DE160380C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Trennung von Fahrleitungen durch Streckenisolatoren oder dergl. und ' bezweckt, bei

gleichzeitiger Speisung zweier zusammen-

stoßender Leitungsabschnitte Unterbrechungen in der Stromzuführung zu den Fahrzeugen an den Streckenisolatoren zu vermeiden und andererseits zu verhindern, daß ein von.der Speiseleitung abgeschalteter Leitungsabschnitt

ίο durch die Stromabnehmer eines Wagens oder Zuges vorübergehend unter Spannung gesetzt wird. Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß in die Unterbrechungsstellen gesondert gespeiste Stromzuführungsstücke eingeschaltet werden.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt.

Fig. ι zeigt die Vorrichtung für den Fall, daß die Motoren der Fahrzeuge nur über einen Stromabnehmer gespeist werden.

α und b sind die durch den Luftzwischenraum d voneinander isolierten Leitungsabschnitte, die durch die Leitungen fi und den Schalter g miteinander verbunden werden können, wobei Abschnitt b über α aus der Stromquelle ρ gespeist wird. Gleitet der Stromabnehmer e über den Zwischenraum d hinweg, so beschleift er dabei die seitlich liegende Hilfsleitung c, die über Leitung k, Schalter h, Leitung / gleichfalls an den Abschnitt α angeschlossen werden kann.

Fig. 2 zeigt eine Anordnung für Anlagen, deren Fahrzeuge oder Züge mehrere leitend miteinander verbundene Stromabnehmer be-. sitzen. In diesem Falle ist unter Verwendung der Streckenisolatoren / m zwischen die Leitungsabschnitte α b die Hilfsleitung c eingeschaltet, deren Länge größer als die größte ; Entfernung der elektrisch verbundenen Stromabnehmer voneinander ist.

Die Schaltung der Abschnitte abc entspricht derjenigen im ersten Ausführungsbeispiel.

Sind die Schalter g und h geschlossen, so findet, wie ohne weiteres ersichtlich ist, eine dauernde Stromzuführung zu einem die Strecke befahrenden Fahrzeuge oder Zuge statt.

Werden die Schalter g\und h dagegen geöffnet, so liegen zwar vorübergehend ein (Fig. 1) oder mehrere Stromabnehmer (Fig. 2) gleichzeitig an den Abschnitten α und c an, so daß c über die Stromabnehmer unter Spannung gesetzt wird; ein. Überbrücken des Raumes d zwischen den Leitungen α und b ist dagegen ausgeschlossen, so daß an der Leitung b ohne Gefahr gearbeitet werden kann. '

Zur Erhöhung der Sicherheit kann außerdem mit den Schaltern g h ein weiterer Schalter gekuppelt werden, der beim Öffnen der ersteren den Abschnitt b erdet.

Die Streckenisolatoren Im (Fig. 2) können auch mit den angrenzenden Abschnitten a bezw. b leitend verbundene Schleifstücke η ο erhalten.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Vorrichtung zum Trennen von Arbeitsleitungen elektrischer Bahnen, dadurch gekennzeichnet, daß in die Unterbrechungsstellen gesondert gespeiste Stromzuführungsstücke eingeschaltet werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.