DE1584227A1 - Federstuetze zum Feststellen von Tueren,insbesondere von Kraftfahrzeugtueren - Google Patents
Federstuetze zum Feststellen von Tueren,insbesondere von KraftfahrzeugtuerenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
- E05C17/203—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
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Description
- H e s c h r e i b u n g Federstütze zum Feststeilen von Türen, insbesondere von Kraftfahrzeugtüren Die Erfindung betrifft eine Federstütze zum Feststellen von Türen, insbesondere von Kraftfahrzeugtüren aus haarnadelförmig gebogenem Federdraht mit zwischen den Schenkeln geführtem Zapfen, der gegenüber den Schenkeln eine Raststellung einnimmt, wobei die Drahtenden in einer zur von den Schenkeln gebildeten Ebene abg®bogen und an ihren Enden zusammengeführt sind nach Patent N r. 1 .h46 385.
- Die vorliegende Erfindung stellt eine weitere Ausbildung der Erfindung nach dem Hauptpatent durch Umkehrung der kinematiaohen Verhältnisse dar. Sie besteht darin , daß der Zapfen als Türhalteband ausgebildet und schwenkbar ist und für die Rastung notwendige Wölbungen aufweist, wogegen die Stütze mit ihren in Lagern gehaltenen, jedoch in ihnen verdrehbaren langen Schenkeln feststeht, wobei die Federenden derart abgewinkelt und mit Rollen versehen sind, daß sie das zwischen ihnen geführte Türhalteband fixieren.
- Während also beim Hauptpatent der Zapfen stillsteht bzw. fest am Deckel angebracht ist und die Federstütze mit ihren langen Federschenkeln, die beim Einrasten tordiert werden, schwenkbar angeordnet ist, wird bei der vorliegenden Erfindung die Federstütze festgehalten und das den Zapfen darstellende Türhalteband schwenkbar ausgebildet. Die rastenförmigen Ausnehmungen dort im Federdraht werden hier durch die auf den Schenkelenden gelagerten Rollen gebildet. Wenn die Rollen durch das hindurchgeführte und mit Rastwölbungen versehene Türhalteband zur Seite gedrückt werden, so werden die langen Schenkel der Federstiitze wie beim Hauptpatent ebenfalls auf Torsion beansprucht. Beiden Ausführungen liegt somit der gleiche leitende Gedanke zugrunde und ist in ihnen erfindungsgemäß verwirklicht, durch Anordnung der Federstütze derart, daß ihre langen Sehenkel auf Torsion anstatt wie bei Stützfedern sonst üblich auf Biegung beansprucht werden, eine günstigere Werkstoffausnutzung der Feder und damit durch die Materialeinsparung eine kurze Bauweise zu erhalten. Die Federstütze nach dem Hauptpatent wird im Übrigen nicht ausschließlich auf Torsion beansprucht, sie unterliegt zum Teil auch noch Biegebeanspruchungen. Bei der vorliegenden Erfindung ist durch die erzwungene Parallelführung der langen Schenkel in den hagern erreicht, daß reine Törsion in der Federstütze auftritt. Infolgedessen bietet sich die Möglichkeit einer noch größeren Materialeinsparung als beim Gegenstand des Hauptpatents, der somit durch die vorliegende Erfindung nicht nur weiter ausgebildet, sondern durch noch konsequentere Anwendung des den beiden Erfindungen zugrundeliegenden Prinzips gleichzeitig such ver- bessert wird. Die vorliegende Erfindung mit schwenkbarem Türhalteband hat den bau- lichen Vorteil, daß sich die Stützfeder mit ihren langen Schenkeln senk-recht, d.h. bei einer Tür parallel zur Türpfostenhohe oder zur eigentlichen Türfläche einbauen läßt. Sie eignet sich deshalb vor allem für in ihrer Wanddicke verhältnismäßig schmale Türen, bei denen sich eine Stützfeder in der Form nach dem Hauptpatetn nicht unterbringen läßt. Vorteilhaft sind die im rechten Winkel zur Haaxnadelebene umgebogenen Enden der Federstütze nochmals rechtwinklig umgebogen, so daß sie parallel zur Haarnadelebene liegen, wobei die Rollex auf diesen Enden sitzen. Die Erfindung ist in der Zeichnung an einem Austttuufbeispiel erläu- tert. Es zeigt Fig. 1 einen TUrfeststeller gemäß der Erfindung in perspektivischer Ansicht, Fig. 2 die Draufsicht auf den in eine Tür eingebauten Türfeststeller bei geschlossener bzw. geöffneter Tür.
- In dem im Inneren der Tür 1 sitzenden Gehäuse 2 befindet sich die haarnadelförmig gebogene Federstütze 3, deren Schenkel 4 und 5 durch Lager 6 und 7 festgehalten sind. Die senkrecht zur Haarnadelebene abgebogenen Enden 8 und 9 der Schenkel 4 und 5 sind an ihren äußeren Enden nochmals parallel zur Haarnadelebene umgebogen und tragen dort Rollen 10, die auf diesen Enden drehbar gelagert sind. Ein aus einem Blechteil,geformtes Türhalteband 11, das im Türpfosten 12 um den Stift 13 schwenkbar befestigt ist, wird zwischen diesen Rollen 10 hindurchgeführt und hat nach außen weisende Rastwölbungen 14, durch welche beim Durchgang die Rollen 10 in Richtung der eingezeichneten Pfeile geschwenkt werden.
- Bei geschlossener TUr 1 befinden sich die Rastwölbungen 14 des Türhalte banden 11 jenseits der Rollen 10 im Inneren der Tür 1. Am Ende des Türhaltebandes 11 kann eine Dämpfungsunterlage 15 angebracht sein.
- Wird die Tür 1 geöffnet, so treten die Rastwölbungen 14 zwischen den Rollen 10 hindurch. Die Rollen 10 werden nach außen geschwenkt und die Schenkel 4 und 5 der Federstütze 3 tordiert. Am Ende der Bewegung trifft die Vimpfungsunterlage 15 auf die Wand des Gehäuses 2, so da8 die Tür 1 in dieser Inge fixiert wird. Zum Schließen der Tür 1 maß erst wieder der Widerstand überwunden werden, der sich aua der Tor.. sion der Schenkel 4 und 5 der Federstütze 3 beim erneuten Durchtritt der Rastwölbungen 14 zwischen den Rollen 10 ergibt.
Claims (1)
-
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV0026925 | 1962-12-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1584227A1 true DE1584227A1 (de) | 1970-08-20 |
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---|---|---|---|
DE19621584227 Pending DE1584227A1 (de) | 1962-12-05 | 1962-12-05 | Federstuetze zum Feststellen von Tueren,insbesondere von Kraftfahrzeugtueren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1584227A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2395164A1 (fr) * | 1977-06-20 | 1979-01-19 | Scharwaechter Gmbh Co Kg | Arretoir de porte pour portes de vehicules automobiles |
US4380848A (en) * | 1978-10-19 | 1983-04-26 | Paumellerie Electrique | Stop device for a pivotal door, in particular for an automobile vehicle door |
US4760621A (en) * | 1986-05-27 | 1988-08-02 | Anthony's Manufacturing Co., Inc. | Combination doorstop, holdopen and shock absorber |
EP0445417A2 (de) * | 1990-03-08 | 1991-09-11 | ED. Scharwächter GmbH & Co.KG. | Kraftwagen-Türfeststeller |
DE3906041C2 (de) * | 1989-02-27 | 1999-06-02 | Scharwaechter Gmbh Co Kg | Türhaltestange für Kraftwagentürfeststeller |
US6901630B2 (en) | 1998-08-07 | 2005-06-07 | Ventra Group, Inc. | Door check device |
-
1962
- 1962-12-05 DE DE19621584227 patent/DE1584227A1/de active Pending
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EP0445417A3 (en) * | 1990-03-08 | 1992-04-08 | Ed. Scharwaechter Gmbh & Co.Kg. | Door check for motor vehicles |
US6901630B2 (en) | 1998-08-07 | 2005-06-07 | Ventra Group, Inc. | Door check device |
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