DE161074C - - Google Patents
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- DE161074C DE161074C DE1904161074D DE161074DD DE161074C DE 161074 C DE161074 C DE 161074C DE 1904161074 D DE1904161074 D DE 1904161074D DE 161074D D DE161074D D DE 161074DD DE 161074 C DE161074 C DE 161074C
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/02—Devices characterised by the use of mechanical means
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Um den Gang der Schiffsmaschine und die Entfernung, welche das Schiff in einer bestimmten
Zeit zurückgelegt hat, zu kontrollieren, wird zur Zeit ein Umdrehungszähler in Form eines Uhrwerks benutzt, der
bei jeder Umdrehung der Maschinen welle einen Schritt vorwärts geschaltet wird. Die
Vorwärtsschaltung wird durch einen Elektromagneten bewirkt, dessen Stromkreis unten im
ίο Maschinenraum mit Hilfe einer mit der Maschinenwelle
. verbundenen Kontakteinrichtung bei jeder Umdrehung einmal geschlossen wird. Mit Hilfe von Zeigern gibt der Apparat die
Gesamtzahl der innerhalb einer bestimmten Zeit erfolgten Umdrehungen an. Für den
praktischen Gebrauch gibt man dem Apparat die Form einer gewöhnlichen Uhr mit Sekunden-,
Minuten- und Stundenzeigern, und richtet es gern so ein, daß der Sekundenzeiger eine ganze Umdrehung in der Minute macht,
wenn die Maschine mit der normalen Umdrehungszahl läuft. Dabei wird die Zeit, welche der Apparat anzeigt, mit der gewöhnlichen
Uhrzeit zusammenfallen. Läuft dagegen die Maschine mit einer anderen Umdrehungszahl,
so wird die Zeit des Apparates oder die sogenannte »Kombinatorzeit« — mit
der gewöhnlichen Uhrzeit verglichen — ein Maß für die vom Schiffe zurückgelegte Entfernung
bilden.
Die Bedeutung, welche der Anwendung eines solchen Apparates zukommt, hat man längst
verstanden; wenn trotzdem seine Verbreitung nicht so groß war, als-man erwarten sollte,
so liegt das darin, daß man bisher noch keine wirklich zweckmäßige Konstruktion für den
Apparat gefunden hat.
Die vorliegende Erfindung hat nun einen Apparat zum Gegenstande, welcher derartig
eingerichtet ist, daß die Einstellung in die die Anfangsstellung angebende Uhrzeit leicht und
bequem vorgenommen werden kann. Der Apparat kann mit Leichtigkeit Maschinen mit verschiedener Umlaufszahl angepaßt werden.
Die Erfindung ist auf den beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht:
Fig. ι zeigt den Geschwindigkeitsmesser von vorn gesehen in etwas verkleinertem
Maß stäbe; ,
Fig. 2 ist eine Seitenansicht, zum Teil im Schnitt, und zeigt das Werk des Messers unter
Fortlassung einzelner Teile;
Fig. 3 ist eine Rückansicht des Messers nach Abnahme des Gehäuses und der hinteren
Platte samt den darauf sitzenden Teilen;
Fig. 4 zeigt den Messer von hinten, wobei nur das Gehäuse entfernt ist;
Fig. 5 ist ein Schnitt nach der Linie a-b in
• Fig· 3.
Fig. 6 ein Teilschnitt nach der Linie c-d in
Fig. 3 von oben gesehen,
Fig. 7 ein Teilschnitt nach e-f in Fig. 3,
Fig. 8 ein Teilschnitt nach g-h in Fig. 3 und Fig. 9 ein Teilsclinitt nach i-k in Fig. 3;
Fig. 10 zeigt einen Ausrückmechahismus
Fig. 8 ein Teilschnitt nach g-h in Fig. 3 und Fig. 9 ein Teilsclinitt nach i-k in Fig. 3;
Fig. 10 zeigt einen Ausrückmechahismus
für die Welle vor der Sekundenwelle;
Fig. Ii ist ein Schnitt nach der Linie l-tn
in Fig. ι o.
Die elektrischen Leitungen werden mit Klemmschrauben ι und 2 (Fig. 1) verbunden.
Dadurch, daß man den Knopf 3 hineindrückt und dreht, werden die Minuten- und Stundenzeiger
5 und 6 auf die unten beschriebene Weise eingestellt. Der Knopf 4 dient dazu, den Anmerkzeiger derart einzustellen, daß derselbe
in einem bestimmten Augenblick den Minutenzeiger deckt.
Das Werk ist auf den beiden Platten 8 und 9, die durch Stützen 10 auseinandergehalten werden,
sowie auf der Ziffernscheibe 11 angebracht, welch letztere mit Hilfe von Stützen 12
wieder in gewissem Abstande von der Platte 9 . gehalten wird.
Von den Klemmschrauben 1 und 2 führen Leitungen zu dem Elektromagneten 13, der
für jede Umdrehung der Maschine einen Stromstoß erhält. Der Elektromagnet ist an
der Platte 9 durch ein Stück 14 befestigt; seine
beiden Kerne 15 gehen nach hinten durch die Platte 8 und sind am Ende, wie in Fig. 3
und 4 gezeigt, so ausgebildet, daß der zwischen den Polen 16 liegende, schwingende Anker 17,
welcher durch die Feder 18 in der gezeichneten Stellung gehalten wird (Fig. 4), sich unter
dem Einfluß des Stromes gerade zwischen die Pole 16 stellen wird. Die Schrauben 19 und 20
dienen dazu, die äußersten Stellungen des Ankers zu regeln, indem der Anker sich unter
dem Einflüsse der Feder 18 mit seiner Nase 21 gegen die Schraube 19 und unter dem Einflusse
des Stromes mit seiner Nase 22 gegen die Schraube 20 anlegt. Der Anker 17 ist
fest mit einem Winkelhebel 23 verbunden, in dessen freien Enden Stifte 25 und 26 angebracht
sind, die bei der Schwingung des Ankers 17 und also auch des Winkelhebels 23 abwechselnd
bei jeder Umdrehung der Maschinenwelle mit den Zähnen auf dem Schaltrade 27 in Eingriff gebracht werden, so daß
das Schaltrad bei jedem Stromstoß durch den Magneten um einen Zahn vorwärts gedreht
wird. An dem Rade 27 ist ein Zahnrad 28 befestigt, welches die Bewegung durch das
Zahnrad 29 dem Zahnrade 30 auf der Welle 31 mitteilt. Das Zahnrad 30 hat ebenso viele Zähne,
wie die Maschine bei Normalgeschwindigkeit Umdrehungen in der Minute macht, und das Ganze ist derart zusammengepaßt, daß das
Rad 30 gerade eine ganze Umdrehung in der Minute avisführt, wenn die Maschine mit normaler
Umdrehungszahl arbeitet. Um nun den Apparat für Maschinen mit verschiedener Umlaufszahl einrichten zu können,
muß das Rad 30 gegen ein anderes Rad ausgewechselt werden können, dessen Zähnezahl der
Umlaufszahl der betreffenden Maschine entspricht.
Das Rad 30 wird daher lose mit Flilfe einer Handmutter 32 auf der \¥elle 31 befestigt, und
das Rad 29, welches dieselbe Anzahl Zähne hat wie das Rad 28 und die Übertragung der Bewegung
vom Rade 28 auf das Rad 30 vermittelt, ist an dem einen Arm des Hebels 33 befestigt,
der um die Welle 35 des Rades 28 schwingen kann, und. dessen anderer Arm 34 mit einem
konzentrischen Schlitz 36 versehen ist, so daß der Arm 33 derart durch 'die Mutter 37 festgestellt
werden kann, daß das Rad 29 in richtigen Eingriff mit dem auswechselbaren Rade 30 kommt. Die Welle 31 geht durch die
Platte 8 und ist mit ihrem äußeren Ende in einem drehbaren Arm 38 gelagert (Fig. 3, 10
und 11), welcher durch die Feder 39 normal in Anlage an dem Stift 40 gehalten wird.
Die Welle 31 ist hinter dem - Arme 38 mit einem Zahnrade 41 ausgestattet, welches in
Eingriff mit dem auf der Welle 43 des Sekundenzeigers befestigten, gleich großen
Zahnrade 42 steht. Die Welle 43 ist in den Platten 8 und 9 gelagert und durch die Ziffernscheibe
11 hindurch verlängert, wo sie den Sekundenzeiger 44 (Fig. 2) trägt. Im Eingriff
mit dem Rade 42 ist ein gleich großes Zahnrad 45 (Fig. 3) auf einer Welle 46, auf
welcher auch eine Hülse 47 (Fig. 5, 7 und 11) mit einem herzförmigen Stück 48 angebracht
ist. Außen auf der Hülse 47 ist eine andere Hülse 49 verschiebbar, welche einen Stift 50
trägt. Dieser springt durch ein Loch in dem Zahnrade 45 empor in gleicher Höhe mit den
Zähnen des Minutenrades 51, das auf der
hohlen Minutenwelle 52 befestigt ist.
Jedesmal, wenn das Sekundenrad 42 und damit auch das Rad 45 eine Umdrehung macht,
wird der Stift 50 das Minutenrad, welches Zähne 60 hat, vorwärts bewegen und auf diese
Weise auch den Zeiger 5 um eine Minute vorwärts drehen. Die Welle 52 ist nämlich
fest mit. dem Minutenrohre 53 (Fig. 6) verbunden, welches den Minutenzeiger trägt und
durch eine allgemein bekannte Zahnradüber-Setzung 54, 55, 56 und 57 (Fig. 2) die Drehung
an das Stundenrohr 58 weitergibt, welch letzteres den Stundenzeiger 6 trägt und das
Minutenrohr 53 umgibt.
Es wird nun verständlich sein, daß die Stunden-, Minuten- und Sekundenzeiger genau
den Zeigern einer gewöhnlichen Uhr folgen werden, wenn die Maschine die normale Anzahl
Umdrehungen macht, denn das Zahnrad 30 hat, wie vorher erwähnt, die genannte An-'115
zahl Zähne und macht also normal gerade eine Umdrehung in der Minute.
Die Zeit, welche der »Kombinator« genannte Apparat hierbei angibt, wird, im Gegensatz zu
der gewöhnlichen Uhrzeit, »Kombinatorzeit« genannt. Unter normalen Umständen sollen
diese Zeiten also zusammenfallen. Läuft je-
doch die Maschine langsamer als normal, so wird die Kombinatorzeit hinter der Uhrzeit
zurückbleiben und umgekehrt. Auf diese Weise hat man durch den Kombinator nicht allein eine beständige Kontrolle über den Gang
der Maschine, sondern man hat auch einen Fahrt- oder Entfernungsmesser für das Schiff.
Bei dem Beginn der Beobachtungsperiode
werden die Zeiger so eingestellt, daß sie die
ίο gewöhnliche Uhrzeit angeben, und zwar geschieht
die Einstellung mit Hilfe des Knopfes 3. Dieser ist auf einer durch das Gehäuse des Apparates gehenden Stange 59 angebracht,
welche innen in zwei an der Platte 9 befestigten Stücken 60 gelagert ist und an ihrem inneren Ende ein Kegelrad 61 trägt. Die
Stange 59 ist verschiebbar, wird aber durch eine Feder.62 in der äußersten Stellung gehalten,
worin sie keinerlei Verbindung mit dem Minutenzeiger hat. Wenn dagegen die Stange
durch einen Druck auf den Knopf 3 nach innen geführt wird, so wird das Zahnrad 61 mit
einem ähnlichen Kegelrad 63 (Fig. 2 und 6), welches mit dem auf dem .Minutenrohre 53
befestigten Stirnrade 54 aus einem Stück besteht, in Eingriff gebracht. Wenn daher der
Knopf 3 in der einen oder der anderen Richtung gedreht wird, kann man durch das Kegelrad
die Zeiger 5 und 6 nach der Uhrzeit einstellen.
Damit dieses nun ungehindert geschehen kann, muß der Stift 50 aus der Bewegungsebene
der Zähne des Rades 51 gebracht werden. Da nun diese Zähne beständig unter dem Einfluß
des durch die Feder 64 gespannten Sperrhakens 65 stehen, welcher das Minutenrad 51
bremst und für jeden vorübergehenden Zahn einmal hin- und zurückschwingt, so muß —
um ein unnötiges Einschnappen des Hakens 65 zu vermeiden — auch dieser Sperrhaken
. gleichzeitig mit dem Eindrücken des Knopfes 3 von den Zähnen 51 entfernt werden. Zu
diesem Zwecke sind auf der Stange 59 zwei Ringe 66 und 67 (Fig. 3 und 6) befestigt,
zwischen welche ein auf einem Winkelhebel 69 befestigter Stift 68 eingreift. Der eine Arm
dieses Winkelhebels ist mit einem Stift 70 versehen, welcher auf eine schräge Fläche 71
des Sperrhakens 65 trifft (Fig. 3). Der andere Arm hat einen Kopf 72 mit einer schrägen
Fläche 73 (Fig. 8), die neben einer schrägen Fläche 74 eines an einem Arm 76 befestigten
Ansatzes 75 liegt. Dieser Arm 76 schwingt um einen Zapfen 1Jy, ist an seinem freien Ende
78 gegabelt und mit zwei Stiften versehen, welche in eine Rille der beweglichen Hülse 49
eingreifen (Fig. 3 und 7).
Der Arm 76 wird durch eine Feder 79 in einer solchen Stellung gehalten, daß der Stift
50 in normaler Lage die gezeigte Stellung einnimmt. Durch das Eindrücken der Stange 59
wird der Winkelhebel 69 derart geschwungen, daß der Stift 70 den Sperrhaken 65 von den
Zähnen des Rades 51 wegführt, während die Schrägfläche 73 des Kopfes 72 sich gleichzeitig
gegen die Schräge Fläche 74 anlegt und auf ihr gleitet, wodurch der Ansatz 75 mit dem
Arm 76, der Gabel 78 und der Hülse 49 gegen die Platte 9 geschwungen wird, so daß der
Stift 50 von den Zähnen des Minutenrades abgezogen wird. Die Drehung des Knopfes 3
wird daher ungehindert stattfinden können.
Nachdem die Zeiger 5 und 6 auf diese Weise nach der Uhrzeit gestellt sind, läßt man den
Knopf 3 los, worauf die betreffenden Teile durch die Federn 62,64 und 79 in die gezeichnete
Stellung zurückgebracht werden.
Die Feder 80 bildet eine elastische Verbindung zwischen den Teilen 76 und 78 (Fig. 7).
Hierauf wird die angegebene Uhrzeit mittels des Zeigers 7, welcher nicht an der Bewegung
der anderen Zeiger teilnimmt, dadurch festgelegt, daß derselbe mit dem Minutenzeiger zur
Deckung gebracht wird und also die Anfangszeit für die Beobachtung angibt. Dieser Zeiger
7 ist nämlich auf einer Stange 81 befestigt, welche durch die Rohre 52 und 53 mit freiem
Spielraum darin hindurchgeht.
Auf der Welle 81 sitzt verschiebbar eine Hülse -82, welche ein an der Welle 81 befestigtes
Viereckstück 83 umgibt und mit einem Zähne 84 versehen ist, der sich während
der Verschiebung an einer auf der am Rohre 52 befestigten Hülse 85 angebrachten schrägen
Fläche entlang bewegt, welche nun also eine dem Minutenzeiger 5 entsprechende Stellung
einnimmt.
Die Hülse 82 wird durch eine Feder 86 außer Eingriff mit der Hülse 85 gehalten und
durch eine Gabel 87 bewegt. Diese Gabel schwingt um den Zapfen 88 tmd ist mit einem
Gegenarm 89, der in der Bahn eines Gleitstückes 90 liegt, versehen. Das Stück 90 ist
an der Stange 91 befestigt, welche durch den Kasten des Apparates nach außen geht und an i°5
ihrem äußeren Ende den Knopf 4 fragt. Der Arm 87 und die Hülse 82 werden durch die
Federn 86 und 92 in ihrer äußersten Stellung rechts (Fig. 2) gehalten, und die Stange 91
wird durch die Feder 93 nach außen gedrückt.
Es ist wünschenswert, daß gleichzeitig mit dem Einstellen des Merkzeigers 7 der Sekundenzeiger
auf Null eingestellt wird. Dies geschieht durch das Eindrücken der Stange 91.
Das Stück 90 ist nämlich unter Einschaltung **5
einer Feder 94 mit einem Schlitten verbunden, der aus einer mit einer schrägen Fläche versehenen
Platte 95, einem Mittelstücke 96 und ' einem Bodenstücke 97 bestellt (Fig. 2). Diese
Teile sind alle untereinander verbunden und werden durch zwei Stifte 98 geführt, die sich
in einem Schlitz 99 (Fig. 3, 5 und 10) der
Platte 9 führen. Durch die Bewegung dieser drei Stücke gegen die Mitte des Apparates
wird zuerst eine auf 95 befindliche schräge Fläche 100 (Fig. 5, -3 und 9) die auf der
Stange 75 befindliche schräge Fläshe 74 treffen, so daß der Stift 50 von dem Minutenrade 51
abgezogen wird. Ungefähr gleichzeitig wird die schräge Fläche 101 des Bodenstückes 97
den einen Arm des Winkelhebels 38 (siehe Fig. 10) treffen. In dem anderen Arm des
Winkelliebels 38 ist der untere Zapfen der
Welle 31 gelagert. Der Arm 38 wird hierdurch in die punktiert angegebene Stellung
gebracht und stellt die Welle 31 schräg, so daß der Eingriff zwischen den Zahnrädern 41
und 42 aufhört.
Während des letzten Teiles der Bewegung trifft das Stück 97 mit seiner Spitze 102 die
Kante des Herzstückes 48 und wird dieses — welche Stellung es auch einnehmen mag — in
die punktiert gezeichnete Stellung schwingen. In dieser Stellung steht der Sekundenzeiger
auf Null. Dieser Zeiger wird sich nämlich auf diesen Punkt einstellen, und zwar vermittels
der Zahnräder 45 und 42, welche sich nun beide, weder durch den Stift 50, noch durch das Rad 41 gehindert, frei drehen
können. Wird nun der Knopf 4 losgelassen, so springen alle Teile unter dem Einfluß der
Federn 92,93,86 und 39 in die gezeichnete Stellung zurück. Die Feder 94 bildet eine
elastische Verbindung zwischen 90 und 95.
Nachdem also die Zeiger 5 und 6 durch den Knopf 3 nach der Uhrzeit eingestellt sind und
danach . diese Zeit durch den Zeiger 7 angemerkt wird, indem man den Knopf 4 eingedrückt
hat, beginnt die Beobachtungsperiode. Indem man bei Schluß derselben die Anfangszeit
von der Kombinatorzeit abzieht und den Unterschied in Minuten mit der normalen Umdrehungsanzahl multipliziert, findet man
sofort die Gesamtzahl der Umdrehungen, welche die Maschine während der ganzen Beobachtungsperiode ausgeführt hat. Kennt
man nun auch unter verschiedenen Umständen die Beschhleunigungswirkung' des Propellers
auf das Wasser und die vortreibende Wirkung auf das Schiff, so kann man durch Berechnung
die von dem Schiffe in der Beobachtungszeit zurückgelegte Entfernung' finden.
Claims (3)
1. Geschwindigkeitsmesser für Schiffe, bestehend aus einem Umlaufzähler für
die Maschinenwelle in Form eines Uhrwerks mit Sekunden-, Minuten- und Stundenzeiger,
gekennzeichnet durch eine mit Anschlagstücken verbundene Stange (91),
welche beim Einwärtsdrücken erstens den das Minutenrad schaltenden Stift (50) des
Sekundenrades ausrückt, zweitens den Sekundenzeiger durch Verschwenken des Armes (38) vom Triebwerk entkuppelt
und mittels eines Herzstückes (48) auf Null einstellt, und drittens einen Merkzeiger (7)
mit dem Minutenzeiger (5) zur Deckung bringt, indem eine Hülse (82) auf der mit der' Minuten- und Stundenzeigerwelle konzentrischen
Merkzeigerwelle gegen die schräge Fläche einer auf der Minutenzeigerwelle
befestigten Hülse (85) gedrückt wird.
2. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das
Ausrücken des Schaltstiftes (50) durch einen unter Federwirkung stehenden Arm (76) geschieht, der mit einer Schrägfläche
(74) in der Bahn eines anderen, ebenfalls eine Schrägfläche (100) besitzenden, sich
mit der Stange (91) verschiebenden Schiittens (95,90,97) üegt.
3. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Welle (59), die in bekannter AVeise zur Einstellung des Minuten- und Stundenzeigers
dient, mittels eines Anschlages während ihrer Einwärtsbewegung· einen Hebel (69) dreht, welcher dabei mit einer
Schrägfläche (73) den Arm (76) derart dreht, daß vor Einstellung des Minuten- und Stundenzeigers die Ausrückung des
Schaltstiftes (50) selbsttätig erfolgt.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE161074T | 1904-05-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE161074C true DE161074C (de) | 1905-06-13 |
Family
ID=34624787
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1904161074D Expired DE161074C (de) | 1904-05-08 | 1904-05-08 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE161074C (de) |
-
1904
- 1904-05-08 DE DE1904161074D patent/DE161074C/de not_active Expired
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