DE165340C - - Google Patents
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- DE165340C DE165340C DENDAT165340D DE165340DA DE165340C DE 165340 C DE165340 C DE 165340C DE NDAT165340 D DENDAT165340 D DE NDAT165340D DE 165340D A DE165340D A DE 165340DA DE 165340 C DE165340 C DE 165340C
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- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
- B66D5/04—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes actuated by centrifugal force
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftbremse für Hebezeuge zur Regelung der Senkgeschwindigkeit.
Während bei den bekannten Fliehkraftbremsen die Fliehgewichte durch Winkelhebel
oder dergl. auf die Bremsbacken einwirken, wirken gemäß vorliegender Erfindung die
Fliehgewichte unter Einschaltung von Kniehebeln auf die die Bremsbacken tragenden Hebel
ίο ein. Durch Einschaltung der Kniehebel wird
eine sehr schnelle und kräftige Bremsung erzielt.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Die mit dem Maschinengestell fest verbundene Bremstrommel α enthält eine symmetrische
Anordnung der zur Kraftumsetzung erforderlichen Bewegungsmechanismen. An den radikal beweglichen Fliehgewichten b
sitzen die in den Zapfen c drehbaren Stangen d, deren andere Enden mit den Bremshebeln e
durch die Bolzen f drehbar verbunden sind. Die Bremshebel e sind an dem auf der Bremswelle
g aufgekeilten Tragarme h in den Zapfen i drehbar gelagert. Die auswechselbaren
Bremsbacken k sind in den Bremshebeln e schwalbenschwanzförmig eingelassen.
Bei zu großer Senkgeschwindigkeit erfolgt ein Ausschlag der Fliehgewichte b, und dieser
Ausschlag wird durch die Kniehebel d und die Hebel e auf die Bremsbacken k übertragen.
Es wird also durch die Wirkung der Kniehebel eine schnelle und kräftige Bremsung
erzielt.
Um ein gleichmäßiges Ausschlagen der Fliehgewichte zu erzielen, stehen diese in bekannter
Weise durch die beiden Schienen I und den Ring m miteinander in Verbindung.
Die Schienen / sind an ihrem einen Ende mit dem unteren Ansatz der Fliehgewichte,
an ihrem anderen Ende mit dem Ansatz des Ringes m drehbar verbunden. Letzterer ist
auf der Welle g lose drehbar. Ein vorzeitiger Ausschlag der Fliehgewichte wird durch die
ebenfalls bekannten Federn n, deren freie Enden sich gegen die Bolzen 0 legen, verhindert.
Die Federn sind mittels vierkantiger Stifte an dem Tragarme h befestigt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Fliehkraftbremse für Hebezeuge zur Regelung der Senkgeschwindigkeit mit im Innern einer festen Bremstrommel umlaufenden Fliehgewichten, dadurch gekennzeichnet, daß die Fliehgewichte (b) durch Kniehebel (d) auf Hebel (e), welche die Bremsbacken (k) tragen, einwirken.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE165340C true DE165340C (de) |
Family
ID=430854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT165340D Active DE165340C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE165340C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2696282A (en) * | 1952-08-09 | 1954-12-07 | Carl Van Ausdall | Centrifugal clutch |
| US2808905A (en) * | 1950-10-21 | 1957-10-08 | Bohl Elfriede | Speed governor |
| DE1208054B (de) * | 1959-03-13 | 1965-12-30 | Michel Lacour | Hubwinde mit einer Bremse und mit einer Kupplung fuer die Hubwerkstrommel |
-
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- DE DENDAT165340D patent/DE165340C/de active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2808905A (en) * | 1950-10-21 | 1957-10-08 | Bohl Elfriede | Speed governor |
| US2696282A (en) * | 1952-08-09 | 1954-12-07 | Carl Van Ausdall | Centrifugal clutch |
| DE1208054B (de) * | 1959-03-13 | 1965-12-30 | Michel Lacour | Hubwinde mit einer Bremse und mit einer Kupplung fuer die Hubwerkstrommel |
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