DE162148C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE162148C DE162148C DENDAT162148D DE162148DA DE162148C DE 162148 C DE162148 C DE 162148C DE NDAT162148 D DENDAT162148 D DE NDAT162148D DE 162148D A DE162148D A DE 162148DA DE 162148 C DE162148 C DE 162148C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pipes
- cock
- door
- lines
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 claims description 8
- 239000010865 sewage Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent Effects 0.000 description 1
- 230000001960 triggered Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/50—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Sewage (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vr162148 KLASSE 65 ^.
Es sind bereits hydraulische Schottürschließvorrichtungen
bekannt, bei denen die Türen sowohl von einer Zentrale (Kommandobrücke) aus gemeinsam als auch an Ort und
Stelle einzeln geöffnet und geschlossen werden können. Bei diesen Einrichtungen gehen
von einem an der Zentrale befindlichen Hahn o. dgl. aus zwei Rohrleitungen durch das
Schiff, die abwechselnd Druck- oder Ab-Wasserleitungen bilden, je nach der Stellung
des Hahnes der Zentrale; außerdem führt von dem Hahn noch eine di-itte Rohrleitung
ab, die unabhängig von der Stellung des Hahnes und ständig mit dem Abwasserbehälter
verbunden ist. An jeder Schottür sind von diesen Rohrleitungen Nebenrohre
abgezweigt, die zu an jeder Schottür angebrachten Hähnen und von da zu den betreffenden hydraulischen Zylindern führen,
ao welche die Bewegung der Schottüren hervorrufen. Diese ' Einzelhähne gestatten die Bewegungen
der Schottür von Ort und Stelle aus. Alle bekannten Einrichtungen haben
das Gemeinsame, daß die Einrichtung zum Bewegen der einzelnen Tür an Ort und Stelle abhängig ist von der Stellung des
Hahnes an der Zentrale, indem die Zweigrohrleitungen mit den von dem Zentralhahn
kommenden Rohrleitungen in Verbindung stehen.
Gemäß vorliegender Erfindung ist nun noch eine besondere, von dem Hahn der
Zentrale unabhängige Rohrleitung" im Schiff angeordnet, welche ständig mit dem Druckmittelbehälter
in Verbindung steht, und von der an jeder einzelnen Schottür ein Rohr
nach einem dort befindlichen Hahn abzweigt, der nunmehr als Achtwegehahn ausgebildet
ist. Der Hahn ist derart eingerichtet, daß zwecks Verstellung der Einzeltür von Hand
die von dem Zentralhahn abhängigen Rohrleitungen ausgeschaltet und die von dem Zentralhahn unabhängigen Leitungen eingeschaltet
werden, so daß die Verstellung der Tür von Hand an Ort und Stelle ausschließlich
durch die beiden unmittelbar mit dem Druckwasser- bezw. Abwasserbehälter in Verbindung stehenden Leitungen erfolgt.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.
Fig. ι zeigt die Einrichtung an drei Schotttüren,
wenn der Hahn der Zentrale auf Öffnen sämtlicher Türen gestellt ist; in Fig. 2 ist er auf Schluß gestellt. Die Fig. 3
bis 6 zeigen in vergrößertem Maßstabe die Konstruktion des Hahnes.
Von einem auf der Zeichnung nicht dargestellten Akkumulator führt eine Leitung" a
zu einem zweckmäßig auf der Kommandobrücke angeordneten Vierwegehahn b, an welchen
sich die je nach der Stellung des Hahnes als Druck- oder Abwasserleitung dienenden
Rohre c und d und das ständig als Abwasserleitung dienende Rohr/ anschließen. Von den
Rohren c, d und f führen Zweigleitungen g gl g1 bezw. h h1 ft2 und q ql q2 zu
einem an jeder Schottür befindlichen Hahn, der seinerseits durch Leituniren k kx k'2
und / Z1 Z2 mit den beiden Seiten der zum Bewegen der Schottüren dienenden hydraulischen
Zylinder in in1 m'2 verbunden ist.
Von dem vor dem Hahn c liegenden Teil der Leitung α oder unmittelbar vom Akkumulator
geht eine zweite Druckleitung η al), die durch Zweigleitungen ρ pl p2 gleichfalls
an die Hähne i angeschlossen ist. Die Bohrungen der Hähne i z'1 i2 sind nun derart,
ίο daß durch entsprechende Stellung des Kükens
eine Verbindung zwischen den Leitungen g und k bezw. h und Z, den Leitungen ρ und /
bezw. q und Ic so\vie den Leitungen ρ und k
bezw. q und Z hergestellt werden kann, je nachdem man den Stellhebel r des Hahnes
in die eine oder andere der drei gezeichneten Stellungen I, II und III bringt. Für gewöhnlich
wird dieser Hebel durch einen Arretierungstift 5 in der Mittellage I gehalten,
bei welcher Hahnstellung das Öffnen und Schließen der Türen von der Kommandobrücke
aus möglich ist, während er bei Auslösung der Arretierung infolge Gewichtsbelastung
in die Schlußstellung sinkt.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Bei der Stellung des Hahnes b
nach Fig. I fließt das Druckwasser vom Akkumulator durch die Leitung α und den
Hahn b, die Leitung c und die einzelnen Zweigleitungen g tm den Hähnen i, vorausgesetzt,
daß diese in der Mittelstellung I stehen, und durch die Leitungen k unterhalb
der Kolben in die Zylinder in, so daß die Tür gehoben bezw. in der Offenstellung gehalten
wird. Das Abwasser fließt durch die Leitungen /, die Hähne i, die Leitungen h,
das Rohr d, den Hahn b und die Leitung f zum Tank zurück.
Soll nun eine einzelne Tür für sich an Ort und Stelle geschlossen werden, so löst
man den Arretierungsstift s, worauf der Hebel r infolge der Gewichtsbelastung aus
der Stellung I in die Stellung II sinkt. Nun fließt das Druckwasser durch die Leitungen
α η ρ1, den Hahn P und die Leitung Z1
in den oberen Teil des Zylinders in1, drückt dessen Kolben herunter, so daß die Tür geschlossen
wird. Das Abwasser entweicht durch die Leitung Ic1, den Hahn i und die
Leitung q1 und / zum Tank. In dieser Stellung bleibt die Tür unter allen Umständen
stehen, welche Manöver auch mit dem Hahn b ausgeführt werden, so lange der Hahn i1
nicht umgestellt wird, da die vom Hahn b zu diesen Hahn führenden Leitungen g1
und hl durch das Hahnküken abgeschlossen sind.
Soll die geschlossene Tür aus irgend einem Grunde beispielsweise von einer in dem Räume
eingeschlossenen Person wieder geöffnet werden, so ist dieses durch einfaches Umstellen
des Hebels r1 aus der Stellung II in die Stellung III möglich. Bei der Stellung III
fließt nämlich das Druckwasser durch die Leitungen α, η und p'1, den Hahn i2 und die
Leitung Ic2 unterhalb des Kolbens. des Zylinders
m2 in letzteren ein, so daß die Tür gehoben wird, während das Abwasser durch
die Leitung Z2, den Hahn z"2 und die Leitungen q2 und f zum Tank entweicht. Die
Gewichtsbelastung des Hebels r bewirkt, daß dieser sofort in Schlußstellung zurückkehrt,
sobald er losgelassen und nicht in der Mittellage festgestellt wird.
Sollen sämtliche Türen gleichzeitig geschlossen werden, so wird der Hebel des
Hahnes b aus der Stellung der Fig. 1 in die der Fig. 2 bewegt. Nunmehr ist die Leitung
d Druck- und die Leitung c Abwasserleitung. Das Druckwasser fließt also vom
Akkumulator durch die Leitungen a, d und /;, den Hahn i und die Leitung Z oberhalb des
Kolbens in den Zylinder in, drückt dessen Kolben herunter und schließt die Schottin·.
Das Abwasser entweicht durch die Leitung Ic, den Hahn i und die Leitungen g und C, den
Hahn b und die Leitung f zum Tank.
Bei dieser Stellung des gemeinschaftlichen Hahnes b ist ein Bewegen der einzelnen
Schottüren ebenso möglich wie bei gehobenen Türen. Stellt man nämlich den Hebel r aus
der Stellung I in die Stellung II, so bleibt die Schottür geschlossen, obgleich die Verbindung
zwischen den Leitungen h und Z unterbrochen ist, weil nunmehr das' Druckwasser
vom Akkumulator durch die Leitungen α, η und pl, den Hahn i1 und die Leitung Z1
in den oberen Teil des Zylinders m1 strömt, die untere Hälfte des Zylinders dagegen
durch die Leitung k1, den Hahn i1 und die
Leitung ql und f mit dem Tank verbunden ist. In dieser Schlußstellung verbleibt die
Schottür auch für den Fall, daß der Hahn b in die Offenstellung gelegt wird, weil durch
diese Umstellung an der zuletzt angeführten Verbindung des Zylinders m mit dem Akkumulator
bezw. dem Tank durch die Rohre ρ bezw. qf nichts geändert wird.
Bewegt man dagegen bei der Stellung des Hahnes b in Fig. 2 den Hebel r aus der
Stellung I oder II in die Stellung III, so fließt das Druckwasser durch die Leitungen
α, η und p2, den Hahn z'2 und die Leitung Ic2
unter den Kolben des Zylinders m2, hebt denselben und damit die Schottür, während
das Abwasser durch die Leitung Z2, den Hahn z'2 und die Leitungen q2 und f zum
Tank entweicht. Beim Loslassen des Hahnhebels sinkt er wieder in die Stellung I oder II zurück und die Tür schließt sich
selbsttätig, weil die obere Seite des Zylinders mit der Druckwasserleitung, die untere mit
der Abwasserleitung verbunden ist, wobei es gleichgültig ist, ob der Hebel in die Stellung
I oder in die Stellung II gelangt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Vorrichtung zum Öffnen und Schließen yon Schottüren von einer Zentrale und von Ort und Stelle aus auf hydraulischem Wege, dadurch gekennzeichnet, daß außerίο den in bekannter Weise von der Zentralstelle (b) aus zu bedienenden, abwechselnd die Druck- und Abwasserleitung bildenden Rohren (c d) und dem ständig Abwasser führenden Rohr ff) noch ein von der Zentralstelle unabhängiges Rohr (n) vorgesehen ist, das ständig Druckwasser enthält, während an jeder Schottür ein mit den Rohren (c d η f) und mit den hydraulichen Zylindern fm) durch Zweigleitungen verbundener Achtwegehahn (i) angebracht ist, derart, daß bei der Bewegung des Hahnes (i) zwecks Öffnens und Schließens einer einzelnen Tür die Zweigleitungen der Rohre (c d) ausgeschaltet und die Zweigleitungen der Rohre (n f) ,25 eingeschaltet werden, um die Druckmittel-Zu- und -Ableitung beim Schließen der einzelnen Tür von Hand von den mit der Zentrale verbundenen Rohrleitungen (c d) unabhängig zu machen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE162148C true DE162148C (de) |
Family
ID=427966
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT162148D Active DE162148C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE162148C (de) |
-
0
- DE DENDAT162148D patent/DE162148C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2142123C3 (de) | Einrichtung zum kontrollierten Einführen eines Werkzeuges in eine ' Rohrleitungsanlage | |
DE2258853B2 (de) | Drei- oder mehrwegeventil in sitzbauweise | |
DE2218174A1 (de) | Rohrleitungsbruch-absperrsteuerung | |
DE1947678A1 (de) | Drucksteuerventil mit mehreren Abtastergliedern | |
DE162148C (de) | ||
DE1483900A1 (de) | Vorrichtung zum Steuern mehrerer oertlich voneinander getrennter Druckmittelverbraucher | |
EP0179951A1 (de) | Hydraulisches Fernschaltsystem für mechanische Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen | |
DE202004003749U1 (de) | Elektrohydraulische Steuervorrichtung | |
DE169228C (de) | ||
DE4008720C2 (de) | ||
DE137339C (de) | ||
DE169973C (de) | ||
DE142843C (de) | ||
DE2723935A1 (de) | Vorrichtung zum anzeigen der stellung eines hydraulischen stellmotors | |
DE169769C (de) | ||
DE2244445B2 (de) | Hydraulische Einrichtung zum Steuern der Druckmittelwege in einer Anlage mit wenigstens einem doppeltwirkenden Servomotor | |
DE2904293A1 (de) | Hydraulisches steuerventil | |
DE302858C (de) | ||
DE311574C (de) | ||
DE8941C (de) | Centraler Weichen- und Signal-Stellapparat mit hydraulischen Einrichtungen | |
DE261808C (de) | ||
DE2546154C3 (de) | EndsteUungsanzeigeeinrichtung für ferngesteuerte Armaturen | |
DE198571C (de) | ||
DE2247397A1 (de) | Umsteuerschieber | |
DE169770C (de) |