DE1597985A1 - Fahrzeug-Hilfslampe - Google Patents
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Description
RAYDYOT LIMITED
Old Hill· (Stafford) / England
Fahrzeug-Hilfslampe
Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeug-Hilfs,
beispielsweise einen Nebelscheinwerfer, eine Suchlampe oder dgl»,
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeug-Hilfslampe
au schaffen, die ein besonders gut geformtes und gerichtetes Liohtstrahlbündel erzeugt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß hinter der Lichtquelle ein zwischen dem Lampenoberteil und
dem Lampenunterbeil angeordneter Reflektor vorgenehen ist,
führend äch vor der Lichtquelle eine Linse befindet, daß
ferner der Reflektor wenigstens in einer vertikalen Schnittebene etwa parabolisch .geformt ist und daß η loh die im
Brennpunkt; des parabolischen Reflektor» an^eimlnote Lichtquelle niiher am Unterteil als am Oberteil rle« Lmnpenkttrpers befindet.
ferner der Reflektor wenigstens in einer vertikalen Schnittebene etwa parabolisch .geformt ist und daß η loh die im
Brennpunkt; des parabolischen Reflektor» an^eimlnote Lichtquelle niiher am Unterteil als am Oberteil rle« Lmnpenkttrpers befindet.
BAD ORIGINAL
009841/0365
Vorzugsweise wird der Lampenreflektor in zwei Ebenen
(d.h. in der horizontalen und in der vertikalen Ebene) parabolisch geformt * Es muß Bich dabei jedoch nicht unbedingt
um ein Rotationsparaboloid handeln, da es erifünscht
sein kann5 ein Lichtstrahlbündel von etwa elliptischem Querschnitt zu erzeugen.
Vorzugsweise enthält der Lampenkörper einen Ober- und Unterteils die geschwärzt oder mattiert sind, um
Streureflexionen zu vermeiden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen
PIg.1 eineAnsicht der erfindungsgemäßen Lampe von
untuii;
Fig . 2 einen Querschnitt durch eile Lampe»
DI«; In der iüeieimung dargcistiiLl.fce Lamps öiifchSlfc einen
Lainp-iOkörper Io und ^ Inen Büg-3l 1I3 die mlboinandei* ver-
Ο*·.' in'mpHiiköi'piir U) hji'ilühr· mn t;.lm-.m i^■-'» ήι ;ü Obei'bell
i-', ilihjin fltichoii ihi-^ii'büil I.-? uail a.tiiJiii mti ιΐΐίϋίίίϊΐ beiden
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tlUik'jit.'t Lfc-;«n T«l.l Vi, Dor fJrennpuiikt. ilen Pai-Ui>:iiti Üäliü mit
009041/0365
der Lichtquelle 15 zusammen. Diese Lichtquelle 15 ist
in der Zeichnung als einfache Vorbrennpunkts-Glühlampe dargestellt. Stattdessen kann man jedoch bei einer bevorzugten
Ausführung beispielsweise auch eine Jod-Quarz-Lampe vorsehen (in diesem Falle würde der Lampenkörper
eine unterschiedliche Form erhalten).
Die Innenfläche des rückwärtigen Lampenkörperteiles 1*1
ist hellglänzend und reflektierend ausgeführt, beispielsweise durch Plattierung oder Aufdampfen. Der Lampenkörper
Io wird nach vorn durch eine Linse 16 abgeschlossen, die das Lichtstrahlbündel derart beeinflußt, daß Streustrahlen
abgeschnitten werden.
Die Lichtquelle 15 befindet sich in einer Abschirmung 19, die eine öffnung 2o aufweist, durch die die Lichtstrahlen
austreten. Das Innere der Abschirmung 19 ist nicht-reflektierend ausgeführt.
Die Lichtquelle 15 befindet sich im unteren Bereich
des Lampenkörpers Io. Es ergibt sich Infolgedessen ein im
wesentlichen paralleles Lichtstrahlbündel zwischen den Linien a und b.
Der reflektierende rückwärtige Teil 1*1 ist auch in
Aufsicht betrachtet parabolisch geformt, so daß er ein
009841/0365
divergierendes Llchtstrahlbandel liefert. Ist die Achse (Linie d) der Lichtquelle 15 vertikal angeordnet,
so wird das Lichtstrahlbündel von der im vorderen Teil des Fahrzeuges angeordneten Lampe fächerartig auf die
Straße geworfen.
009841/0365
Claims (3)
1.) Fahrzeug-Hilfslampe, dadurch gekennzeichne
daß hinter der Lichtquelle (15) ein zwischen dem Lampenoberteil (12) und dem Lampenunterteil (13) angeordneter
Reflektor (1*0 vorgesehen ist, während sich vor der Lichtquelle eine Linse (16) befindet, daß ferner der Reflektor
wenigstens in einer vertikalen Schnittebene etwa parabolisch geformt ist und daß sich die im Brennpunkt des parabolischen
Reflektors angeordnete Lichtquelle näher am Unterteil (13) als am Oberteil (12) des Lampenkörpers befindet.
2.) Lampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor W) in zwei zueinander etwa senkrecht stehenden
Schnittebenen parabolisch geformt ist.
3.) Lampe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die obere und untere Wand, zwischen denen der Reflektor (14)
angeordnet ist, parabolisch geformt und nicht reflektierend ausgebildet sind.
BAD ORIGINAL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB37909/66A GB1160986A (en) | 1966-08-24 | 1966-08-24 | Improvements relating to Lamps for Motor Vehicles |
Publications (1)
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Family
ID=10399862
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country | Link |
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US (1) | US3500038A (de) |
DE (1) | DE1597985A1 (de) |
GB (1) | GB1160986A (de) |
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FR2528538A1 (fr) * | 1982-06-09 | 1983-12-16 | Gen Electric | Phare a reflecteur tronque pour automobile |
US5603538A (en) * | 1995-01-12 | 1997-02-18 | Pella Corporation | Casement window sash locking system |
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-
1967
- 1967-07-03 US US650987A patent/US3500038A/en not_active Expired - Lifetime
- 1967-07-05 DE DE19671597985 patent/DE1597985A1/de active Pending
- 1967-08-22 SE SE11724/67A patent/SE338727B/xx unknown
Also Published As
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---|---|
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