DE158426C

DE158426C -

Info

Publication number: DE158426C
Application number: DENDAT158426D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine obere Führung für Velocipedkrane und für Velocipedkrane als Gerüst ausgebildet, welche es gestattet, daß sich der Abstand zwischen dem oberen, wagerecht liegenden Führungsträger b und der unteren Laufschiene c (Fig. ι und 2) um ein Gewisses verändern kann. Ein Senken der Laufschiene c oder des oberen Führungsträgers b hat demnach keinen ίο Einfluß auf die oberen Führungsvorrichtungen des Kranes, und ist daher ein Klemmen oder Festsetzen ausgeschlossen.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform zur Darstellung gebracht. Es ist:
Fig. ι eine Anwendungsform bei einem Velocipedkrane, als Gerüst ausgebildet,

Fig. 2 eine Anwendungsform bei einem gewöhnlichen Velocipedkrane,

Fig. 3 eine Vorderansicht der Führung,
Fig. 4 ein Schnitt der Führung nach A-A, Fig. 5 ein Schnitt der Führung nach B-B, Fig. 6 eine Draufsicht der Führung,

Fig. 7 ein Schnitt der Führung nach C-C.

In Fig. ι und 2 sind die Führungen mit a bezeichnet. Bei Fig. 1 sind zwei Führungen vorhanden, während bei Fig. 2 nur eine Führung angewendet ist.

Die Führung ist als Gleitkörper ausgebildet und besteht aus den beiden Seitenblechen 1, welche durch U-Eisen 2 verbunden sind. Die beiden Seitenbleche 1, welche auch als Rahmen ausgebildet werden können, laufen an den Seiten in Führungsbahnen des Krangestelles. Diese Führungsbahnen sind gebildet aus dem U-Eisen 3, dem daran befestigten U-Eisen 4 und den Seitenblechen 5. Diese beiden seitlichen Führungsbahnen sind verbunden durch die U-Eisen 6, welche gleichzeitig mit den U-Eisen 2 die Hubbegrenzung bilden. Die Führung hat einen Hub nach unten gleich dem Abstande 7, nach oben gleich dem Abstande 8.

Das Heben der Führung geschieht durch die Rollen 9, das Senken durch die Rollen 10.

Die Rollen 9 sind an den Bügeln 11 befestigt, welche ihrerseits mit den Seitenblechen ι der Führung verbunden sind.

Die Rollen 10 sind mittels eines Lagerbockes 12 auf das obere U-Eisen 2 der Führung aufgeschraubt.

Das Kippen des Kranes nach der Seite wird verhindert durch die Bügel 13 aus U-Eisen, an denen sich Gleitbacken 14 befinden. Die Gleitbacken 14 können auch durch Rollen ersetzt werden.

Diese Rollen können auch für sich an den Seiten der Führungen wagerecht angebracht werden, so daß dann die Bügel 13 nur als Sicherheitsbügel dienen würden.

Claims

Patent-Anspruch :

Obere Führung für Velocipedkrane u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß ein in fest mit dem Krangestell verbundenen Führungsbahnen auf- und abbeweglicher Gleitkörper durch wagerecht gelagerte, über und unter dem Führungsträger (b) laufende Rollen (9 und 10) gehoben oder gesenkt wird, so daß sich der Abstand zwischen dem oberen Führungsträger (b) und der unteren Laufschiene (c) unbeschadet der Wirkung der oberen Führungsvorrichtungen verändern kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.