DE165186C - - Google Patents

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DE165186C
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine besondere Ausgestaltung des an sich bekannten, mit »Freilaufrad« bezeichneten Schaltgetriebes.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. ι das neue Schaltgetriebe bei abgenommener Verschlußplatte in Ansicht und Fig.. 2 den senkrechten
ίο Schnitt desselben.
Auf der mit dem lose gelagerten Rade 2 zu kuppelnden Welle, welche z. B. von links nach rechts und von rechts nach links gedreht wird, während das Rad 2 nur in der Richtung von rechts nach links mitgenommen werden darf, ist eine mit Sperrzähnen 3 ausgestattete Schaltscheibe 4 festgekeilt.' Auf dem inneren Umfang des Rades 2 sind mehrere kreisförmige Aussparungen vorgesehen, in denen entsprechende sichelförmige Klinken 5 mit nach innen vorspringenden Nasen 6, 7 frei gelagert sind.
Wenn in der gezeichneten Lage die Welle die Schaltscheibe 4 in der Richtung nach .rechts zu drehen beginnt, wird die Nase 6 von der mit ihr in Berührung stehenden Zahnkurve angehoben, während die Nase 7 derselben Klinke 5 in die Zahnlücke fällt, wobei die Klinke in ihrem Lager um einen gewissen Betrag gedreht wird. Wenn der Sperrzahn α unter der Nase 6 angelangt ist und letztere vollständig angehoben hat, hat sich die Nase 7 gesenkt. Von diesem Augenblicke an wird das Rad 2 mitgenommen, wenn sich die Scheibe 4 rückwärts dreht, da in diesem Falle letztere mit dem Rade 2 durch die Nase 7 und den Sperrzahn b gekuppelt sind. Die übrigen Klinken und Zahnt wirken in ähnlicher Weise.
Bei der vorbeschriebenen Vorrichtung sind, die Klinken 5 in Aussparungen gelagert; die Klinken können jedoch auch mit Drehstiften versehen sein, welche dann in dem die Vorrichtung umgebenden Gehäuse gelagert sind.

Claims (1)

  1. Pate nt-Anspruch:
    Schaltgetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrzähne der auf der Welle festgekeilten Schaltscheibe (4) mit Klinken von sichelförmigem Querschnitt im Eingriff stehen, die in Aussparungen des lose gelagerten Laufkranzes (2) drehbar angeordnet sind, und deren nach innen vorspringende Nasen bei der nicht gesperrten Drehrichtung abwechselnd gehoben und gesenkt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
    Berlin, gedruckt in der reichsdrückeriü.
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