DE1585953C - Vorrichtung zur Erzielung des Trommelstillstandes einer mantelbeschickten Wäschebehandlungsmaschine in der Bedienungslage - Google Patents

Description

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Feder 12 liegt der Stößel immer an der Kurvenmit wesentlich einfacheren Mitteln den Trommelstill- scheibe 9 an. Die Kurvenscheibe 11 hat an der Stelle, stand in der Bedienungslage durch den Antrieb der an der sich die Trommelöffnung 6 oben befindet, eine Maschine selbst mit Sicherheit zu bewirken. 40 Aussparung 11a, in die der Stößel so weit hineinglei-

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Er- ten kann, daß der Deckel 15 vollkommen aufklappfindung vorgeschlagen, daß zur Erzielung eines lang- bar ist, während bei allen anderen Stellungen der samen Laufes der bereits in beliebiger Lage zum Still- Kurvenscheibe 11 der Deckel nur so weit aufgeht, daß stand gekommenen Trommel mit dem Antrieb der gerade der Deckelschalter 8 umschalten kann. Durch Trommel ein durch den Deckelumschalter einschalt- 45 Anbringung einer Deckelöffnungstaste 13 an der Vorbarer Fliehkraftschalter verbunden ist, der den Motor derseite der Maschine und einer Deckelfeder 14 benur unterhalb einer bestimmten Trommeldrehzahl an steht außerdem noch die Möglichkeit, den Deckel Spannung legt, bis die Trommel den Ruhekontakt selbsttätig öffnen zu lassen, sobald die Maschine beöffnet. Der Fliehkraftschalter ist dabei so eingestellt, schickungs- oder entleerungsbereit ist. Wird also die daß dieser den Trommelantriebsmotor jeweils nur 5= Taste 13 gedrückt, so öffnet sich der Deckel vorerst kurzzeitig an Spannung legt, wodurch ein langsamer um einige Zentimeter. Nun schaltet der Deckelschal-Trommellauf erreicht wird, der ein schnelles und ter 8 den Fliehkraftschalter ein, während die Kurvensicheres Anhalten in einer bestimmten Lage der scheibe 9 den Stößel 10 auf die Peripherie der Kur-Trommel (Deckel oben) ermöglicht. venscheibe 11 mit Hufe der Feder 14 drückt und da-In der Figur ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. 55 mit vorläufig die Weiteröffnung des Deckels sperrt. Die Figur zeigt schematisch die für die Erfindung Hat sich die Trommelöffnung 6 durch mehrmaliges wesentlichen Teile einer Trommelwaschmaschine. Schließen des Fliehkraftschalters 2 nach oben be-Das wesentliche Element der Vorrichtung ist ein auf wegt, so öffnet der Nocken 4 den Kontakt 5 und der Achse la des Motors 1 angebrachter Fliehkraft- macht den Motor 1 stromlos. Gleichzeitig gleitet der schalter 2. Auf der Achse 3 a der Trommel 3 befindet 60 Stößel 10 in die Aussparung der Kurvenscheibe 11 sich ein Nocken 4, der einen mit dem Fliehkraftschal- und gibt damit die Kurvenscheibe 9 so weit frei, daß ter in Reihe liegenden Ruhekontakt 5 öffnet, sobald nun der Deckel aufspringen kann. Der nun auf den sich die Trommelöffnung 6 fast oben befindet. Das Stößel 10 wirkende Winkel der Kurvenscheibe 9 läßt Umschalten vom Reversierkontakt 7 auf die Vorrich- nicht zu, daß durch eventuell weiter auslaufen woltung zur automatischen Stillsetzung der Trommel er- 65 lende Trommel der Stößel wieder angehoben werden folgt mit einem Deckelumschalter 8. Sobald der Dek- kann. Es handelt sich hier um eine zusätzliche mechakell5 der bereits in beliebiger Lage zum Stillstand nische Bremsung.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2

gekommenen Trommel 3 geöffnet wird, während sich

Patentanspruch: die Trommelöffnung in einer beliebigen Stellung be

findet, in der Kontakt 5 geschlossen ist, wird der

Vorrichtung zur Erzielung des Trommelstill- Motor 1 über den Fliehkraftschalter 2 an Spannung Standes einer mantelbeschickten Waschmaschine 5 gelegt. Sobald der Motor eine bestimmte Tourenzahl in der Bedienungslage mit Hilfe eines Deckelum- erreicht hat, öffnet der Fliehkraftschalter, und zwar schalters und eines von der Trommel gesteuerten so lange, bis der Motor fast wieder stehengeblieben j Ruhekontaktes, dadurch gekennzeich- ist. Dieser Vorgang wiederholt sich so lange, bis die ι net, daß zur Erzielung eines langsamen Laufes Trommelöffnung 6 fast oben ist und der Kontakt S j der bereits in beliebiger Lage zum Stillstand ge- ίο dann den Stromkreis unterbricht und die Trommel ■ kommenen Trommel (3) mit dem Antrieb (1) der endgültig mit der öffnung 6 in der obersten Lage Trommel ein durch den Deckelumschalter (8) ein- stehenbleibt. Das mehrfache Unterbrechen der Moschaltbarer Fliehkraftschalter (2) verbunden ist, torspannung ist erforderlich, weil damit die kinetische : der den Motor nur unterhalb einer bestimmten Energie der Trommel relativ klein gehalten werden ; Trommeldrehzahl an Spannung legt, bis die 15 kann, denn bei der Tourenzahl, bei der die Trommel, ; Trommel den Ruhekontakt (5) öffnet. z. B. beim Reversieren, rotiert, würde die Unterbre- ,

chung durch Kontakt 5 zu kurzzeitig sein, um die Trommel in der gewünschten Lage zum Stillstand zu _;

bringen. Außerdem richtet sich die jeweilige Schließ- j

^ao zeit des Fliehkraftschalters nach der Belastung der j Trommel (durch Wäsche in der Trommel und Wasser |

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung im Laugenbehälter), d. h., bei kleiner Belastung läuft zur Erzielung des Trommelstillstandes einer mantel- der Motor schneller an, und der Fliehkraftschalter beschickten Waschmaschine in der Bedienungslage öffnet eher; bei stärkerer Belastung bleibt er entmit Hilfe eines Deckelümschalters und eines von der as sprechend länger geschlossen, so daß die mittlere Trommel gesteuerten Ruhekontaktes. Tourenzahl der Trommel immer annähernd gleich-

Eine derartige Vorrichtung ist aus der deutschen bleibt. Eine Änderung der Tourenzahl durch Motor-Gebrauchsmusterschrift 1 795 233 bekannt. Darin ist Spannungsänderung ist hier bei Verwendung von eine Trommelwaschmaschine beschrieben, bei der Asynchronmotoren nicht möglich,
der Waschtrommel ein Fühler zugeordnet ist, der eine 30 Um zu verhindern, daß bei geöffnetem Deckel in Abbremsung der Trommel in einer bestimmten Posi- die auslaufende Trommel gefaßt werden kann, ist tion ermöglichen soll. Diese Vorrichtung ist aber not- durch eine mechanische Lösung eine Sperrung für wendigerweise sehr aufwendig, weil das schnelle Ab- die Dauer des Auslaufs möglich. Zu diesem Zweck bremsen einer beladenen Wäschetrommel allein aus ist am Deckel 15 eine Kurvenscheibe 9 angebracht, der Waschgangdrehzahl heraus erhebliche mechani- 35 die über einen Stößel 10 auf eine auf der Trommelsche Kräfte und damit Einrichtungen erfordert. achse befindliche Kurvenscheibe 11 wirkt. Durch eine