vierkant 7, die durch di· Gegenmutter 8 festgestellt wird und bei Drehung

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auf die Verstellmuttern 9 und die mit diesen sowie den Streifenbürsten 2 a gelenkig verbundenen Schubstangen 10 wirkt. Eine Bewegung der Verstellmuttern 9 nach außen bewirkt eine Vergrößerung des Durchmessers der Kehrwalze, eine Bewegung der Verstellmut tern 9 nach innen bewirkt eine Verkleinerung dieses Durchmessers, oder, anders ausgedrückt, durch Betätigung dieser Anordnung wird erreicht, daß die Verbindungslinie der Bodenauflagepunkte der Lauf räder 1 und 1a sich immer mit der theoretisch gedachten BodenberUhrungslinie der Außenseiten der Strei— fenbürsten 2a deckt. Die Zahl der Streifenbürsten 2a mit ihren zugehörigen Schubstangen ist beliebig. Ie dargestellten Ausführungsbeispiel sind sechs Strei— fenbürsten vorgesehen. Die Verstellspindel 6 kann am Ende statt des an sich bekannten Vierkants 7 Jede beliebige andere Einrichtung tragen, die es ermöglicht, Spindel 6 zu erfassen und zu drehen.. Statt der an sich bekannten Gegenmutter 8 kann jede beliebige, andere Arretiervorrichtung vorgesehen werden.

Der Antrieb der Kehrwalze 2 erfolgt beispielsweise, in an sich bekannter Weise, über die Keilriemenscheibe 11, die auf dem eingesetzten Achsbolzen 5 angebracht ist. Die Hohlwelle 3 ist mit ihren Achsbolzen 4, 5 mittels zweier Flanschlager 12, 12a am lehrwal-. zengehäuse in an sich bekannter Weise befestigt.

Die erfindungsgemäße Zusammenfassung von Laufrädern und Kehrwalze (Walzenkörper 2 und Streifenbiirsten 2a) zu einer Einheit mit gemeinsamer Achse 3 bewirkt eine selbsttätige Anpassung der Kehrwalze an die Bodenform (Bodenwellen, Schrägen etc.) und gleichzeitig «ine ständige Erhaltung dieser Anpassung durch fortwährenden Ausgleich der Bürstenabnutzung bis zum vollständigen Verbrauch der Streifenbürsten 2a, die danm im an sich bekannter Weise, unter Zurückschrauben der Terstellmuttern 9, gegen neue Streifenbüraten awsgewech-

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Claims (1)

1. seit werden. Die Bildung der erwähnten Einheit ermöglicht weiter ein» wesentlich gedrungenere Bauweise unter Einsparung Ton Bauteilen, beispielsweise gesonderter Achsbolzen und Lager für Laufräder einerseits und Kehrwalze andererseits. Diese gedrungene Bauweise steigert ihrerseits die Wendigkeit jeder mit der erfindungsgemäßen Einrichtung ausgerüsteten Kehrmaschine erheblich.

   Patentansprüche (Schutzansprüche)

   Aufnahmekehrwalze mit Laufrädern, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufräder (l, la ) mit der aus Walzenkörper ( 2 ) und Streifenbürsten ( 2a ) gebildeten Kehrwalze, sowie mit dem Antrieb (ll, 5ι) der Verstellspindel ( 6 ) eine Einheit mit gemein» sauer Achse bilden, die als Hohlwelle ausgebildet ist.

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